Tuning Ansprechverhalten Pedal/Motor

[derschotte]

Hallo Zusammen, 

 

nach T5 und T6 fahren wir seit ein paar Wochen einen T6.1, immer mit der 140/150PS Maschine. Leider haben wir den T6.1 blind ohne eine Probefahrt bestellt. 

Warum leider? Ich (und selbst meine Frau ) sind arg unzufrieden was die Gasannahme angeht. Hier liegen ja Welten zwischen dem T6 und dem T6.1. Während der T6 auf jede Zustellung mit deutlicher Beschleunigung vorwärts ging, muss jetzt deutlich mehr durchgedrückt werden. Mal geschwind aus einer Ausfahrt rausfahren ist quasi nur mit voll durchgedrücktem Gaspedal möglich, das auch ordentlich beschleunigt wird. Ebenso wird schneller hochgeschaltet, was das ganze noch träger erscheinen lässt. Mit den fehlenden Lenkradwippen (sehr ärgerlich!) ist noch nicht mal ein schnelles runterschalten möglich. Ja, alles für den WLTP geopfert, aber der Fahrspaß hat schon deutlich gelitten. Leistung scheint grundsätzlich vorhanden, da Endgeschwindigkeit fast gleich wie beim T6.

 

Daher die Frage: Kennt jemand eine ordentliche Tuningbude, die hier nachbessern kann? Im besten Fall im süddeutschen Raum.

Eigentlich bin ich ja eher zurückhaltend was Tuning (vor allem während der Garantie) angeht, aber das ist schon alles ziemlich zäh. 

 

Danke

Rico

[p.eter]

Hallo Rico,

Ich habe zwar keine eigene Erfahrung damit, aber einige hier verwenden die PedalBox von DTE Systems, um die "Anfahrschwäche" zu beheben. Vielleicht wäre das eine Möglichkeit für Dich?

Gruß

Peter

[derschotte]

Danke!

 

Kannte ich bis dato nicht.

[Wurstblinker]

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Inwieweit bist du mit dieser Thematik bewandert wenn ich fragen darf. 
 

Das es sich eine reine Abstimmung der Getriebesoftware handelt bestätigt mein eigener Eindruck. 

[roibusch]

Bei mir haben einige beherzte Kickdowns geholfen, um dem Schaltverhalten einen Gutteil seiner Lethargie abzugewöhnen 😊

[derschotte]

Wo ist der Beitrag von coto12 hin? 🤔

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Bitte Details. Läßt sich das Verhalten neu anlernen?

Bearbeitet 16. Juli 2023 von derschotte

[roibusch]

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Hallo,

 

die Getriebeadaption psst die Schaltpunkte in gewissen Grenzen Deinem Fahrstil an, damit sich das Schaltverhalten „richtig“ anfühlt. Das geschieht fortlaufend, d.h. es muss nichts neu angelernt werden. 
 

Nach einigen Kickdowns sollte das Getriebe beim Durchtreten des Gaspedals bereitwilliger zurückschalten und damit das Beschleunigungsverhalten besser werden. Nachteil ist ein höherer Kraftstoffverbrauch. 
 

Grüße

[calimerlin]

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Hallo,

 

Der Beitrag wurde wegen Werbung zur Manipulation am Fahrzeug, die zum Erlöschen der Garantie führt gesperrt.

Solche "Tips" sind hier nicht erwünscht und auch nicht geduldet.

 

Gruss,

 

Stephan

[FlyingT]

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Bedeutet aber im Umkehrschluß, dass man permanent so durch die Gegend hämmern muss, damit das Getriebe "nichts verlernt"... zweifelhaft ehrlich gesagt...

 

Gruß Thomas 

[roibusch]

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Dazu kann ich noch nichts sagen. Meiner hat die Einfahrphase gerade hinter sich, wo ich Vollgas und Drehzahlen über 3.000 möglichst gemieden habe. Das dürfte die Adaption an den „unteren Anschlag“ gebracht haben. Ab und zu, vor allem auf der Autobahn, benutze ich den Kickdown jetzt schon. Ansonsten fahre ich vorausschauend zügig, hämmere aber nicht durch die Gegend mit meiner „Zweitwohnung“ 😁 Vielleicht genügt mir das. Ich habe keinen Vergleich zum T6.
 

Liest hier jemand mit, der das Abt Tuning auf 180 PS hat? Abt bietet ja eine Garantie an, die an die Stelle der VW Werksgarantie tritt. Es wäre interessant zu wissen, wie der T6.1 sich damit fährt. 

Bearbeitet 16. Juli 2023 von roibusch

[Wurstblinker]

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Den Eindruck hatte ich keinesfalls. Es waren technische Detailinformationen zu den neuen Euro6 D Motoren, die von einigen als Schlaftablette empfunden werden. 
coto12 hat erklärt, dass es an der Getriebeabstimmung liegt, nicht am Motor. Aber Werbung? 
Wenn hier im Forum der Umbau auf Lifepo oder 3kw Wechselrichter beschrieben wird, erlischt auch auf bestimmte Baugruppen die Garantie. 
Themen zu Chiptuning werden auch nicht gelöscht. 

[Friesenfrauke]

Hallo zusammen,

 

bevor da Diskussionen aufkommen:

 

der Teilnehmer hätte auch Werbung zu Topflappen posten können… 
 

Gerade frisch angemeldet,  erster Beitrag, Werbung für die eigene Firma und das auch noch ohne es offen zu erwähnen oder vorher mit uns abzusprechen. 
 

Das ist ganz klar nicht entsprechend der Boardregeln - und auch nicht unser Verständnis von Netiquette. 
 

So etwas lieben und unterstützen wir hier nicht. 
 

Klarstellende Grüße 

Frauke

[Wurstblinker]

Ich habe mit einem Tuner gesprochen. Der macht das seit fast 30Jahren mit eigenem Leistungsprüfstand usw.

Die verzögerte Gasannahme bei den 6D Motoren hat den Hintergrund der schärferen Abgasnorm, so sagte er mir. Dies war bei den 6D-Temp mit der noch etwas lascheren Abgasnorm nicht nötig. Dies ist übrigens nicht nur bei den T6.1 der Fall, auch bei anderen Fahrezugen das gleiche mit der so programmierten, verzögerten Umsetzung des Gasbefehls. (so in etwa sagte es hier auch der gelöschte User wenn ich recht erinnere. Erschrieb was von 1500ms Verzögerung?)

Ab Bj. 21 werden Delphi Steuergeräte verbaut auf die man nicht mehr zugreifen kann, deshalb ist eine Umprogrammierung nicht möglich und Leistungssteigerungen nur noch mit Box.