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Neuer Cali auf Basis T7


Calimaso

Empfohlene Beiträge

Wenn der Campingausbau von der HV-Batterie profitieren soll wird es keine Dieselvariante geben... alles nicht meins...

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dumm nur, wenn man die leergefahren hat - dann ist kein autarkes Stehen möglich und das Thema Laden (oder wie viel nicht möglich ist) auf Campingplätzen hatten wir schon

 

 

schließe mich an 

 

sollte alles sagen.... 

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Also ich habe Führerscheinklasse CE, mir wäre das wurscht gewesen. 

Hab eigentlich gedacht, ich bereite mich schon mal langsam auf so einen ID.California vor. :( 

Vielleicht wirkt sich das positiv auf die Gebrauchtwagenpreise aus, wenn es keinen wirklichen Nachfolger von VW für den T6.1 gibt :D juhu ich

werde reich...

 

Aber mal ganz ehrlich, das Gewichtsergebnis ist jetzt na nix, was man nicht schon vor einem halben Jahr hätte wissen können. Und das mal überschlagsmäßig durchzurechnen ist jetzt auch nicht so komplex, es geht ja nicht um 4-5 kg irgendwo einsparen. Da war das Marketing wohl wieder schneller wie die Technik. :D 
Bis 2030 fahren wir doch eh wieder alle Diesel, dann hat sich das erübrigt. :D 

 

 

 

Bearbeitet von Flo83
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Meine Frau und ich hatten damals lange mit uns gerungen, ob wir überhaupt einen Bus kaufen sollen... inzwischen sind wir heilfroh und unser Nachwuchs macht inzwischen diverse Plätze unsicher... alles richtig gemacht... was kommt wird sich zeigen... allein optisch kommen die neuen nicht an den T6.1 ran... der Buzz mag ja von außen ganz nett sein, aber Innen - aus unserer Sicht - völlig daneben und am Kunden vorbei... ist ja nur ein PKW mit großem Kofferraum... 

Bearbeitet von gentleman4ever
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Der Elektrobulli also am Ende zu schwer. Na, wer hätte das gedacht! Hat der Stammtisch mit den ewig gestrigen alten weißen Männern also doch recht gehabt! Hallelujah! Am Ende stellt man noch fest, dass der meiste Strom, mit dem die Dinger betrieben werden, aus polnischem Kohle- oder französischem Atomstrom stammt. 😉

Bearbeitet von Borni1977
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Nachdem wir immer mal wieder in F unterwegs sind: praktisch jede schöne kleine Straße geht nur bis 3,5t, es ist schon erstaunlich.

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An diesen schönen Straßen sieht man auch selten eine Ladesäule 🙈😇✌️

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In ein paar Jahren meint man mit e-Bike ein solches, mit dem man seinen Fahrzeugakku laden kann. Hamsterrad lässt grüßen.

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Der T7-Cali wird außen deutlich größer und unförmiger, innen leider kleiner.

Das hört sich nicht gut an....

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Und warum ist das soooooo ein Problem ?

Die EU ist ja eh erstens gerade dabei, den normalen Führerschein für eAutos von 3.5t auf 4.25t zu erhöhen und zweitens fahren in der Realität seit Jahren hunderttausende weiße Riesen mit einem Gewicht über der erlaubten 3.5t Grenze durch die Gegend (und zwar mit weit weniger Zuladungsreserven als sie der ID.California je haben wird).

 

 


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beim T6.1 und davor sieht das Dach ja super integriert aus... für Laien gar nicht zu erkennen... beim T7 ist es aufgesetzt; ähnlich zum Maro Polo... es sieht nur noch komischer aus, weil der T7 einen länglichen Heckspoiler besitzt; damit wirkt dieser recht verloren und unförmig weil er nicht mehr formschlüssig an die Dachform anschließt...

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Ich weiss nicht, wo Du in F unterwegs bist, aber da wo wir fahren gibt es selten 3.5T Beschränkungen, bzw. wenn, dann sind die auf LKW beschränkt, was für Wohnmobile nicht gilt. Leider ist Deutschland eines der wenigen Länder, wo diese unsinnigen Überholverbote für LKW auch für Wohnmobile gelten. Ansonsten gilt, LKW Verbote gelten nicht für Wohnmobile bis 7.5 T.

 

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Dass ein teurer, schwerer und reichweitenschwacher Camping-Bus eine absurde Idee ist, hat sogar VW nun auch gemerkt.

Gut, dass der Phantast und Traumtänzer Diess geschasst wurde.

 

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T6 Hybrid?🤔

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Eigentlich egal was sie bringen... es entwickelt sich eh in die falsche Richtung... wenn ein herausnehmbares Tablet als CU jetzt das nächste große Ding sein soll... dafür werde vermutlich ich jetzt schon zu alt für... 

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Gast
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