Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1

[Sverje-Paul]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hallo, ich bin grad an der windig/kalten Ostsee und hab das Cap auch aufgezogen, selbst mit dem Teil zieht es immer irgendwie im Bus .

Ich brauch alleine aber schon 20 min, zum aufziehen ( mit Dachausschnitt) ohne zu hetzen, versteht sich.

Paul

Bearbeitet Samstag um 19:11 von Sverje-Paul

[Sverje-Paul]

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Sverje-Paul]

Hallo Seven.. ,

Erstmal Gratulation zum hoffentlich dichten 06S , ich wollt mal fragen ob der auch diese Lüftungsöffnungen, oben vorn in den Ecken hat,wie der 03S z.b.?

Da weht es gut rein find ich.

You do not have the required permissions to view the image content in this post.

[Peter772]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Glückwunsch, aber ich glaube da stellt sich VW dümmer als VW (hoffentlich) ist. Als ob die nicht wüssten, dass der bisherige Balg ein Serienfehler und undicht war. Reine Schikane. Eine ordentliche Firma hätte längst einen Rückruf gestartet und allen den 06S drauf gemacht. 

[Seibhu]

Ich habe auch ein undichtes Dach, wird hoffentlich anstandslos gewechselt, als ich vor 1,5 Jahren den Cali in Hannover abgeholt habe und dort die erste Nacht auf dem Areal verbracht habe, hat es nächtens geregnet und das Stübchen wurde nass. Am Morgen wurde dies von VW protokolliert und ich habe einen Schrieb für den Händler mitbekommen, und den Mangel abzustellen. Da die Balge anno damals nicht dichter waren und ich den Bus eh nur selten brauche und ein Calicap obendrein angeschafft habe, hatte ich Zeit. Im Oktober will der Bus zum Händler, und dann bin ich mal gespannt was das mit dem Balg ergibt. Aktuell hat der Bus 2.000km auf der Uhr, bis zum Herbst könnte ich aber noch verdoppeln 

[rameda]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Sieht gut aus, wo ist das? LG

[gngn]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

...ja die hat auch die Version S06. Der Balg ist absolut indentisch mit den vorherigen Versionen. Die für mich erkennbaren Unterschiede sind ein mitvernähtes schwarzes Dichtband und eine "Sealtape" an den Nähten vorne am Balg. Das wurde aber auch schon mal so beschrieben

 

Schönen Sonntag

Bearbeitet Gestern um 07:19 von gngn

[spillo]

bei mir wird jetzt am Monatsende der 4. Balg verbaut.. hoffentlich wird ein 06S geliefert, etwas anderes lasse ich nicht einbauen.

Ich bin überhaupt nicht begeistert davon, bei solchen Aktionen kann auch immer etwas schiefgehen und beschädigt werden und der Keder am Dach wird dadurch bestimmt nicht besser.

Anfang Juni geht es dann für 3 Wochen in den Urlaub.. ich hoffe, dass es dann auch mal ordentlich schütten wird, damit ich meine Erfahrungen mit dem 06S hier teilen kann.

Ich hoffe, meine Freundin liest das jetzt nicht 😬

[Sverje-Paul]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Das ist auf Rügen und es wird schon voller, liegt auch an der Meerforelle 🫣🥴🥴!!

[Sverje-Paul]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Die kaum beißen will !

[rameda]

Kein Wunder, wenn Roland immer stört und dazu noch ins Calitop pfeift.🤪

[lepse]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

Hi funkyfabrice,

 

danke nochmal für den Tip 👍ich habe vorletzte Woche die Werkstatt in Stuttgart Wangen kontaktiert, dann für letzte Woche einen Termin zur Besprechung erhalten und konnte den Cali gleich dort lassen. Nach zwei Tagen wurde ich informiert dass der Faltenbalg auf Garantie getauscht wird, montiert wurde die neueste Version 06S.

 

Grüße, Michele

[kajakcamper]

Faltenbalg bei VWN Rosenheim Ende 03/2025 getauscht und S06 aus 11/2024 eingebaut bekommen - Wassertest steht noch aus.
Bilder von durchnässtem Balg mit Tropfenbildung hat für Freigabe von VW gereicht; (wir sind 2x bei Gewitter abgesoffen damit)
Einbau soweit sauber gemacht, Spannung kommt mir vorne relativ straff vor - weiß aber nicht, inwieweit dies durch Einbau beeinflussbar ist, da ja durch (original) Gasdruckdämpfer verursacht ;
Ich hoffe, der Keder hält und anscheinend wird der Balg lt. Aussage an den Ecken vorne zusätzlich verklebt - dachte - dass er sowieso rundumverklebt wird?

 

[gngn]

You do not have the required permissions to view the quote content in this post.

…also ab Werk wurde der Balg nicht verklebt. Es gibt dazu aber eine TPI die diese reparaturlösung angiebt fals sich der Balg in den (vorderen) Ecken löst bzw herausrutscht.

 Habe aber von einem VWN Mitarbeiter gehört das es beim Balgwechsel jetzt meist so gemacht wird. Vermutlich um eventuell das lösen bzw herausrutschen schon vorbeugend zu vermeiden 

[spillo]

ja, beim Wechsel wird der Balg in den Ecken verklebt.. vorne ja, hinten weiß ich nicht genau.

In den Ecken entsteht ja die größte Spannung.

@kajakcamper Du kannst prüfen, ob der Balg korrekt montiert wurde, indem Du von aussen einen Blick auf die Markierungen wirfst.

Es gibt auf jeder Seite vorne und hinten eine Markierung auf dem Gummikeder des Balges - oben und unten (und noch irgendwo in der Mitte vorne). Diese müssen mit den Pfalzstellen der Kederschine am Fahrzeug und am Aufstelldach übereinstimmen. Geringe Abweichungen sind ok.

Vorne ist das nicht so dramatisch wie hinten, da sich das im Bezug auf die Höhe des Balges relativiert.

Bei mir wurde der Balg hinten rechts um 3 cm neben der Pfalzstelle montiert, das verursacht schon eine ordentliche Spannung, hat aber jetzt ein Jahr gehalten und der Balg wird gegen Ende des Monats wegen wiederholter Undichtigkeit (04S) nochmals getauscht.

Vorne würde ich sagen sind 3 cm Abweichung nicht schön, aber noch vertretbar - hinten grenzwertig.

Bearbeitet vor 2 Stunden von spillo