Probleme mit stark einseitig abgefahrenen Reifen vorne 235/55 R 17 EL 103 W

[Norbert aus W]

Hallo zusammen,

ich wollte über folgendes Problem informieren, fragen ob es evtl. jemand auch schon erlebt hat und
ob ein technisch Versierter evtl. eine Antwort darauf hat?!

Habe mir vor exakt 5 Wochen vor meinem Norwegen Trip 4 neue Michelin 235/55 R17 EL 103 W, Primacy 4 aufziehen lassen.
Nun nach 5 Wochen und 4.500 km Fahrt sind die beiden Vorderreifen komplett hinüber, Profil teilweise unter 1 mm und der
Stahlgürtel schaut an der Innenflanke raus. Die beiden Hinterreifen sind davon nicht betroffen. (Bilder 1-2, HR Bild 3)
Habe es zufällig im Stand bemerkt, beim Fahren ist mir das bei Tempo 60-80 in Norge nicht aufgefallen.

Jetzt muss ich auf Ersatz warten, weiter damit fahren ist zu gefährlich. Reifenhändler in D hat auch keine Idee und es auch
bisher nicht gehört. Mich wundert halt 2 von 4 und nicht alle 4, da scheidet ja ein Produktionsfehler aus?! Auch habe ich seit
10 Jahren Allrad und immer nahezu gleich abgefahrene Reifen. 

Wie gesagt Info an alle, habe den Michelin als Empfehlung aus dem Forum gekauft, bzw. ja evtl. jemand eine Erklärung?

Viele Grüße

Norbert

[Straminke]

Hallo Norbert, welche DOT haben die Gummis?

Die Laufrichtung hat der Reifendienst auf der Vorderachse wohl nicht vertauscht 🤔?

HG aus Berlin 

Uwe

[Andre65]

Es gibt mehrere Themen, wo über solchen Reifenverschleiß diskutiert wird. Oft wird da über verstellte Achsgeometrie, Fahrweise usw. diskutiert. Bei mir war es eindeutig zu geringer Luftdruck über einige 1000km. Seitdem kontrolliere ich regelmäßig mit eigenem Gerät und hatte nie wieder Probleme.

[Radix]

Hallo ,

DOT scheint 0822 zu sein !

 

Michelin ist eigentlich bekannt für seine Haltbarkeit , würde auf jeden fall das Fahrwerk vorne überprüfen lassen ink. Achsvermessung .

Welcher Luftdruck wurde eingestellt ?

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Grüße Andy 

 

[Norbert aus W]

… ich denke, Du liegst mit Deinen Vermutungen sehr gut. Ich habe in der Zwischenzeit 2 neue Reifen erhalten und mir in einer
Landmaschinenwerkstatt montieren lassen. Der nächste VW Händler ist ca, 3 Std. entfernt und habe ihm die Bilder gesandt
und das Problem geschildert. Nur sind jetzt Ferien und ein Termin kann dauern. Beigefügt noch die demontierten Reifenbilder.

Die Reifen waren auch neu, lt. DOT aus 06/22.

Interessant ist noch, dass mein VW Händler bei 49.000 km im Nov. 21 eine Achsvermessung-/ Einstellung gemacht hatte,
kann mich an die Ursache dafür nicht erinnern. Die dann von Nov. bis Mai gefahrenen WR, die vorher auch neu waren,
haben nach gut 5.000 km bei Wechsel im Mai auf die SR keinerlei Auffälligkeiten gezeigt. Er hat nachgesehen, sie sind dort
eingelagert. Also kann die Ursache dafür dann nur in den letzten 5 Wochen entstanden sein, evtl. ist ja was kaputt
gegangen während der Fahrt. Vor der Fahrt hatte ich bei VW noch den Jahresservice, da hätte ein Defekt normal ja
auffallen müssen … oder die haben was verbockt?!

Ich werde informieren, wenn ich in der Werkstatt war…
Viele Grüße

Norbert

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[FreshDizzle]

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Also so ein Verschleissbild sieht mir schwer nach nicht korrekter Achseinstellung aus. Bin gespannt was bei dir im Detail herauskommt 👍

[4cheers]

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Zu der Vermessung sollte es ja ein Protokoll mit den eingestellten Werten geben. Das läßt sich dann prima mit den aktuellen Ist-Werten vergleichen.

Diesen Vergleich würde ich nicht in der selben Werkstatt durchführen lassen 😉

 

Nur, wenn das Verschleißbild der Reifen schon auffällig war. Beim Service wird nicht ohne Grund die Einstellung kontrolliert.

Ansonsten, wenn die Werte jetzt nicht passen, wird man sowieso sagen, dass Du durch Bordsteinkanten / Schlaglöcher / weiß der Geier was Schuld daran hast.

 

Ansonsten: sieht heftig aus aus den Fotos. Sei froh, dass Dir keiner von den beiden während der Fahrt hops gegangen ist.

 

Grüße,

Erik

[DerGuteBenny]

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Bitte unbedingt das Fahrwerk checken lassen, ein ausgeschlagener Spurstangenkopf oder Traggelenk auch möglich. Ist aber definitiv Schaden dran und/oder die Spur stark verstellt !!! Sonst sehe die neuen Reifen in 2 Wochen genauso aus.

