GC600 Modelljahr 2024

[n.t5]

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Wenn es offiziell vorgestellt wurde, wandern dann die neuen Optionen, wie digitaler Tacho, in den Konfigurator und die aktuellen Lieferzeiten sind ja bekannt.

 

Grüße Norman 

[Flh75]

Lt einem Post auf FB, soll die Ladetaste beim 24er Modell keine Funktion mehr haben. Dh es wird immer auf 80% rekupiert. 

Bei meinem 24 aus Prod Juli/August ist das nicht der Fall. Habe allerdings auf VanVolt LiPo umgestellt. Die wird immer auf 100% geladen. 

Vielleicht kann das mal einer mit den 24er Modell beobachten ? 

 

Thomas

[penta]

Bei unserem MJ24 erhöht sich zumindest die Leerlaufdrehzahl mit Drücken der Taste. Gefühlt wird sie auch "voller" geladen. Zeitgleich wird es auch merklich kälter, als ob er die Klima mit zuschaltet. Macht für mich als Laien zwar keinen Sinn, ist aber reproduzierbar.

[Flh75]

Volle Ladung sollte auch bei dir so sein , da 2023er Modell. Das 80% Verhalten soll neu bei den 2024 Modellen sein. Sollte auf der CU zu sehen sein. Oder über eine der 12V Buchsen mit einem USB Stecker mit Voltanzeige.

 

Thomas

[penta]

Nee hab ein MJ 2024, sicherheitshalber gerade noch mal geschaut. Die Anzeige der CU ist kompletter Murks, morgens steht sie bei 20%, guckt man eine halbe Stunde später, steht sie wieder bei 50%... Kann bei Gelegenheit mal auf die Spannung achten.

[Flh75]

Sorry, ich habe mich verguggt beim Baujahr.  Hatte jetzt auch mal den Fall, dass die CU 70% anzeigte obwohl die bei der VanVolt eigentlich immer 100% anzeigt. 
Thomas

[n.t5]

Jetzt gibt es auch offizelle Infos zur neu designten I-Tafel auf der MAN Internetseite mit Erklärungen zu den Neuerungen.

 

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Grüße Norman

[MD_998]

.. also dann mal wieder nen neuen Bestellen ;-D

[hymo1100]

Die große Frage ist halt auch, wann das so im Grand California umgesetzt und angeboten wird. 

 

Aber außer den zwei neuen Displays und den geänderten Gangwahlhebel, schaut es nicht danach aus als ob sich viel ändern würde. 

 

Das Instrumenten-Cockpit finde ich wesentlich schöner, das Navi-Cockpit kenne ich ähnlich vom ID4, dort war es von der Bedienung her gar nicht mein Fall…

 

LG Benedikt 

[Werner_hh]

„Jmd.“ hatte mir gesagt, wohl Ende 24 Anfang 25

[AndreGC680]

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Hallo Benedikt,

 

exakt dieses Armaturenbrett haben wir bei einem Vorserien Crafter vor zwei Wochen im Werk gesehen.

Nicht zu erkennen war die elektrische Handbremse links neben dem Navi.

Durch den Blick in das Beifahrerfenster war es verdeckt.

 

Ich gehe davon aus, dass es keine separaten Optionen für den GC gibt.

Es ist ja auch nur ein Crafter der dann ausgebaut wird.

Also bekommen alle das identische Armaturenbrett.

 

Außen sichtbar ändert sich nur die Frontstoßstange.

Diese ist im unteren Teil geschlossen als eine Blende wo der ACC Sensor in der Mitte sitzt.

Mir gefällt unsere jetzige Stoßstange besser.

 

VG André

 

 

 

[Jerawi]

noch ein Link zum TGE/ Crafter:

 

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[Tom50354]

Das sind ja großartige Infos!  

 

Wenn das neue KFG kommt wird es sicherlich nicht mehr mit den XML Files gefüttert werden müssen und eine Konfiguration mittels VCDS könnte endlich möglich sein. 

 

Eine Zuziehhilfe soll auch kommen.  

 

Dann wird's ja vielleicht bald eine eilerlegende Wollmilchsau sein.  Langer Radstand mit Hochbett fehlt noch. 

 

Spannend.  Sparschwein schon aufgestellt! 

 

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[Ridethebulli]

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langer radstand mit hochbett wäre der ultimative für familien

[Steffen67]

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Hallo Tom,

 

woher stammt die Information zur Zuziehhilfe? 
 

Gruß Steffen