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Offroadreifen


CKEnergie

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Hallo, ich würde mir gern folgende Reifen auf meine Stahlfelge (R16) montieren.   BFGoodrich All Terrain T/A KO2 RWL 235/85R16 120S   Hat jemand erfahrung mit der Eintagung? Hat der Tüv was dagegen? Danke im voraus.

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laut berechnung ca. 9 cm. das zieht doch sicherlich was nach sich.

 

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Wer in meinem vorigen post Ironie findet, darf sie behalten 😉

 

Jetzt im Ernst:

Laut EU-Verordnung für Typgenehmigungen darf die Gesamtübersetzung maximal 8% abweichen. Bei größerer Abweichung müssen die Abgasuntersuchungen wiederholt werden. Das lag schon vor WLTP im nmittlerenvierstelligen Bereich. Alternativ müsste ein kürzeres Getriebe verbaut werden, was es für den GC (insbesondere den mit 146 kW und 7-Gang-DSG) nicht gibt.

 

Dazu bräuchtest du mindest eine ordentliche Höherlegung, aber vermutlich auch noch Eingriffe im Radhaus, um die Freigängigkeit sicherzustellen, wenn überhaupt möglich. Außerdem natürlich eine Tachoanpassung.

Ohne Getriebeanpassung kommt aber noch das praktische Problem der längeren Übersetzung dazu. Und gerade im Gelände ist das sehr kontraproduktiv. Da würde man sich ja eher eine Untersetzung oder einen Kriechgang wünschen.

 

Mit anderen Worten: lass es und schau nach "

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"...

 

 

 

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Spaßbremse! 😉🙃

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  • 4 Monate später...

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Muss das Fahrzeug bei AT Reifen immer höher gelegt werden? Wird sowas auch von VW direkt angeboten?

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Hallo Rolle,

 

2 x nein.

 

VG msk

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Hallo msk!

 

Dann direkt bei Seikel oder wer bietet sowas noch an?

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AT Reifen in der Seriengröße (235/65R16C 121/119R) können ohne Höherlegung und Eintragung gefahren werden z.B. General Tire Grabber AT3 235/65 R16C (

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), falls das interessant sein sollte. Hier habe ich bereits einige Fahrzeuge gesehen. Teilweise mit Serienfelge, teilweise mit entsprechenden ALU-Felgen. In beiden Fällen (Felge) vom jeweiligen VWN Partner vor Ort beschafft und aufgezogen. 

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es kommt daraufan, was Du machen willst / haben willst.

  • AT Reifen in welcher Größe
  • Höherlegung in welchem Rahmen

Das sind 2 Themen.

Die Umsetzung machen diverse Anbieter nach Ihrem Angebot / Deinen Wünschen, u.U. Du selbst und je nachdem was entstanden ist, ist dann noch eine TÜV-Abnahme erforderlich.

 

Hier im Forum ist dazu sehr viel geschrieben. Suche (oben rechts Suchfunktion) mal nach Höherlegung, Seikel, u.ä.

Danach hast Du Lesefutter.

 

VG msk

 

 

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Danke für das Beispiel. Ich denke zunächst werde ich erstmal nur einen entsprechenden Reifen ohne Höherlegung nutzen und mal testen, ob das für unsere Zwecke (80% Straße, 20 % Offroad) ausreicht. Ich frage direkt beim Händler mal nach.

Für mich war erstmal relevant zu wissen, dass man nicht zwangsläufig eine Höherlegung benötigt. Da ich eh neue Reifen brauche, werde ich es erstmal ohne ausprobieren und dann schauen, wie weit ich damit komme. Dank dir!

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korrekt nur hat der Crafter kein DSG 😉

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gerne 😉

 

Ich selbst habe mit der Normalgröße einen leichten AT, den Michelin Latitude Cross und bin mit dem sehr zufrieden (für meine Ansprüche).

 

in der Suche gibt es dann ganz hilfreiche Zugänge zu anderen Threads.

einfach mal Latitude Cross eingeben und "alles suchen" anklicken

 

VG msk

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ja genau die: in Normalgröße, wie geschrieben. Du bist Dir doch im Klaren darüber, was ich fahre mit der Cali-Konfiguration.

aber ist ja auch egal, weil ich nur das Spielzeugauto fahre und keinen GC 😉 

 

immerhin war die eigentliche Antwort auf die Frage von @Rolle (mit dem selben Spielzeugauto) inhaltlich korrekt.

... ist sie auch für den GC, weil ausreichend abstrakt..

 

Du bist schon ein Fuchs @Knox16 ;-)) , dass Dir das auffällt, wenn hier 2 Spielzeugautos im falschen Hof rumfahren.

 

also gut, dann bin ich mal weg und lasse die Großen alleine

 

VG msk

 

 

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