--> Fachwerkstatt !!

 

BG

Benny

[MarBo]

Ich würde Michelin mit ins Boot holen. So versteckt kann die Vorderachse nicht sein, ausserdem  wäre das im Betrieb schon feststellbar 

[T2-Fahrer]

Ich denke auch, dass die Ursache am Fahrwerk bzw. dessen Einstellung zu suchen ist.

 

Von daher ist der Titel des Threads falsch gewählt und irreführend.

 

Und nein, ich arbeite nicht bei Michelin.

 

 

T2-Fahrer

[Andre65]

Wie ich geschrieben hatte, die üblichen Vermutungen. Auf den Hinweis wegen zu niedrigem Luftdruck hast du bisher nicht reagiert.

Hast du den Reifendruck nach der Montage überprüft und laut Aufkleber eingestellt? Ich hatte nachdem eine Werkstatt d'ran war bisher nie einen korrekten Druck. Auch durch Änderungen der Außentemperatur ändert sich der Druck ständig.

Auf Tankstellen-Geräte kannst du meiner Erfahrung nach nicht vertrauen. Auch nicht, wenn die Prüffrist noch gültig ist.

[Norbert aus W]

 

Hallo zusammen, 

heute hatte ich dann Glück im Unglück und die Ursache wurde erkannt und behoben. Nachfolgend mein Email
an meinen lokalen VW Händler, dann muss ich nicht noch mal alles schreiben. Letztendlich doch in erster Linie
kein reines Fahrwerksproblem…sondern ein menschlicher Fehler

Hallo Herr S..,

das ist das Foto, das VW Namsos gemacht hat und als Ursache für den Fehler angibt. Das Lenkrad sitzt vollkommen schief, in gerader Position der Reifen. Das würde dazu führen, dass Lenksensoren permanent die Position korrigieren, wie bei einer Kurvenfahrt.

Beim Service im Mai hatte Herr D… bei der Übergabe gemeint erkannt zu haben, dass mein Lenkrad schief sitzen würde und hat den Bus wieder in die Werkstatt gebracht. Danach bin ich los gefahren aber 10 Min später wieder zurückgekommen, weil es Schleifgeräusche Plastik auf Plastik am Lenkrad gab und ein Brummeln in der Lenkung bei Volleinschlag beim wenden.

Herr D… hat sich das dann wieder angeschaut und in meinem beisein versucht es zu beheben. Das Plastikschleifgeräusch war dann verschwunden und so bin ich gefahren.

Auf der langen Fahrt nach Norwegen habe ich mich auf gerader Strecke dann gewundert, dass das Lenkrad horizontal krumm steht, mir aber nichts dabei gedacht, dass daraus was entstehen kann und hätte es im Oktober wieder bei Ihnen korrigieren lassen.

Der norwegische Kollege ist sicher, dass dies das Problem des Reifendefekts ist und hat gemeint, das man das Lenkrad NIE hätte entfernen/ korrigieren dürfen. 

Sie korrigieren nun heute die falsche Lenkradposition zurück in den richtigen Ursprung und haben auch noch die im Bild
markierte „Nuss“ fixiert, die locker war, was evtl. bei der Einstellung Vermessung 11/2021 passiert sein wird.

Also 1-2 Fehler der Werkstatt, die dazu geführt haben. Werde es mir natürlich ersetzen lassen

Viele Grüße

Norbert

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Bearbeitet 1. Juli 2022 von Norbert aus W

[MarBo]

Die Vorderachse ist doch unlängst vermessen worden. Dann müssen die VW-Mechaniker die dabei komplett verstellt haben...So wie das aussieht würde auch der Durchschnittsverbrauch steigen und das Fahrverhalten müsste merklich schlechter sein.

Ist das soweit plausibel, würde Sso etwas in einer VWN-Werkstatt unbemerkt passieren können, fährt da kein Meister abschließend Probe?

 

[Norbert aus W]

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… stellvertretend zu Deinem berechtigten Kommentar hatte ich neben meiner Arbeit ( ich bin hier von 4 Monaten nur 1 Monat im Urlaub) so viel andere Kommunikation zu VW in D und N und meinem Reifenhändler in D, dass ich einfach noch keine Zeit auf die vielen gut gemeinten Tips und Vermutungen hatte…😕

Bearbeitet 1. Juli 2022 von Norbert aus W

[Norbert aus W]

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…wahrscheinlich hattest Du meine Post mit der Ursache noch nicht gelesen. Der Verbrauch war tatsächlich ca 1 Liter höher wie sonst, war aber eine andere Strecke über Schweden wie sonst… beim Fahrverhalten habe ich wirklich nichts bemerkt

… ich bin Laie, die Werkstatt in der ich 3 Tage vor der Abfahrt war, war der Reifenhändler mit 4 neuen Reifen,

da lag der Verdacht nahe… Du kannst aber gerne einen MOD bitten, das zu editieren, ich habe nichts gegen Michelin…

… beide VW Werkstätten haben das als sichere Ursache festgestellt / bestätigt….ich kann da technisch wirklich nicht mit diskutieren,

wollte nur berichten.