T5 RNS510 Navi (Firmware Update, POI, etc.)

[CaliGypsy]

Hallo,

 

das heißt übersetzt dann wohl ... Updates gibts, aber ein Feature

Upgrade nicht, oder nur in engen Grenzen ... und über's MJ2012

kann man noch Nichts sagen ...

 

Hab ich das so richtig verstanden ?

 

 

Gypsy

[Monstertom]

Hmm, hatte ich nicht weiter oben nen Link eingestellt, wo "alles" erklärt wird?

 

Demnach: Alle bisher bekannten Features des 510-er gehen mit allen bisher bekannten Hardware-Versionen (irgendwie ).

Der T5.1 stellt dabei aber eine Besonderheit dar (um die es hier aber doch nicht geht), wofür eupinkepank aber ein tolles Modul gebaut hat und vertreibt...

 

Tom, der im T5.1 auch "alles" (Sprachbedienung, zul. Geschwindigkeitsanzeige, PersonalPoi...) hat...

[CaliGypsy]

Hallo,

 

hab im Link herumgeschnüffelt ... ich sach man ... sehr interessant ...

aber hinter Deinem "irgendwie" steckt dann die Frage, ob man nun

in RNS510 promovieren möchte, oder lieber nicht ... naja ... ich werde

mich da - wohl, oder mehr Übel - noch mehr reinlesen ... DANKE ...

(monster)Tom ... im doppelten Wortsinne, einmal wörtlich und einmal

verbunden mit einem tiefen Seufzer ...

 

Ich bekomm ja schon die Krise wenn ich zur DVD V7.1 ab 06-2011

lese, dass der Kartenstand dann aus 2009 Q4 ist ... da werd ich

wohl mein TomTom mit 1/4 jährlichem Kartenupdate nebst MapShare

Korrekturen und HD Traffic gelegentlich parallel zum RNS510 und

TMC nutzen ... wenn dann noch empfohlen wird ein Update möglichst

durch den Freundlichen durchführen zu lassen, weil soviel daneben

gehen kann ... tja ... dann wird die Krise wirklich real.

 

Das ist schon verwunderlich ... um nicht zu sagen lebendige Blöd-

heit ... tze ... da bucht man "all-inclusive" und erst im Hotel bemerkt

man dann, dass "all inclusive" eben nicht wirklich Alles ist ...

 

Aber für alle anderen Normalo-Bürger gilt dann wohl ... kauf Dir jedes

Jahr ne neue DVD, steck sie rein und bete dass da auch ein Firmware

Update dabei ist ... dann ... dass das Update problemlos klappt ... und

wenn es denn geklappt haben sollte, dann Drück Dir alle Daumen (nicht

Tasten) gleichzeitig dafür, dass das von Dir gewünschte Feature auch

mit von der Partie war ...

 

Wobei ich da ganz laienhaft noch davon ausgehe, dass auf der Kunden

DVD überhaupt ein Firmware Update drauf ist ... aber da frag ich mal im

Jahre des Herrn 2011 doch mal besser nach ... gibt's den Firmware Up-

date jeweils nur beim Freundlichen, oder ist der auf der Kunden-DVD

mit dem aktuellen Kartenupdate mit drauf ?

 

sorry ... ich lese dann am kommenden Wochenende sicher noch mal weiter ...

 

 

Gypsy

[Monstertom]

Hi Gypsy, danke fürs Danke

 

Dann stell ich mal kurz richtig:

 

Grundsätzlich hat ein Kartenupdate NICHTS mit der Firmware des RNS, oder dessen Update zu tun, außer, dass manche Kartenversionen sich nicht so gut mit manchen Firmwareständen vertragen...

 

Kartenupdates sind eigentlich immer "alt" - nur manchmal eben besonders. Hier ist es, wie bei fast allen Navi-/ Autoherstellern, eben ein Vorlauf von knapp 2 Jahren, den sie zum anpassen der Rohdaten und verifizieren derselben "brauchen"...

 

Bekommen tut man die Karten ausschließlich vom Freundlichen - oder aber ein netter Mensch borgt die DVD einem mal für ne Stunde

 

Bei deinem neuen Bus sollte ja ne "aktuelle" Karte, also mindestens Stand 7.1 dabei sein. Neueres geht dann für dein zukünftiges Gerät immer und das Netz ist allwissend!

