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Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1


roibusch

Empfohlene Beiträge

Habe mein Etikett auch noch behalten. Generationsstand ist auch bei mir identisch. 

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Das wissen wir hier leider nicht. Einzig das Fertigungsdatum kann hier als grober Anhaltspunkt dienen.


Hat sich denn einer von Euch mit der aktuellen / neuen Serie vom 2lagigen Balg mal den Karton zeigen lassen ? Dort wäre ein Etikett mit der Teilenummer drauf bzw. auf der Folienverpackung vom Balg. Das scheint mir aktuell die einzige Möglichkeit zur Identifikation des Balges zu sein. 
Aber das ist noch lange kein Hinweis auf eine Änderung bzgl. Dichtheit…

 

Grüße,

Erik 

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Wenn man mal die Zahlen nimmt ...

 

16.03.23 7391

05.07.23 9089 

 

das wären also 1.698 Bälge bei ca. 16 x 5 = 80 Arbeitstagen. Wären also 21 Bälge pro Tag, die dort gefertigt werden, ob da nun andere Serien / Varianten / ... mit anderen Serien-Nr. noch dazu kommen, an wieviel Nähplätzen das gefertigt wird usw. ist alles offen und wie die 21 Bälge pro Tag mit den produzierten California pro Tag korrelieren auch, aber es gibt zumindest einen Anhaltspunkt für die Überlegungen, wie schnell da gearbeitet wird. 

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Der Gedankengang gefällt mir ...

Ich finde jetzt nach kurzer Suche nur, dass 2017 ca. 15000 T6 California zugelassen wurden. Das wären bei 250 AT ca. 60 Stück pro Tag. Ich denke mal die Zulassungs-Zahl bezieht sich nur auf Deutschland und mittlerweile ist die Jahresproduktion nochmal deutlich höher. Also passt die Rechnung von @Haegar sicher nicht ganz. 

Es könnte auch sein, dass je nach Balg-Variante eine andere Seriennummer vergeben wird.

 

Ich habe die bisherigen Daten der Zettelchen mal zusammengefasst. Vielleicht ergeben sich so noch ein paar Informationen ...

 

edit: die aktuelle Übersicht findet sich weiter hinten in diesem Thread

 

 

Wenn ich jetzt mal eine "Sortenreinheit" in der Ausführung des Zeltbalges unterstelle, könnte die Rechnung auch so aussehen:

 

16.03.23 7931

22.04.23 9426

 

also ca. 1500 Stück, bei 25 AT wären das ca. 60 St./Tag. Dazu noch die anderen Farben, die Zeltbalge des manuellen Daches, Ersatzteilverkäufe ...

 

Grüße,

Erik

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Es ist nicht nur die Fertigungszeit sondern auch die Verfügbarkeit des Stoffes und der Zutaten zu beachten. Da kommt einiges an qm und Teilen zusammen. Das ganze Zeug liegt sicher nicht irgendwo im Regal, sondern muss hergestellt werde. 
Sicher spielt auch der Ort der Fertigung eine Rolle. Der muss ja nicht in D sein. 
Es gibt Textilproduzenten  die ihre Fertigung in UA auf kriegswichtige d8 ge umgestellt haben.

 

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Gut, dass ich das Etikett aufgehoben habe.....

EZ 04/2023, manuelles Dach (Coast), außen grau, innen hell

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Also bei einem "Geprüft"-Zettel und rot auf selbigen würde ich skeptisch werden ... 😉

Oder ist der Stoff etwa rot @Benno_R?

 

Grüße,

Erik

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Arme Person Nr. 2215 😅

 

Grüsse

Nicole

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hallo @4cheers,

wie kommst du denn auf die "Buchstaben-Variante" bei der Teilenummer? Aus dem Zettel geht die ja nicht hervor.

Bearbeitet von Lynn
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Ihr wisst doch grüner Punkt ist Müllrecycling 😂

Bearbeitet von Benno_R
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Und hier meine Beweisfotos

 

Ab da haben wir mit Handtüchern uns gewehrt…

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insbesondere an den vertikalen Reissverschlüssen wurde es noch um einiges schlimmer, nach dem Handtuch zu urteilen..

 

BJ 12/22 elektrisches Dach

Bearbeitet von Axel2190
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Richtig, aus dem Zettel geht sie nicht hervor. Aber da Du ein manuelles Dach und den zweilagigen Stoff hast und es zum Zeitpunkt Deiner EZ bzw. zum Balgfertigungsdatum nur die eine Nummer gab, habe ich die mal eingefügt.

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Okay. Ich habe deutlich weniger verwendet. 

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Zur Vervollständigung der Liste auch mein Kärtchen.

 

EZ 07/2023 - produziert 26.06.23

 

Vllt macht es tatsächlich Sinn die Pers-Nr. der Liste hinzuzufügen. Ggf. lässt sich da ein Muster erkennen...

 

Bzgl. der Seriennummer noch ein Gedanke. Wird beim Lieferanten auf diesen Kärtchen vielleicht je Mitarbeiter hoch gezählt!?

Das würde auch die "geringe" Stückzahl erklären. 21 Bälge pro Person und Tag halte ich für machbar.

 

Falls Mitarbeiterübergreifend hoch gezählt wird, bezweifle ich, dass @Benno_R die neue C-Variante erhalten hat, da seine Seriennummer geringer ist als meine. Mein Fahrzeug wurde nämlich vor dem 01.07. und somit vor dem Verbau-Start der neuen Variante produziert und hat somit den alten Balg erhalten.

 

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