Diebstahlwarnanlage aktivieren

[Antaris]

Moin zusammen,

 

habe mir heute die Diebstahlwarnanlage mit OBD Eleven freigeschaltet. Hab das ganze auch schon getestet. Auto von innen mit der Fernbedienung verriegelt. Gewartet bis das rote Dauerleuchten der kleinen LED in der Fahrertür aufhört und ebenjene anfängt mit blinken. Tür von innen einfach aufgemacht und der Bulli fing fröhlich mit Hupen und Blinken an.

 

Codierung:

STG19

Anpassung

Kanal: Diebstahlschutz

- "Akustischer Alarm Signalhorn" auf "aktiv" setzen

- "anti_theft_alarm_system" auf "aktiv" setzen (Könnte auch Diebstahlwarnanlage heißen)

- optional: "Deaktivierung DWA ueber MMI" auf "aktiv" setzen

- optional: "tilt_sensor" auf "aktive" setzen

 

Leider konnte ich das mit dem Neigungssensor noch nicht testen. Ich gehe davon aus, dass es funktioniert, gibt so einen Sensor ja irgendwo im Fahrzeug. Die CU kann schließlich die Neigung anzeigen.

Ich werde zum Testen vielleicht mal den Wagenheber ansetzten wenn ich Zeit habe.

 

Noch eine Frage meinerseits. Ist für die Innenraumüberwachung ein extra Sensor nötig? 

[T6b]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

 

Interessant. Und Safelock hast du auch?

[Antaris]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Da braucht man wohl andere Türschlösser. Also nein.

[Wurstblinker]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ich habe die Codierung auch mal gemacht, funktioniert wie beschrieben. Es ist allerdings Steuergerät 09 Zentralelektrik, da hast du dich vertan. ✌️

[Zeebulon]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Mal eine vielleicht dumme Frage: was bedeutet das? Liest sich für mich wie "deaktivieren über MMI, also schnell Radio anschalten wenn aufgebrochen."

[Antaris]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das bedeutet das man die DWA im Menü ein und aus schauen kann. Also unter den Optionen. Sonst ist die immer an und muss wieder auskodiert werden. Ist zum Beispiel für auf dem Campingplatz wenn man das Auto verriegelt und dann versehentlich die Schiebetür von innen öffnet. Da hätte der ganze Platz was von 😅

[Zeebulon]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Du meinst "schalten", nicht "schauen" i.S. von "nachschauen, ob ein oder aus", korrekt?

 

Für den Campingplatz habe ich mir gemerkt: von innen verriegeln immer nur mit "Lock-Schalter in der Fahrertür" (=> Alarm an, aber IRÜ aus) oder "Lock-Taste am Schlüssel 2x drücken" (=> Alarm insgesamt deaktiviert, denn so bellt auch der Neigungssensor nicht auf der Fähre). Ob das stimmt, werde ich bald sehen, 1x hab ichs zuhause probiert und dann war es so.

Im Menü des Car-Setup jedesmal rumzusteigen habe ich keine Lust, und das ist fehler- bzw. vergessensanfällig.

[Callinichda]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo Antaris. 
 

Wie darf ich das verstehen? Hat Dein Buli eine Sonderausstattung, weswegen das geht oder kann man das bei jedem 6.1 machen?

 

Gruß Jürgen 

[Antaris]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Sollte bei jedem gehen. Meiner hat keine Sonderausstattung in der Richtung.

Man sollte aber wissen, dass das dann lediglich erkennt wenn eine verriegelte Tür geöffnet wird und dann Hupt und Blinkt es los. Ob der Neigungssensor auch mit reagiert kann ich nicht sagen. Müsste man probieren.

Bearbeitet 2. März von Antaris

[Zeebulon]

Ja wie jetzt? Ist das mit der DWA so wie schon bei einigen anderen Fahrzeugen, dass die Hardware immer komplett eingebaut wird, und das ganze dann nur softwareseitig freigeschaltet wird, wenn der Kunde den Aufpreis bezahlt?

 

Ich kann mir gerade nicht vorstellen, dass das Freischalten, wenn das so wie beschrieben ist, wirklich so einfach über OBD eleven oder VCDS oder sowas funktioniert. Das hätte doch wohl nicht nur hier, sondern im ganzen Netz schon die Runde gemacht.

Bearbeitet 2. März von Zeebulon

[Bertram-der-Bulli]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Grundsätzlich ist es ja erstmal nur eine Softwaresache… Türkontaktschalter etc. Sind ja immer vorhanden.

 

Allerdings hat die richtige DWA ein Backup-Horn, das unabhängig von Fzg.Batterie und Hupe tönt und eine Innenraumüberwachung.

 

Das was codiert werden kann ist also nichts weiter als eine „Tür wurde geöffnet Anzeige“

[Antaris]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Ich würde es als Tür wurde geöffnet Alarm bezeichnen. Alle im weiteren Umfeld werden das mitbekommen. Hatte das versehentlich schon in der Tiefgarage ausprobiert 🫣

Die richtige DWA hat zusätzlich auch noch das Safe Lock.

Aber wenn man ohne DWA gekauft hat ist es ein günstiger einfacher Kompromiss.

[Zeebulon]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Helf mir nochmal jemand, bitte: beim "SafeLock" lassen sich die Türen von innen nicht mehr öffnen, das steht auch in der Anleitung. Ist das alles? Keine weiteren Features?

Bearbeitet 2. März von Zeebulon
Keine weiteren Features?

[Antaris]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Zumindest ist das bei meinem Superb mit Safe Lock so. Mein Bulli hat das nicht.

[Bertram-der-Bulli]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Was sollte es denn sonst noch können?

Ist doch eine sinnvolle Sache, dass selbst nach einschlagen eines Fensters keine Tür geöffnet werden kann…