 

Das Aufspielen kann jeder wirklich allein und gefahrlos, weil das RNS so schlau ist, die laufende Karte erst bei erfolgreichem Update wegzuwerfen (zumindest hab ich das so gelesen und auch schon Updates kurz vorm Ende abgebrochen, ohne die alte Karte verloren zu haben). Davor braucht man also keine Angst zu haben!

 

Anders bei Firmwareupdates. Diese "darf" nur der Freundliche machen und das auch nur mit der exakt für die Auto-Navikombination freigegebenen Version!

Quasi natürlich ist das nicht die neuste und beste und so weiter...

Auch hier gilt: Es gibt im Netz nichts, was es nicht gibt, und aufspielen geht mit einem geringen Restrisiko und ner Stunde Zeit auch problemarm

 

So richtig kaputt bekomt man das RNS wirklich nur, wenn ohnehin schon was dran ist (hardwaremäßig) oder man sich nicht an die frei verfügbare Anleitung hält. Und auch dann gibt es fast immer einen Weg außerhalb von AltNeu zurück zum funktionierenden Gerät! Hab ich auch schon mehrfach durch, weil mein RNS eine ganz besondere Hardwareversion ist, die zu den störrischsten überhaupt zu gehören scheint

Wieviele Hardware-Versionen es vom RNS 510 gibt, findet man unter besagtem Link als pdf-Download in der FAQ.

 

Also: Nur Mut und Vorfreude,

 

meint Tom

[CaliGypsy]

Hallo,

 

danke nochmals ...

 

also ... Firmwareupdates sind nicht auf der Kunden-DVD.

 

Bleibt also nichts anderes übrig als ein deeper dive into webspace.

 

oder die Hoffnung, dass es noch Freundliche gibt, die einen Firm-

wareupdate (auch wenn der Update dann schon historisch ist)

auch durchführen, wenn es sich mal nicht um eine reine Nachbes-

serung, sondern um ein proaktiv dem Kunden offeriertes, neues

Feature-Set handelt ... und das dann noch für bezahlbares Geld ...

denn immerhin muss der Lehrling nicht die ganze Zeit auf die

sich langsam nach rechts vorarbeitenden Balken starren ...

 

Wobei andere Firmen sich seit Dekaden dumm und reich verdienen

indem sie solche Feature Set Enrichments teuerst verkaufen ... aber

man muss ja nicht ... das Angebot im Markt positionieren ... und Gott

behüte, stell Dir vor, dass Ganze dann auch noch online via UHV Pre-

miu, oder Build in Sim/UMTS/GSM ... ne wirklich nicht ..

 

Vorfreude ? Mmh ...

 

Also in Sachen RNS510 hab ich mir gerade angeschaut, für wie lange

ich noch TomTom Updates/Live Dienste bezahlt habe ... die kommen

dort nähhhmlich per BuildIn Sim, oder per USB Käbelche auf die

Kiste ...

 

dann - verzeiht mir - habe ich mir noch vorgestellt ... wann es denn

einen würdigen, modernen RNS510 Nachfolger geben könnte ... und

ob man den dann gerade wegen zunehmender "Vernetzung" über-

haupt noch wird nachrüsten können ...

 

Aber keine Sorge ... sonst ist die Vorfreude schier Grenzenlos ... wenn

ER denn nur schon da stünde ... vor der Tür ;-))

 

 

 

Gypsy

[matrose]

Moin Moin,

 

mein RNS510 ist vermutlich Ende 2009 gebaut. (Da die EZ 01/2010 ist).

Wenn ich den Fred drüben richtig interpretiere ist für meins die 2760 die aktuellste Firmware. Oder ist es die 3970 Firmware (hier lese ich aber es ist eine Testversion von Conti...)

Mir geht es um die letzte wirklich "freigegebene Version" von VW, die auch mein Freundlicher nun installieren würde (müsste).

 

Ich verstehe noch etwas Bahnhof in Sachen FW für das 510.

