Anzugmomente Sitzschienen und -konsolen

[Professor-Lumen]

Hallo Zusammen,

 

kann mir wohl jemand sagen, mit welchem Drehmoment die Schrauben der Sitzschienen und der Sitzkonsolen im T6.1 festzuziehen sind?

 

Da das sicherheitsrelevante Teile sind, möchte ich nur ungerne nur "nach Gefühl" arbeiten.

 

Besten Dank

Bernd

[snipy]

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[Professor-Lumen]

Hallo Snipy,

 

dein Bild funktioniert (zumindest bei mir) leider nicht "The file you were looking for could not be found"...

 

Wenn du die Anzugmomente kennst, einfach her damit:-)

 

Gruß

Bernd

[snipy]

dann eben nochmal:

 

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Ich wollte nicht einfach so ein paar Zahlen posten, sondern auch eine gewisse Evidenz darstellen. Mir erscheinen die 40 Nm recht hoch und ich habe mein Gestell nach Gefühl an den M8 Bolzen festgeschraubt.

 

Bei Gewinden in Aluminium halte ich mich allerdings auch akribisch an die vorgegebenen Momente.

[Benno_R]

Hallo

 

woher stammt denn die Doku?  40 Nm sind nicht eindeutig wo (müsste ein M10 sein der Logik nach)

 

- VW hat alle Schraubverbindungen seit den 80 ern auf  Drehwinkel umgestellt, daher seltsame Werte

 

- VW hält sich grob gesagt bei normalen festen (Stahl auf Stahl) Verbindungen überwiegend an STD Werte. M8 20...25Nm.

 

- besonders kritsich ist die Position nicht, der Gurt und damit die Last hängt am Audfbau.

[snipy]

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Stimmt, ich erinnere mich wieder, dass es eine 17er Schlüsselweite war - also M10. Dann sind 40 Nm Ok

[T2-Fahrer]

@snipy,

 

woher stammt das Foto denn? Sind das VW-Unterlagen oder Etzold etc. ?

 

Das Copyright hast du ja sicher beachtet und den Ersteller um Erlaubnis gefragt es hier veröffentlichen zu dürfen, nicht wahr ?

 

 

T2-Fahrer

[Professor-Lumen]

Vielen Dank für die Infos,

 

das hilft mir weiter!

Ich hatte gestern mal mit dem Drehmoment-Schlüssel versucht, die werkseitigen Anzugmomente zu "ertasten" und bin auf ca. 18Nm bei den Sitzschienen gekommen. Passt also.

 

Kann ich solche Informationen prinzipiell unter ERWIN finden oder wo bekommt man so etwas her?

 

@Benno_R: Das Gurtschloss hängt doch am Sitz!

 

Viele Grüße

Bernd

[Tim_Jochen]

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Beim Heckaufprall kann man sich auch böse verletzen. Und nach vorne ist es schlecht, wenn der Sitz auch noch "von hinten in den Gurt schiebt". 

 

Prima Sache, der Thread hier, im Laufe eines Cali-Lebens baut man ja fast mit 100% Sicherheit mal einen Sitz aus (ich in 2 Jahren den Fahrersitz 1x, das Beifahrer-Sitzgestell 2x), beim nächsten Mal nehme ich den Drehmomentschlüssel zur Hand 👍