Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1

[wunderwuzi]

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Meine Erfahrung ( ist nicht der 1. Balg ) und die mir vorliegende Original Einbau Anleitung sagt ,das die Markierungen so genau wie möglich eingehalten werden sollen, sonst gibts Falten

 

Meine Markierungen stimmen +\- 0 ,5 mm genau und somit keinerlei Faltenbildung

 

Das 04S ist nicht mehr so stramm gespannt, somit dúfte die Gefahr des ausreissens an den Ecken gebannt sein

Ausserdem ist der Reisverschluss der Frontöffnung wesentlich leichtgängiger so dass man nicht mehr so wild dran herum ziehen muss

Auch dadurch dürfte die Gefahr des Reißens an gewissen Stellen nochmals reduziert sein

In der Original Anleitung wird expliziet auf die Verwendung von Kleber an bestimmten Punkten hingewiesen ( was mMn aufgrund der wesentlich geringeren Spannung wahrscheinlich gar nicht mehr nötig wäre  

Ja ich hab’s hab an allen 4 vorderen Ecken verklebt ( Sikaflex ) 😉

Hinten oben an den Ecken anfangen, dann weiter nach vorne Oben

Dach runter spannen (mit  Spann Gurt über die  Verschlussbügel )

Dann hinten unten und nach vorne zu den Ecken

 

Um die Markierungen sauber hinzubekommen Gummi an den Seiten soweit dehnen das es passt und dort eindrücken

dann über die Ecken stülpen

 

erst ganz !!! zum Schluss die Gummi final in die Längsseiten/Querseiten eindrücken 

 

wenn der Gummi unten mal final drinnen ist und du willst was nachbessern … keine Chance , der geht nicht mehr zerstörungsfrei raus 

oben is es kein, Problem

 

ps:

es gibt eine Original Eindrücke Keil von VW

der ist extrem hilfreich 

kostet entweder € 8 oder leihweise vom Freundlichen 

Bearbeitet 19. April von wunderwuzi

[wunderwuzi]

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Richtige , VW gibt keine Toleranzen an 

 

allerdings steht in der Original ( nicht offiziell erhältlichen ) Montage Anleitung explizit drinnen das die Markierungen einzuhalten sind 

 

ob sich die Monteure dann daran halten, steht auf einem anderen Blatt 🍁

 

Übrigens … hast du gewusst das VW nur ! 1.5 Stunden für den Tausch veranschlagt, selbst zu 2. und mit Bühne kaum machbar 

Kein Wunder wenn dann “gepfuscht” wird  🙄

Bearbeitet 19. April von wunderwuzi
Nachtrag

[spillo]

es gibt bei mir 2 Stellen, die sehr deutlich abweichen.. mal gespannt, was daraus wird. 

 

 

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[wunderwuzi]

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Wirft es im aufgestellten Zustand ( längs ) Falten ?

wenn nein … so lassen, kein Grund zum reklamieren

Das wäre dann Haarspalterei 🤔

 

wenn ja, kein großer Aufwand , geht leicht raus und ist easy zu versetzen

 

Unten wäre problematischer, da der Gummi nicht mehr zerstörungsfrei aus der Nut geht = würde neuen Balg bedeuten

Bearbeitet 19. April von wunderwuzi

[spillo]

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Danke für die ausführliche Info!

Der Punkt ist sehr wichtig, das wusste ich noch nicht.

nur auf der Fahrerseite.. nicht schlimm, aber trotzdem ärgerlich. Hätte nicht sein müssen..

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[spillo]

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an zwei Stellen auch gute zwei Finger, hab jetzt nicht genau nachgemessen.. die anderen Stellen einen guten Finger breit würde ich sagen.

[DickesBe]

Ich habe vor einer Woche den Zeltbalg auch auf Garantie gewechselt bekommen. Er war nicht undicht, aber es waren ab Werk mehrere unschöne Flecken drin. Mir wurde bei der Übergabe im Werk schon direkt ein Mängelformular in die Hand gedrückt. Der erste Termin zum Wechsel war ein Fehlschlag, weil der Ersatzbalg noch viel schlimmer aussah und zusätzlich noch jede Menge Stockflecken hatte (wurde dann natürlich nicht montiert).

