Motorisierung erkennen?

[Kini]

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146 ist schon richtig, steht so im Schein, gebaut im Nov. 2020.

[Benno_R]

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Hallo und guten Abend

ich habe mir den 6.1 6D 204 Ps 2021 der Familie angesehen.

Der Motorraum ist kpl verbaut, nahezu unmöglich den Rumpf, Nockenwellenenden und Agr Pfad zu entdecken. Im Vergleich zu unserem 6.0 150Ps der üppig verschlaucht ist herrscht bei uns aber quasi Leere, gut so!!!

Fazit siehe Fotos. Es gibt keine VW Doku die mehr an Ubterschieden benennt  ausser Twindose, zumindest ich habe keine gefunden. Auch die wenigen Bilder sind nicht auswertbar.

Man müsste die Ersatzteilkataloge und Rep Doku in Erwin sichten. Gut möglich, dass es keine der motorinternen Neuerungen des 288 Evo in den 288 Nutz Mar geschafft hat:

Der Motorblock weist Rostspuren vorne und hinten auf: Es ist ein Grauguss wie im 6.0, kein Alurumpf. Eine Niederdruck AGR konnte ich nicht finden, ist aber extrem verbaut, auch nicht mit Spiegeln voll einsehbar.

 

Ich lag falsch, Motor ist silbern aber rostig also kein Evo meinen Bildern nach. Genauer weiss es nur Vw selbst.. Für mich ist hier Schluss, mehr kann ich nicht liefern leider, und fahren tun ja alle fein 😀

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Ocean 6.1 8-21: 204 Ps

 

Rostspuren stirnseitig Deckel hintere Ausgleichswelle:

Bearbeitet 29. November 2022 von Benno_R

[Wurstblinker]

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Ist das ein Highline. Ich glaube sonst gibt es keine Motorabdeckungen mehr?!

 

Ansonsten bleibt zu sagen, egals ob 6D Temp oder 6D, der 110kw ein extrem unauffälliger und guter Motor ist. Wer kein Schindluder betreibt wird damit auch im Bus über 300tkm fahren können.

[Benno_R]

Es ist ein aktueller Ocean 8-2021

[Benno_R]

..ich habe mir den 6.1 6D 204 Ps 2021 der Familie angesehen...

[Nendoro]

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Die MAR Versionen haben HD und ND AGR. Das ND AGR sitzt an der Rückseite des Motors, über dem DPF - quasi im Tunnel versteckt. Es ist dort tatsächlich schwer zu sehen.

 

EIn Detail, welches sich vergleichsweise einfach zuordnen lässt:

Das ND -Abgasrohr (nach ND AGR Kühler) führt - vom mittig hinter dem Motor angebrachten ND AGR - in Fahrtrichtung rechts bis zum Anschlussstutzen für  den Turbolader. (Foto anbei)

 

Das HD AGR der neuen Abgasrückführung sieht jedoch im Unterschied zu den alten Varianten deutlich anders aus, weil hier von oben zwei AGR Ventile  im Kühler verbaut sind (einmal Rückführung mit und einmal ohne Kühlung). Die Dinger sehen aus, wie zwei Schornsteine mit schwarzem Deckel (Foto anbei)

 

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HD AGR

 

Bearbeitet 12. Januar von Nendoro

[FreeDriver]

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😊

...........dein Wort in Gottes Ohr............

 

🚐