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Nach vier Wochen Standzeit alle Batterien tot bei fast neuem T6.1 Coast


ebi111

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@Ferdo, würde ich auf jeden Fall versuchen. Wichtig ist, dass Du richtig gute Überbrückungskabel zur Verfügung hast.

Und das Du Batterie-Plus auf Batterie-Plus und Batterie-Masse (Spenderfahrzeug) auf Fahrzeug-Masse, nicht Batterie-Minus-Pol vom Empfängerfahrzeug nimmst.

Wenn der Bus wieder läuft Masse - Minus abklemmen und dann Plus - Plus. (Bedienungsanleitung!) Dann würde ich 30 bis 45min. fahren und schauen, ob sich die Batterie wieder fängt und im Anschluss mit Deinem Ladegerät voll machen.

 

=> Achtung, so würde ich das machen, jeder macht hier immer alles auf eigene Verantwortung. => Ich bin nicht schuld, niemals.

 

VG

Merlin

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Wobei der Wagen noch kein Jahr alt ist, ich hoffe eigentlich auf Garantie. 

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wenn das nicht durch Selbstverschulden verursacht wurde (Parklicht an, etc.), sollte das auf jeden Fall auf Garantie gehen!

In der BA steht auch nix davon, dass der Cali nicht 3 Wochen abgestellt werden darf.

M.E. auch ein Unding, dass die Kunden nicht über das Update 0503 für das KFG informiert werden (gibt es seit April letzten Jahres und wurde zuvor immer wieder verschoben), durch das zumindest einige Leidgeplagte hätten verschont bleiben können.

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Kann jemand sagen, ob das Update in Serie gegangen ist? Ich habe einen Beach Tour MJ 2024 und bei diesem entläd sich die Aufbaubatterie auch in 2 bis 3 Wochen um rund die Hälfte. 

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Also ich habe einen Beach MJ 22 und das neue Update drauf. Das Problem mit dem Ruhestrom ist aber immer noch da. Nach ca. 3 Wochen fällt die Batterie auf eine kritische Spannung. Hier mehrfach gelesen, dass dies normal bzw. Stand der Technik sei. Ich schliesse dann das Fahrzeug für ein paar Stunden am Landstrom an.

 

Das Update hat dieses Problem nicht gelöst.

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Hallo Zusammen,

 

ich hatte meinen California bei VW-Nutzfahrzeuge in der Werstatt.

Meine Standheizung wurde wieder entsperrt, und das KFG-Update wurde eingespielt.

Beim Abstellen in der Tiefgarage um gestern 18:00 zeigte das Multifunktionsdisplay noch eine Kapazität von >60 h
Jetz nach 20 Stunden Standzeit liegt die Kapazität noch bei 44 h

Also schlechter als vorher. Also neuer Termin. 

VG Karl

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Also die Stunden Anzeige (Berechnung) würde ich nicht als Maßstab nehmen. Und ob 20 Stunden genug sind, um eine verlässliche Aussage zu machen, ob es nun besser oder schlechter ist, ist in meinen Augen fraglich. 
Unser Beach Tour hängt am Cetec 7 über den Zigarettenanzünder Stecker neben dem Gangwahlhebel, dieser ist bei uns mit der Starterbatterie permanent verbunden. 
Der Zustand ist für mich auch nicht zufriedenstellend, jedoch tragbar, da wir problemlos den Bus mit Strom speisen können. 

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die Anzeige ist ein Schätzeisen und wird z.Zt. stark von den Temperaturen beeinflußt.

In der Werkstatt werden Sie da nichts feststellen können. M.E. kannst Du den Termin absagen.

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Danke für Eure Beiträge.

Nachdem ich im Herbst meinen nagelneuen T6.1 zum Überwintern in die Garage gestellt hatte (mit der Fahrerseite dicht an die Wand) wollte ich ihn heute mal wieder öffnen und stelle fest, dass die FFB nicht reagiert. Also bis zur Fahrertür durchgezwängt, manuell aufgeschlossen und gerade so an die Haubenentriegelung gekommen. Hoffe, dass ich mit dem Überbrückungskabel den Cali starten kann. Sonst kann gerne der 😀 kommen.

Mein W123 Diesel springt selbst nach 6 Monaten Standzeit problemlos an. Ok, anfangs mit viel Geräusch und Qualm.

 

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@jue1963 der Cali scheint so neu zu sein, dass Du ihn noch nicht in Dein Profil aufgenommen hast. Wann hast Du ihn zugelassen und abgestellt? Herbst ist ein dehnbarer Begriff. 

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Hallo Seibhu,

vom T6 können wir uns irgendwie nicht trennen. Daher keine Änderung des Profils sondern Trennung vom T6.1. 

 

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Mir hat der 😀 heute gesagt, ich solle Starthilfe probieren und wenn der Wagen läuft in die Werkstatt kommen. Wenn nicht, soll ich ihn abschleppen lassen. 

Wäre es nicht viel einfacher die Batterie bei mir in der Tiefgarage tauschen zu lassen?

Wer ersetzt mir denn die Abschleppkosten?

Werde morgen mal fragen.

 

Gute Nacht

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Du solltest schon über die Volkswagen Pannenhilfe gehen, um recht sicher zu sein, auf keinen Kosten hocken zu bleiben. 

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Danke für den Tipp. Werde berichten.

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Also meine Werkstatt hat die Reklamtion angenommen und mir bereits einen neuen Termin gegeben.

Lt. Anzeige ein Ladungsverlust in 36 Stunden von über 50%.

Und ob die Anzeige ein Schätzeisen ist oder nicht, ist irrelevant.

Ich möchte mich als Kunde auf die Anzeigen in meinem Fahrzeug verlassen können, schließlich kostet das Teil viel Geld.

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