Wartezimmer ID.Buzz

[Bo209]

Ich hatte mir einen als Ersatz für meinen Beach während dessen Werkstattaufenthalt gewünscht … und bekommen.

Final kann ich sagen, ein sehr angenehm zu fahrendes Auto, sehr leise, auch bei Tempo 130, liegt gut auf der Straße und softwareseitig funktionierte alles, was ich ausprobiert habe.

Beim Umstieg auf meinen T6.1-er Beach kam mir dieser dann leider doch sehr … lieferwagenmäßig vor.

Freut euch!

[Abeemigg]

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Gab es sowas nicht schon vor Jahren aus Japan? 😂

Mir kam dieser sofort in den Sinn, als ich Deine Bilder sah.

 

[Sebastian]

"Wir" haben dann mal eine FIN seit heute früh, gestern war sie noch nicht da.

 

Vermutete Auslieferung KW 12/2023...

Bearbeitet 15. Februar 2023 von Sebastian

[Sebastian]

Ein Ende ist in Sicht, Auslieferung für den 2.5. angesetzt. Das dauerte dann jetzt doch länger als gedacht, offenbar mussten nach Bandende noch Nacharbeiten erfolgen.

[quas]

Hallo,

 

an diejenigen die ihren ID.Buzz schon haben. Da gibt es jetzt doch sicher schon Erfahrungswerte bzgl des realen Verbrauchs bzw. Reichweite, oder?

 

Grüße

quas

[rolvos]

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[Sebastian]

Ich melde mich rückwirkend zum 02.05. dann mal aus dem Wartezimmer ab, der Kilometerzähler steht aktuell bei 2300 km und nebenbei läuft die Umrüstung zum Camper... 😁

 

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[4cheers]

Cooles Kennzeichen !

[Sebastian]

War zufällig frei. 😉

[Maffy]

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Umrüstung mit Aufstelldach?

[Sebastian]

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Gott bewahre! Ich sehe aktuell keine Fremd-Aufstelldächer am Markt, die auch nur im Ansatz technisch attraktiv oder aerodynamisch vertretbar wären. Der aktuelle Buzz ist für mich "nur" eine zeitliche Überbrückung, bis es einen Cali auf der Basis gibt.

[gentleman4ever]

da kannst du jetzt lange warten/überbrücken... ID.Buzz Cali Entwicklung ist eingestellt...

[CampR]

....das kann ich mir auch vorstellen, was man so hört-liest-sieht 🤧

[Sebastian]

Die Aussagen letztes Jahr bekamen ja an mehreren Stellen ein Dementi - was auch dieses Jahr nochmal konkretisiert worden ist.

 

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Persönlich empfinde ich dieses schieben auf die Nachfrage eher als klassischen VW Move. Es gibt nichts in dieser Klasse, was man m.E.n. vergleichen könnte. Woher also eine realistische Nachfrageeinschätzung abzuleiten ist, entzieht sich meinem Verständnis. Mindestens die klassischen Beach-Käufer würde bei einem 5-7 Sitzer mit Aufstelldach durchaus schwach werden UND die Fahrzeugen hätten mit Sicherheit auch nochmal einen anderen Wiederverkaufswert.

 

Was man absolut nicht ignorieren darf, ab 2025 gilt bis 95.000 € die 0,25 % Regelung. Das ist eine Ansage, gerade für den Buzz/ID. California.

Bearbeitet 20. September von Sebastian

[Breitler]

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Einspruch, euer Ehren. Das Argument mit der 3.5-Tonnen-Grenze mit einem Führerschein der Klasse B ist ein sehr gutes. Und nachdem sich das seitens der EU ohnehin demnächst erledigt, warten halt alle (und nicht nur VW) bis es soweit ist. Bei einem Limit von 4.25t lassen sich schon fettere Akkus einbauen, welche die ach so heilige Reichweite in akzeptable Höhen bringen.