neue Rückrufaktion Dachfenster

[Siggi]

Ich habe jetzt auch Post bekommen. Da Saisonkennzeichen werde ich die Arbeiten zusammen mit den neuen Mängelpunkten ( gerissene Silikonfugen im Bad sowie gelbe Silikonfugen am Dach ) und den noch nicht behobenen Mängeln im April bei der zuständigen  Werkstatt ( Gewährleistung ) in Auftrag geben. Vielleicht hat sich die "Kundenbetreuung" von VWN zu den Punkten Lesswire LTE Router, PKW Software im Navi und Heizungsausfall bis dahin mit Lösungsvorschlägen gemeldet. Die Hoffnung stirbt bekanntlich zuletzt.

Bearbeitet 6. Oktober 2022 von Siggi

[Gast]

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Hallo,

 

mmmh - Punkt ist ja eigentlich, dass das Dachfenster nicht richtig verklebt wurde  und damit ein Montagefehler vorliegt.
Somit greift die Gewährleistungspflicht von VWN.

 

Wenn ich Wikipedia  glauben darf, habe ich hier die Wahl zwischen Nachbesserung und Nachlieferung:

 

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: " Das Gesetz sieht zwei Formen der Nacherfüllung vor, zwischen denen der Käufer wählen darf: Nachbesserung und Nachlieferung. Bei der Nachbesserung beseitigt der Verkäufer den Mangel an der gelieferten Sache. Bei der Nachlieferung übergibt der Verkäufer dem Käufer eine neue, erfüllungstaugliche Sache. "

 

Superinteressant wäre, ob ein neuer GC nun richtig geklebte oder genietete Dachfenster hat.
Nachlieferung nützt natürlich nichts, wenn die Fenster ebenfalls genietet sind.
Liest hier jemand mit, der  erst kürzlich seinen neuen GC übernommen hat und der kurz ein Bild einstellen könnte?

Viele Grüße Hans-Peter

Bearbeitet 6. Oktober 2022 von hpzimmer

[Zweiradmeister]

Ich Frage jetzt mal warum wird sich hier teilweise so aufgeregt wird ?

 

ich habe beide Maßnahmen am Dachfenster machen lassen . 
 

soweit ist alles in Ordnung.

 

Und stelle fest das  mein Fahrzeug 

vieler der hier aufgezählten anderen Mängel überhaupt nicht hat . 
 

Gruß Tobias 

[Haa2ee]

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Warum sich hier teilweise aufgeregt wird? Du gibst Dir die Antwort selbst:

Da Dein Fahrzeug viele der hier aufgezählten Mängel überhaupt nicht hat, bist Du augenscheinlich nicht 17 Mal zu irgendwelchen Nachbesserungen mit zweifelhaftem Sinn und Erfolg gefahren und hast den Wagen für Tage und Wochen nicht im Zugriff gehabt. Sei froh, dass es so ist.
Du kannst sicher sein, dass sich hier niemand aufregen will.

[Landliebe]

Guten Morgen , habe auch 75A3 per Post erhalten.

Abwarten Tee trinken, ob die Reparatur Nieten  auf PMMA mittelfristig hält.

Kann man, wie bereits hier beschrieben, auch beim regulären Service machen lassen , was ja alle Garantiezeit(verlängerer) Berechtigten sowieso bei VWN machen lassen müssen.

Womos ohne technische Nachbesserungen sind einfach die Ausnahme zumindest in meinem Bekanntenkreis, da wäre ich bei meinem Vorschreiber. Wie immer ärgert man sich v.a. über die ungenügende Kommunikation. So hatte ich den GC bei VWN für den neuen Wasserhahn Ende des letzten Monats. Von anderen Rückrufaktionen , Motorsteuerunngs update o.ä. war nicht die Rede, was wiederum meine Zeit kostet. Das geht besser.

Einen Schönen Tag, markus

 

[James]

Mein Cali ist BJ22 Auslieferung 6/22. Er scheint schon andere Dachfenster zu haben. Zu mindestens gibt es die Gitterstangen nicht mehr, und das Fenster lässt sich nur ca. 15 Grad öffnen.

[Gast]

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Hallo Tobias,
ganz einfach, weil ´s vermutlich bei denen die sich darüber "aufregen" schon ne lange Vorgeschichte gibt.
Auch meiner stand schon 7x und insgesamt 10 Wochen beim Händler und hat noch nicht mal seinen 1. Geburtstag.

