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Erster Ölwechsel


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du brauchst aber schon eine genaue Spezifikation... 0W30 Öle gibt es ja viele... das sollte die WErkstatt aber auch wissen... 

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Alle 0W30 nach VW-Spezifikation 50700 passen.

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Mobilitätsgarantie läuft bei externem Ölwechsel nicht weiter, Fahrzeuggarantie schon wenn aufgrund der Rechnung plausibel ist dass die Herstellervorgaben eingehalten wurden.

Kulanz dann eher nicht mehr, aber hilft ja jetzt nix.

Das nächste Mal früher aktiv werden, er warnt ja schon relativ früh...

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Habe soeben den Ölservice durchführen lassen. Wie bereits seit 2008, immer mit von mir gestelltem Öl, selbstverständlich in der richtigen Viskosität und nach geforderter VW-Norm.

Einschließlich Ölfiltereinsatz, Altölentsorgung, kostenloses Heimfahren und kostenlose Autowäsche habe ich dafür 164€ bazahlt. Das finde ich absolut fair  :award1:

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  • 4 Wochen später...

Meine Werkstatt verlangt pro Liter 17,40

ich finde das ok

 

gruss semmi

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VW Werkstatt?


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Ja, klar 

mein Guter sieht nur VW Werkstätten 😊

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  • 4 Wochen später...

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Hallo zusammen!👋

 

Ich hab jetzt meinen ersten Ölwechseltermin angezeigt bekommen ... nach 15Tkm! ... bei einem Neuwagen, der dieses Jahr im Februar zugelassen und min. 90% Langstrecke gefahren wurde... ausgewiesen laut Kennung ist ein Longlife Öl 0W-30!

Frage an die Fachleute hier:

Kann das so richtig sein oder wurde bei Auslieferung das Wechselintervall falsch codiert??

 

Beste Grüße aus Aachen und vielen Dank vorab für eure Antworten!

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Das ist wohl so richtig.

 

Auch ich war sehr verwundert als meiner anzeigte, dass er exakt bei 15.000 km den Ölservice möchte. Von meinem T6 war ich 22-25 tKm gewohnt.

 

Nachlesen hier im Board brachte mich zur Erkenntnis, dass es wohl niemand auf mehr als 15tKm schaffte. Mein Serviceberater bestätigte es mir ebenfalls so.

 

Das Ganze nennt sich dann übrigens "LONGLIFE"

 

Gruß T2-Fahrer

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Ich habe bei meinem letzten Ölwechsel mal nachgefragt, wieso der so stur nach 15.000 Öl möchte. Und siehe da: die Codierung war bei Auslieferung falsch. Immerhin stand die Anzeige dann auf 16.500 Kilometer… :;-):


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Mal im Ernst... was hat das mit Longlife zu tun? 

Bei meinen letzten 3 Fz. BMW, Mercedes, Mini waren die Longlife Intervalle alle 30Tkm.

Da gibt es dann doch sicher sinnvollere Motoröle, die nicht Longlife sind aber halt besser geeignet, oder nicht!?

Was soll das?

 

Beste Grüße 

Da bin ich am Donnerstag bei dem Termin mit dem Servicetechniker auch gespannt.

Die Dame der Serviceassistenz meinte, dass das Intervall sogar bei 40Tkm liegen müsste... 🤔

 

Beste Grüße 

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Hallo an alle neu dazugekommenen, viel Spaß beim Lesen und danach verwirrter als vorher sein was VWs Ölpolitik angeht:

 

Nur so viel vorab, je nach Modelljahre bzw. Motorengeneration gibt es beim T6.1 auch tatsächlich gewünschte Unterschiede, wie es scheint.

 

VG

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Vielen Dank für die "aufschlussreiche" Info.

Gemäß der Tabelle muss bei mir ein Fehler vorliegen,  da bei mir scheinbar 15 Tkm/ 2 Jahre codiert wurde. 

 

Besten Gruß 

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Ich hatte das Thema nur noch lose verfolgt, meine aber, dass bei den neueren T6.1 Modelljahre 15 tkm Wechselintervall durchaus gewünscht waren. Der von mir verlinkte Thread geht nur auch weiter zurück. Kurz, die Verwirrung ist perfekt. Ob dir Werkstatt dazu mehr weiß, ist leider auch fraglich. Mein T6.1 MJ 20 hat übrigens 30 tkm Intervall, warum auch gerade diese Zahl...

 

VG

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Fazit allseits auch bei uns:

- Twin Dose 6d: 15.000km,

- alle 6.0 und 6.1 6D Temp: 30.000 Code,

(25.000 real möglich, 15.000 sinnvoll.)

 

Dazu suchen ggf auch im TX Board, aber es bleibt bei 15tkm.

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