Lithium umbau T6.1 California Ocean und Erfahrung von VanVolt?

[Oceanis]

Ich spiele schon seit einiger Zeit mit dem Einbau von LiFePO4-Batterien, ist aber ab Werk mit 2 x 75 Ah AGM-Freizeitbatterien sowie einem VW-Ladegerät und einer intelligenten Lichtmaschine ausgestattet, die ebenfalls für AGM-Batterien ausgelegt sind. Es gibt Shunts an allen Batterien und die Camper-Unit überwacht, wie voll sie sind (offensichtlich wissend, dass es sich um 75-Ah-AGM-Batterien handelt) ... die Integration in das VW-System und das Ersetzen der AGMs durch Lithiums ist also etwas schwierig ... aber ich denke, ich habe eine Lösung und wäre für Beobachtungen oder Fehler im folgenden Diagramm dankbar. Alles links von der blau gepunkteten Linie ist VW-Original und rechts sind meine Ergänzungen. Entschuldigung für den englischen Text im Diagramm - meine Muttersprache.

 

 

Im geparkten Zustand lädt die Solaranlage sowohl die Lithiumbatterien als auch den AGM-Starter auf. (Starter-Erhaltungsschalter auf „Ein“ gestellt)
Bei Landstrom lädt das VW-Ladegerät den AGM-Starter auf, denn wenn das Ladegerät läuft, schließt es das Trennrelais. Das VW-Ladegerät lädt die Lithiumbatterien auch über DC-DC auf (der Starter-Erhaltungsschalter kann „Aus“ oder „Ein“ sein, hat aber keine Auswirkung)
Bei laufendem Motor laden DC-DC und MPPT die Lithiumbatterien. (Der Starter-Erhaltungsschalter sollte am besten auf „Aus“ eingestellt sein, „Ein“ wirkt sich negativ auf die intelligente Lichtmaschine aus, aber ich habe dies im Moment und es hat keinen erkennbaren Effekt außer der Erzeugung eines viel größeren Solarertrags.)

Die Position des Schalters ist nicht kritisch und der Batterieschutz schützt die Lithiumbatterien vor Entladung, wenn keine Ladequelle vorhanden ist.

So soll es funktionieren ... bemerkt jemand irgendwelche Denkfehler?

Ich werde diesen Sommer Lithium einbauen und sehen, wie die Camper-Einheit mit diesem Setup zurechtkommt und wie sie den Batteriestatus meldet. Wenn es zu verwirrend ist, werde ich Victron-Shunts einbauen und die Verbraucherbatterien mit einem Batteriemonitor überwachen.

 

Nächste Frage ... Hat irgendjemand erfahrung mit VanVolt Batterien? https://big-difference.com/vanvolt-lifepo4-lithium-batterie-12-8v-100ah-din-h6-arctic-bms-mit-bluetooth-grade-a-zellen-prismatisch

[pulleman]

Keine Erfahrung, ausser der, das nicht auf emails geantwortet wird. schade. sah vielversprechend aus.

[Flh75]

Ich habe die VanVolt im GC verbaut. Gibt einige hier.  Such mal GC Bereich. Ich kann mich im übrigen nicht über mangelnde Korrespondenz mit BigDifference beklagen. 
Thomas

[pulleman]

Ich hatte am 8 juni das webformular benutzt, am 16 juni per Email nachgefragt, heute ist der 25 Juni, und das ist eindeutig zu lang.

 

[themrg]

Hier meine Umbauerfahrungen , und Hinweise. Batterien habe ich Bulltron geommen.

 

[Avante]

Das Schaltbild gefällt mir, aber laut Victron Datenblatt ist der 9A Orion Booster nicht für das Laden einer Batterie geeignet. Hierfür sollen die BT-fähigen Booster verwendet werden. Bliebe hier dann der 18A Booster stattdessen.

Peter