Letzte Woche wurde dann erfolgreich gewechselt, habe jetzt scheinbar auch die aktuelle Generation drin.

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[Calimaso]

So…heute den Bus zum Austausch des Balgs gebracht. Es wurde mir gleich bestätigt, dass es ein 04S ist.👌

Ich berichte wie der Einbau bzgl. Markierungen aussieht…. denke aber, dass es wie beim letzten Austausch perfekt ist… die Jungs in der Werkstatt diesmal genauso hinbekommen 😉

Bearbeitet 22. April von Calimaso

[GHUH]

Mein einlagiger Balg, der eigentlich dicht war, wurde wegen mehrerer Risse Keder zu Stoff vorne unten auf Garantie 10/23 auf den 03S getauscht. Leider war die Montage nicht richtig ausgeführt, (verdreht zu den Markierungen, mit Falten eingebaut) so wurde dieser jetzt bedingt durch mein Saisons Kennzeichen, durch einen 04S ausgetauscht.  Berichte, wie dieser sich im Einsatz verhält

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[Calimaso]

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Also dazu kann ich noch nichts sagen…da der Bus noch in der Halle steht. Bleibt die Nacht wegen Verklebung beim 😊 , da bei uns ja der Winter nochmal zurück gekommen ist 🙈

 

Das beantwortet aber nun auch, die Frage ob noch verklebt wird mit einem …Ja!

 

Hier noch das Label zum 04S in blau. Bin damit glaube ich der erste, der einen in 2024 produzierten Balg hat. Index “C” bei E-Dach!

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Gruss Thomas

ps Übrigens interessant …in 12 Arbeitstagen 796 Stück produziert! Natürlich nur unter Vorgabe…Fas die SNR. Fortlaufend ist.

Bearbeitet 22. April von Calimaso

[4cheers]

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Du bist sogar der Erste hier mit einem nicht-grauen 04S-Balg 😀

 

 

Hm, ich denke eher nicht. Bei Grau konnten wir keinen S-Nr.-Reset zum (Vor-)Jahreswechsel feststellen. Das hieße sonst auch pro Tag ca. 80 blaue Zeltbalge. Die berechnete Stückzahl von 1 in der Übersicht ist sicher auch nicht korrekt. Ich denke eher die farbigen Zeltbalge haben einen Lagerbestand und bei unterschreiten eines bestimmten Bestandswertes wird nachproduziert.

Anbei mal eine Grafik für die grauen Zeltbalge. Nach dem Anstieg der Trendlinien sind es 32 bzw. 41 Zeltbalge pro (Kalender-)Tag:

 

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Und gleich noch das Update der Übersicht:

 

 

Grüße,

Erik

[GHUH]

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meiner wurde vor einer Woche auch auf den 04S im Süddeutschen Raum getauscht. Auf Nachfrage beim Serviceleiter, Balg wird nicht verklebt, halten nichts vom verkleben, soll ab Werk auch nicht verklebt sein.

[DickesBe]

Meiner wurde - auf Nachfrage - ebenfalls nicht verklebt.

[spillo]

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das haut auch in etwa hin, wenn man sich einmal die Zahl neben „geprüft T6“ anschaut. Ich vermute, dass es sich hier um die laufende Nummer der Tagesproduktion handeln könnte.

In den Reparaturvorgaben bei VW steht im Übrigen, dass bei einem Austausch des Balges die Ecken zu verkleben sind - unabhängig vom Generationsstand.

Was der Händler macht und wie es dann im Garantiefall ausschaut, steht auf einem anderen Blatt.

[4cheers]

Es gibt Neuigkeiten:

 

Irgendwer hatte es ja schon erwähnt ...

 

Neue Teilenummern für Zeltbalge:

7LA 875 059 J (elektr. Dach)

7LA 875 059 L (man. Dach)

Farbcodes wie bisher

Der Preis ist leider von 640,- netto für C und E auf 712,- netto für J und L gestiegen.

Ab Werk seit 24.03.2024 verbaut. Aktuell scheint es noch C und E als Ersatzteil zu geben, also noch nicht ersetzt. Aber vielleicht kann schon jemand die neuen Nummern bestellen oder seinen Händler überreden, die neue Nr zu bestellen.

 

Also müssen wir weiter Daten sammeln 😉

 

Weiterhin keine TPI zur Undichtigkeit.