KFG Steuergerät blauer Stecker die Lösung

[KalliKuS]

Hallo kultvan, lutzha,

wenn das Trennen der beiden großen Batterien das KFG doch nicht ganz stromlos macht, müsste ja noch irgendwo eine kleine Batterie verbaut sein, vielleicht zum Erhalt der Daten bei Stromausfall der Großen?? 
Liebe Grüße 

[lutzha]

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Der Trennachalter hinten macht nur die Komponenten, die über den Technikschrank versorgt werden, stromlos. Wie oben bereits erwähnt, sind die Verbraucher, die vorne über die Aufbaubatterie verdrahtet sind -Beleuchtung, USB-Steckdosen vorne, Wasserpumpe und eben auch das KFG, weiterhin unter Strom. 
Der Massestecker im Fahrerbereich, trennt  nur die Masse der Starterbatterie.

 

[snuggles]

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Das KFG hat zwei Stromversorgungen und ist an der Starterbatterie *und* der Aufbaubatterie angeschlossen.

 

Von der Aufbaubatterie gehen drei Leitungen ab

1) zum Trennrelais 

2) zum Batteriehauptschalter im Technikschrank

3) zum Sicherungskasten unter dem Fahrersitz

 

Das KFG hängt am Sicherungskasten unter dem Fahrersitz und wird daher nicht stromlos, wenn man den Hauptschalter im Technikschrank abschaltet. 

 

Als Alternative zum Ziehen des blauen Steckers müssen 4 Sicherungen im Sicherungskasten gleichzeitig gezogen werden, da geht das Ziehen des blauen Steckers erheblich leichter. Das ist auch ganz einfach, wenn man das mal gemacht hat.

 

VG

snuggles