(FW-Updates machen mir kein Problem wenn HP als Hersteller feststeht - aber so *g*)

 

 

Gruß und Dank

Meinhard

[bonsai19]

Hallo matrose,

 

Dein Navi sollte ein 7L6 am Anfang der Modellnummer haben und somit dürfte di e 3810 die letzte supportete Version sein. Ob die aber der für Dich hat? Bei dem Thema stehen denen immer gleich gaaanz viele ??? auf der Stirn.

HP FW Updates sind wirklich recht easy, aber auch da gibt es unangenehme Stolperfallen

 

Grüße

 

bonsai

[Tom50354]

Ich kann nur jedem User hier den Tipp geben erst mal abzuwarten, und keinesfalls das hier geschriebene als die absolute Weisheit anzusehen.

 

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Ein werkseitiges RNS 510 in einem T5.2 hatte nie ein 7L vorne in der Teilenummer.

 

 

Mit dem "irgendwie" meinst du aber die gecrackte Version... oder?

Ich habs noch nicht getestet, aber schon viel negatives drüber gelesen.

Darüber sollte sich jeder im vorfeld gut informieren!

[bonsai19]

@Tom

 

Da hast Du Recht! Ich hab da beim Post von matrose was verdreht...

Man sollte nicht so früh aufstehen...

 

Grüße

 

bonsai

[Monstertom]

Hallo Tom!

 

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Da gebe ich Dir vollkommen Recht und ein FW-Update sollte schon gut bedacht und mental vorbereitet sein! Übrigens: Keine der mir bekannten Quellen sagt zu allen Fragen das selbe - leider.

 

 

Inzwischen braucht es die geänderte FW-Version im T5.1 nicht mehr, wenn man Stefans Adapter mit aktueller Software nutzt. Stefan hat seinen Adapter jetzt so gestrickt, dass er alle auf das Gerät installierbaren FW-Versionen entsprechend umsetzt. Für die Touareg-Variante ist die letzte unterstützte, wie schon mehrfach geschrieben, die 3810.

 

Und gut informieren ist natürlich Pflicht!

 

Bei meinem RNS ist es übrigens auch so, dass bei geänderter 3810-FW und deren Installation erst mal der BS tot ist. Das betrifft aber "nur" die Touchfunktion und die Beleuchtung, ein weiteres Update kann man auch ohne diese Dinge erzwingen. Ich durfte damit auch schon viel Zeit verbringen...

 

Wenn dann aber trotz aller Vorsicht wider Erwarten doch nichts mehr laufen sollte, gibt es auch noch den RNS-Manager, den mindestens 2 T5-Boarder besitzen

 

Tom, dessen RNS wohl der Mit-Auslöser für Stefans letzte Softwareänderung am CAN-Modul war

[Schroeder]

Hallo,

 

ich denke, es kommt hier doch Klarheit in die Sache.

 

Ich werde heute bei meiner Touareg Navi Version mit der 7L6xxx die B-C Version der 3810 aufspielen.

 

Ich hatte mich übrigens verschrieben, und zwar bei den Versionsnummern.

 

Das sollte so nicht sein, werde das jetzt editieren.

 

Übrigens, kann einer bestätigen, das die C Versionen immer ein LED-Backlight haben.

 

Gruss

Peter

[stschulze]

wer hat erfahrung mit firmware-updates und köönte mein rns510 updaten?

[Monstertom]

Das kannst Du doch selbst!

 

Zur kleinen Hilfe findest Du dort:

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ein Info-Dokument.

 

Viel Erfolg wünscht,

Tom

[Schroeder]

Hallo,

 

kann ich bestätigen, habe gestern die 3810 aufgespielt. Hat nicht mal die 55 Minuten gedauert.

 

RNS-510 eingeschaltet ( nicht über Zündung )

Alle Medien entfernt (SD_Karte und CD)

Software-CD rein

Update bestätigt

Gerät hat rebootet und dann nochmal zweimal bestätigen.

 

Gruss

Peter

[Monstertom]

Und wegen der LED-Hintergrundgeschichte steht hier:

 

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dass bei C-Geräten (die mit dem größeren Lüfter) LED-Hintergrundbeleuchtung verbaut sein sollte. Das erkennt man wohl daran, dass sie nicht ganz aus geht - zumindest bis zu einer mir grad nicht geläufigen FW-Version...

 

Tom, dessen RNS grad irgedwelche kleineren Probleme mit dem Can-Bus hat