Austausch Wasserpumpe

[Chucky]

Hallo,

ich habe eine leistungsstärkere Wasserpumpe von Reich, Powerjet, 2,1 bar, eingebaut. Allerdings läuft diese nur ein paar Sekunden und geht dann wieder aus. Springt aber sofort wieder an, wenn der Wasserhahn betätigt wird. 
Der Kundendienst von Reich meint, dass eine neue Software der Tanküberwachung aufgespielt werden müsste, sodann würde die Pumpe einwandfrei laufen. 
Hört sich abenteuerlich an, habt ihr Erfahrungen, welches Problem vorliegt?

LG Chucky 

[snuggles]

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Die Aussage vom Reich-Support ist Unsinn - sie kennen die Technik des GC nicht.

 

Der GC hat eine Stromüberwachung im Stromkreis der Pumpe - zieht diese mehr Strom als die Original verbaute, wird nach einigen Sekunden eine Überlastabschaltung vorgenommen. Wenn die Pumpe bleiben soll muss ein Lastrelais davor, um die Stromaufnahme der Pumpe vom Steuergerät des GC (das KFG) zu entkoppeln.

 

[Chucky]

Vielen Dank, Snuggles, für deine fundierte Rückmeldung 

Beste Grüße 

Chucky

[Chucky]

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Hallo Snuggles,

kann ich so ein Lastrelais selbst einbauen, ich bin kein Elektriker, aber handwerklich gehts einigermaßen. 
Ist das nur etwas für einen Fachmann?

Ansonsten welches Relais schlägst du vor und wo wird es angeschlossen?

Danke und beste Grüße 

Chucky

[n.t5]

Ich merke immer öfters unser Forum ist noch ganz schön unsortiert.

Das Thema wurde auch schon sehr ausführlich diskutiert.

@Chucky hier findest du die Antworten zu deinen Fragen.

 

 

VG

Norman 

[Californiagrande]

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Hi Chucky,

meine originale Wasserpumpe geht auch regelmäßig aus und springt sofort wieder an, sobald man den Hahn betätigt. Scheint also ein generelles Problem zu sein.

LG von CaliforniaGrande

[snuggles]

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Das sind zwei unabhängige Fehlerbilder.

 

Was du beschreibst, ist die Abschaltung nach 30 Sekunden, da das Steuergerät "einschläft". Wenn das Innenlicht oder das Ambientelicht eingeschaltet ist, bleibt die Pumpe an - probier es aus.

 

Das Abschalten der Pumpe nach wenigen Sekunden bei Verbau einer leistungsstärkeren Pumpe ist davon unabhängig und liegt an der Stromüberwachung.

[Chucky]

Hi Snuggles,

ich glaube auch, dass es die Stromüberwachung ist.

Die Ex--Pumpe habe ich wieder eingebaut und es läuft.

Mit dem Relais bin ich unsicher.

Welches Relais ist das Richtige für diesen Zweck und wie schließe ich es richtig an?

BG Chucky

[snuggles]

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Ist in dem anderen Thread, den n.t5 verlinkt hatte, eigentlich bereits beschrieben.

 

Irgendein 12V KFZ-Lastrelais, das den Strombedarf der Pumpe verarbeiten kann.

Sowas hier: 

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Die +12V musst du dir durch den Tunnel unter dem Bett aus dem Technikschrank holen. Masse von der Karosserie oder dem Pumpenstecker abgreifen.

 

Steuereingang des Relais:

Schaltsignal KFG --- Relais --- Masse

 

Schaltkontakt des Relais:

12V aus Technikschrank --- Schaltkontakt --- Pumpe

 

 

 

 

 

 

[Californiagrande]

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Herzlichen Dank für den Tipp!

[Bullifeeling]

Hallo?

 

kann mal jemand eine Artikelnummer der Originalpumpe mitteilen ?

Ich würde gern eine Pumpe als Reserve mit in den Urlaub nehmen..

 

Danke u. Gruß 

Harald

 

[Bullifeeling]

Nach überfliegen der vielen Beiträge:

Ist dieses die richtige Pumpe ? 

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Gruß,

Harald

 

Bearbeitet 2. August von Bullifeeling

[Moritz_1511]

Hi. Ich möchte mir auch eine Pumpe als Ersatz ins Auto legen. Kennt jemand die OEM Nummer, Produktlink der Original Pumpe?

danke

[bustrip]

Hallo Moritz, für mich passt die Pumpe aus dem Link zuvor von Harald!

Denk an das VW Steckergehäuse und die PINs, die musst Du noch um-

bauen bzw. ergänzen und anpassen für den Austausch!

Grüße

Markus