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100% geladen, aber Wasser, Licht & Trittstufe gehen nicht


calimari2022

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Hallo zusammen, wir sind gestern mit dem GC gestartet. Da hatte die Batterie unter 20% Ladung. Dann haben alle Wasserpumpen (Bad, SpĂŒle, Klo) den Geist aufgegeben, das Oberlicht ging nicht mehr und die Trittstufe fuhr nicht mehr aus.

 

Wir dachten, dass hĂ€tte mit der Batterie zu tun. Deswegen haben wir sie auf 100% geladen und hĂ€ngen noch am Strom. Aber die oben genannten Sachen funktionieren immer noch nicht. Der KĂŒhlschrank, die USB-Ladestellen und die kleineren Lichtquellen funktionieren hingegen. Die Sicherungen scheinen in Ordnung. Wir haben schon mehrfach fĂŒr lĂ€ngere Zeit den Hauptschalter aus- und wieder angeschaltet. Weiß jemand weiter und kann uns helfen? Wir sind echt verzweifelt. Danke im Voraus.

Bearbeitet von calimari2022
Verschrieben
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KFG Stecker ziehen. Hier im Board mal suchen.

 

Thomas

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ne gute Anleitung gibt's hier:

Am besten Beifahrersitz ganz nach hinten schieben und sich in Fußraum legen. Dann sieht man den blauen Stecker ganz außen.
Ist ein wenig fummelig, aber es geht.

 

 

Bearbeitet von hpzimmer
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Hallo,

es ist echt fummelig! Mit Gleitsichtbrille ĂŒberkopf arbeiten: eine Herausforderung.

Der Stecker hat zwei Laschen an der Seite, die man zusammendrĂŒcken muss, dann lĂ€ĂŸt er sich trennen.

LG

GĂŒnter

Bearbeitet von gosswald
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Falls es mit dem KFG Stecker nicht funzt:

prĂŒfe bitte mal, ob der Stecker am LadegerĂ€t unter dem Fahrersitz herausgerutscht ist. Das macht auch Ă€hnliche Symtome!

Viele GrĂŒĂŸe

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Hallo,

falls das mit dem blauen Stecker nicht geht. Es gibt manchmal noch den "Hauptschalter" neben dem Gaspedal, der keiner ist, aber bestllbar ist.  Wenn man den zieht, ist erst einmal alles aus und es baut sich nach und nach wieder auf. Inkl. dem Navi und der Rest der Technik. Doch es kann helfen, weil dann das gesamte Fahrzeug von der Batterie getrennt wird.

Gruß in die weite Welt

 

 

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Hallo,

von diesem "Hauptschalter" weiß ich nichts! Auch eine Bestelloption ist mir völlig unbekannt!

Kannst du bitte weitere Details nennen?

LG

GĂŒnter

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Er nennt sich Hauptschalter und man kann ihn bei einer Bestellung als zusÀtzliche Option dazunehmen. Kostete bei mir ca. 150 Euro. Dieses ist aber nur ein Massestecker, des sich mit der Hand leicht lösen lÀsst und befindet sich rechts neben dem Gaspedal am Tunnel.

Damit kann man den Wagen von der Starterbatterie trennen. Ob damit gleichzeitig die Aufbaubatterie getrennt wird kann ich mir nicht vorstellen. Aber dafĂŒr gibt es ja den Hauptschalter hinten im Technikraum.

 

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Hallo zusammen, den blauen Stecker zu lösen war DIE Lösung. Vielen Dank. Es war wirklich, wirklich sehr tricky, da dran zu kommen. Aber es funktioniert jetzt wieder. Es braucht die Schwarmintelligenz dieses Boards, um so ein probelmbehaftes Auto wieder hinzukriegen.

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