Neuer Cali auf Basis T7

[bendicht]

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Für Bänz musst du nichts berechnen. Ausser du hast einen guten Tipp wie man aus 1 CHF über Nacht 2 CHF macht.

Wenn ich hier so lese, wie es den Verbrenner Mühe macht mit den kW und kWh, kann ich nur lächeln.

[Gast]

Gottseidank kam das noch. Hatte schon befürchtet du seist eingeschlafen. 🤣

[Tasse Kaffee]

Was faselt ihr? In Düsseldorf trinkt man Altbier. Bei Kölsch gibt's in Düsseldorf überall Hausverbot. Auch auf der Messe.

 

Tztz...

[Frankie72]

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Ich fühle mich irgendwie ein wenig ausgegrenzt. Kein T6.1 -> Pils 😜😂

[AP2020]

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Und dann sind alle 6.1 plötzlich uralt…?!

[Nero3]

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nein, begehrte Klassiker...

[polachris]

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Nein, warum sollten sie das sein? Das ist hier das T7 Unterforum, wo sonst sollte man über einen kommenden T7 / New Multivan California Ausbau diskutieren? 

[bebbi1971]

Ich fand T7 schon früher prima... das Chassis 🤐😅

 

 

 

Spaß, ist mir eben gerade so eingefallen.

[roibusch]

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Da möchte man zur Flasche greifen… 😉

 

… und abwarten. Konkurrenz belebt das Geschäft, und Hochmut kommt vor dem Fall. Soll schon vielen so gegangen sein. 
 

Prost, auf VW!

[polachris]

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Klingt aber schon ein bisschen nach Verschwörungstheorie. Bin ja mittlerweile auch schon ein paar Jahre auf der Welt und habe den Zeitpunkt wohl verpasst, wo Firmen gemeinnützig und „gut“ waren. Die wollten und wollen schon immer Profit machen. Ob sie das schön verpacken und uns auf Wolken betten oder uns direkt das Preisschild ins Gesicht knallen: eine kommerzielle Firma will unser Geld. Auch Werbung / Lobbyismus gehörte schon immer dazu. Nur weil sich die Kanäle von Breitband Beschuss in Zeitung / linearem Fernsehen zur Influencerbubble und angepassten Suchabfragen-Spots gewandelt hat, macht es die Sache nicht schlechter oder besser. Was bei VW (und anderen deutschen Automarken) vielleicht nicht mehr so stimmt, ist das reine Preis/Leistungsverhältnis. Solange das aber durch hohen Widerverkaufswert relativiert wird, sehe ich auch hier kein Problem für den Kunden.

Bearbeitet 20. August 2023 von polachris

[gentleman4ever]

Grundsätzlich stimmt das... nur heutzutage sind die OEMs bzw. die Ingenieure die dort intern/extern arbeiten selbst nicht mehr von den eigenen Produkten überzeugt... man nehme BMW als Beispiel (das kenne ich selbst am besten)... der E39 war der am besten entwickelte 5er mit den (mit Abstand) meisten Erprobungsträgetn ... einfach weil man die beste Limousine bauen wollte... heutzutage zählen leider nur noch möglichst niedrige Entwicklungskosten und ein möglichst geringer Invest... das war früher (wo  Autos noch gekauft und nicht gemietet wurden) einfach anders... Kunde und Qualität hatten einen anderen Stellenwert... der Slogan "das Beste oder nichts" wurde von Daimler früher wirklich gelebt... damit wollte man sich abgrenzen... auch "Vorsprung durch Technik" war ein Slogan der gelebt wurde... heute ist ein China eAuto innovativer... 

[roibusch]

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Das meinte ich mit meinem Kommentar weiter oben. Vielleicht ist das der Tritt ins Gesäß, den es gebraucht hat. 

[gentleman4ever]

ist ja auch kein Wunder... das Know-How wurde in Joint Ventures verscherbelt... Die Chinesen investieren, trauen sich und sind risikofreudiger und zahlen besser (uns als großen Entwicklungs/Fertigungspartner)... 

Bearbeitet 20. August 2023 von gentleman4ever

[Borni1977]

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Früher war es aber mehr ein Nehmen UND Geben. Da wurde auch "der ehrbare Kaufmann" oft noch gelebt.

 

Über den Winterkorn kann man ja denken was man will. Aber unvergessen die Szene als er sich auf der IAA in einen Hyundai setzt und missmutig dessen Qualität anerkennen muss.

 

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""Bischoff!“, ruft er seinen Chefdesigner Klaus Bischoff herbei. „Da scheppert nix!“, rügt Winterkorn. „Warum kann’s der?! BMW kann’s nicht, wir können’s nicht!“ Die kleinlaute Antwort: „Wir hatten ja mal eine Lösung gehabt, die war zu teuer …“

Genervt lässt sich Winterkorn ein Maßband reichen und misst schnell noch das Cockpit aus. Ein letztes frustriertes Auf- und Zuschieben der Sonnenblende, dann entsteigt er dem i30. Hyundai freuts."

 

Dieses Streben danach das beste Auto zu bauen und auch das Interesse an den Details der eigenen Produlkte vermisse ich heute. Es geht nur noch um Kosten zu sparen und dem Kunden möglichst viel Geld abzuknöpfen. 😕

Bearbeitet 20. August 2023 von Borni1977

[_michi]

Gibt neue Bilder 

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