Erfahrung neuer Faltenbalg T6.1

[T2-Fahrer]

@Butschi,

 

lass dich nicht ärgern. Ich finde das alles traurig genug, was VWN da eben verschlimmbessert hat mit dem neuen Balg. Mir graut schon vor dem ersten Starkregen im bestellten T6.1, da sind ja meine Beanstandungen der reinste Kindergeburtstag.

 

Bleib hartnäckig und dokumentiere alles sauber, auch wenn es Mühe macht.

 

Sonnige Grüße von T2-Fahrer 

[Gast]

Danke @T2-Fahrer. Der 😊 arbeitet schon dran, hat mir aber mitgeteilt, der neue „C“ Faltenbalg wäre auf unbestimmte Zeit im Rückstand. Ob das stimmt weiss ich natürlich nicht oder ob es nur eine Ausrede ist, den Werkstatttermin nach eigenen Bedürfnissen planen zu können. Dranbleiben werde ich eh. Nur echt blöd, weil ich ja letzte Woche erst in der Werkstatt war und ein neues Scherengestell am Dach verbaut bekommen habe. Da hätte man das ja gleich mitmachen können. Nun müssen wir wieder hin. 
 

[CTROlum]

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Also ich bin auf dem Stand das wir aktuell seit 01.07.23 bei "E" wären...

 

Viele Grüße

... Sorry gerade nochmal gelesen "C" für hydraulisches, "E" für manuelles Dach... mein Fehler.

Ich hole nachher meinen "E" beim Händler für unseren T5.2

[Gast]

Wer hat denn das C Modell des Faltenbalgs schon verbaut? Gibt es da, technische Änderungen, zum Beispiel ist das Fenster vorne von außen von innen aufgenäht?

[Corradobrit]

Hat jemand mit einem manuellen Poptop (Coast oder Beach) einen undichten Balg?

[Gast]

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Kannst du Veränderungen am neuen Balg erkennen? Was sagt der Händler zu Veränderungen am Balg?

[NTechnik]

Hi zusammen, weiß einer wo ich die Teilenummer finde? mein bus ist 4/2023

[roibusch]

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Am Reißverschluss der Frontöffnung hing ein Anhänger aus Papier, ähnlich einem Bekleidungsetikett. Siehe Foto. Wenn Du den entsorgt haben solltest, gibt es offenbar keine andere Stelle an dem Balg, wo die Nummer zu finden ist. Die Werkstatt hatte mich danach gefragt. Wie man von den Angaben auf dem Pappschild zu den hier genannten Nummern kommt, weiß ich nicht. Mein Bus ist 3/23 ausgeliefert, die meisten Komponenten aus 2/23. 

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Bearbeitet 27. Juli 2023 von roibusch

[CTROlum]

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Ich weiß leider nicht wie der davor war, qualitativ macht er jedenfalls nen sehr guten Eindruck. 

wollte eigentlich den „B“ bestellen, der Händler informierte mich dann das es einen Nachfolger gibt. Was geändert wurde konnte er nicht herausfinden.

[Gast]

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Könntest du mal ein Foto vom Fenster vorne machen? Ist das Fenster von aussen oder von innen auf dem Zeltbalg aufgesetzt und angenäht?

 

In einem der Beiträge drei Seiten oder so weiter oben. 
 

Für den Faltenbalg beim hydraulisches Dach:

29.09.22-01.07.23      7LA 875 059

ab 01.07.23                7LA 875 059 C

(die Farbcodes bleiben gleich)

 

Für das manuelle Dach waren die Nummern anders. 

[SauerlandCali]

Hallo,

 

als ich gehört habe das es einen neuen Balg gibt habe ich mich schon etwas geärgert das ich einen der letzten alten bekommen habe aber jetzt…………

 

Ich weiß nur hätte ich einen aus dem von Butschi genantem Zeitfenster und noch keine Probleme, würde ich mich eines Fotos aus diesem Beitrag bedienen und reklamieren. Ich würde auf keinem Fall warten bis ich auch dran bin. Ich bin der Meinung auch mit dem Hinweis das dieses Bild nicht von mir und meinem Fahrzeug ist kann ich eine Prüfung des Sachverhalts verlangen. Es ist ja auch etwas in der Produktion geändert worden.

 

Ich glaube auch das meine Werkstatt dieses versuchen würde. 
Ich wünsche auf jeden Fall allen mit diesem Problem das es schnell und unkompliziert von VWN gelöst wird. 
Hoffentlich bleibt mein Balg fest in den Ecken.

 

 

 

 

 

 

[CTROlum]

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Hi, würde ich eventuell am WE einbauen und dann berichten…

[Gast]

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Baust du den Balg selbst ein?  Hast du dir den Balg schon mal angesehen und ggf gesehen, wie das Frontfenster angebracht ist?

[CTROlum]

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Ja, so ist der Plan…
Hab nur geschaut ob es auch drin ist, zusammen mit der Frontöffnung…

Ich schau morgen mal ob ich es erkennen kann.

Schönen Abend euch 

[Corradobrit]

Es wäre hilfreich, die auf dem Etikett eingeprägte Pers-Nr. zu kennen, um festzustellen, ob ein Zusammenhang mit einem Bediener in der Fabrik und den Lecks besteht.