VW ist immer schnell dabei eine möglichst für VW kostengünstige Lösung zu implementieren, die der Kunde dann zu schlucken hat.
VW ruft mittlerweile 95k€ für den GC in meiner Konfiguration auf. 
Richtig Verkleben ist keine Raketentechnik und da erwarte ich was besseres als so ein Nietenpfusch.
Ein Vernieten mit Blindnieten im Sichtbereich ist  vielleicht bei einem VW Iltis aus den 70ern ok aber doch nicht bei einem fast 100k€ modernen Fahrzeug .

Wenn man das mal durchrechnet hat Alu ein 4x kleineren Ausdehnungskoeffizient als Plexiglas.
Bei 50° Temperaturdifferenz sind das dann ganz lockere 1,4mm die irgendwo weggedrückt werden müssen.
Weggedrückt heißt, dass das PMMA unter Spannung steht.
PMMA ist Spannungsrißempfindlich und wird dadurch über kurz oder lang reißen. 
Erste Berichte über Risse sind bereits in diesem Thread zu finden.

 

Wie VW dann reagiert, kann ich aus Erfahrung sagen:
Ich hatte Spannungsrisse im Badspiegel (der ebenfalls aus PMMA ist):
VW lehnte einen Austausch wegen angeblicher Gewaltanwendung ab.
Gut - ein neuer Spiegel hat 150€ gekostet - Schwamm drüber.
Aber ein neues Dachfenster kostet 600€ x 2!

Grüße Hans-Peter

Bearbeitet 6. Oktober 2022 von hpzimmer

[Flh75]

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Gitterstange ? Was meinst du damit ? 

 

Thomas

[Zweiradmeister]

Die ersten GC 600 hatten Gitterstangen im vorderen Dachfenster damit Kinder nicht auf das Dach steigen können .

 

das wurde dann in der laufenden Herstellung geändert . Ich weiß allerdings nicht wann genau der Wechsel war . 

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[Flh75]

Das hat man glaube ich schon seit längerem weggelassen. 

 

Thomas

[James]

Hier noch ein paar Fotos BJ 2022

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[CaliStevo]

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Wenn man statt 3 nur einen Niet in der Mitte setzen würde, wäre die Scheibe in der Nut fixiert und zumindest das von Dir beschriebene Risiko auf Spannungsrisse aufgrund unterschiedlicher Ausdehnungskoeffizienten deutlich entschärft.

Ich frage mich, ob die Maßnahme überhaupt durch eine Fachabteilung entwickelt, erprobt und freigegeben wurde.

[MarsM]

Hallo,

 

beim Thema Dachfenster hätte ich mal eine Frage. Kann man die häßlichen Streben im Fenster über dem Dachbett irgendwie unkompliziert entfernen? Bei den ersten GCs waren sie, glaube ich zumindest, noch nicht verbaut. Diesen Gefängnischarme vermutlich aufgrund von Sicherheitsbedenken empfinde ich etwas übertrieben. Danke.

 

Gruß Lars

[CaliStevo]

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Hi Lars,

kuck mal hier:

 

VG Stefan

 

[GC-Camper]

Wir haben unseren Cali etwa zeitgleich mit dem Veröffentlichung der Rückrufaktion bekommen. Seither war er bereits dreimal wegen kleinerer Nachbesserungen in der Werkstatt und ich habe dort jedesmal auf den laufenden KBA-Rückruf verwiesen. Dabei hieß es immer: Es tut uns leid, zu ihrem Fahrzeug steht dazu noch nichts in unserem System. Beim 2. Termin habe ich dann gefragt, was eigentlich passiert, wenn der Termin aufplopt, während ich von Hof rolle? Antwort: dann müssten Sie halt nochmal kommen. Nach einer Urlaubstour  >1600 km, habe ich den Wagen zum dritten Termin gebracht und "Glück" gehabt, dass der Rückruf während dieses Werkstattaufenthaltes reinkam.

Letztlich finde ich es unverantwortlich, dass mich VW mit einem potenziell abfluggefährdeten Dachfenster überhaupt vom Hof schickt. Mich bewegt einfach das was wäre wenn? Was wenn mir auf der Tour die Haube wegfliegt und jemand zu Schaden kommt? Eines steht fest: die Antwort auf die Rechts- und Haftungsfrage wäre sicher eine spannende gewesen.