Allrad Kupplung Getriebe Öl-Wechsel

[Martin01]

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Bei mir steht demnächst auch wieder ein Allradölwechsel an.Habe nun ein Set(2O-Ringe,Sieb Schrauben für Vorladepumpe und das Haldexöl käuflich erworben und jetzt stehe ich gerade vor der Frage,ob das betreffende Öl überhaupt von VW freigegeben ist???

Bearbeitet 25. Juli von Martin01

[Stefo]

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Danke für den Tip.

Gestern Abend habe ich den Bus bei VW abgestellt und eine Anmerkung zum Sieb hinterlassen.

Heute morgen kam der Anruf -> Sieb putzen kostet 100€ extra. 

Naja was macht man nicht alles für ein langes "Autoleben".

Ich habe um ein Foto vom Sieb gebeten, mal schauen wie dreckig es nach 21tkm schon war. 

 

Grüsse

 

[toor]

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wow 100€  😱

 

Dafür bekommst du für weniger das Komplettset mit O-Ring, neue Schrauben, neuer Sieb + Haldexöl

 

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Oder nur den Filter - billiger als Reinigung :-))

 

VG

toor

 

 

[MarBo]

100€? Die haben einen an der Waffel...

[T2-Fahrer]

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Bei Stundenverrechnungssätzen von oft schon 200.- Euro netto halte ich den genannten Betrag für realistisch.

 

Selbstschraubende Grüße von T2-Fahrer 

[Papamia]

Sehe ich auch so. Ich habe vor einem Jahr 75 Eur bezahlt. Ich halte den Preis durchaus für realistisch. 

[MarBo]

Bei mir waren es zuletzt 32€. Ist doch in 10 min raus und rein und dann noch 2 O-Ringe wechseln.

Filter absprühen, sauberwischen. Kein  großes Ding.

Echt 200€/Std?

[Wurstblinker]

Ja, die Preise sind total geisteskrank. Ich kann mich da permanent drüber aufregen. Und dann nur mittelmäßige bis schlechte Leistung abliefern. 
Ich gehe in meine freie und lasse nach Herstellvorgaben Inspektion und co machen, und nur in den 5 Jahren Garantiezeit geht’s zu VW wenn ich Reklamieren muss. Ölwechsel 450€, die haben doch einen Pfeil im Kopf. 

[Stefo]

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Habe gerade noch die Bilder von VW bekommen…

So sah das Sieb nach 21tkm aus.

Hat sich wohl doch gelohnt die 100€ zusätzlich auszugeben.

 

 

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[Martin01]

Da muss es für den T6.1 seit einiger Zeit eine TPI geben,wo dann als Maßnahme eine Filterreinigung der Vorladepumpe vorgesehen wird.Wenn einer Lust hat,kann er bei Erwin mal danach schauen.Da müsste eigentlich auch die Zeit angegeben sein,welche die Werkstatt mit VW für diese Maßnahme abrechnen darf.

Gruß Martin 

Bearbeitet 30. Juli von Martin01

[T2-Fahrer]

"Einen an der Waffel"

"Pfeil im Kopf"

und weitere Bekundungen:

 

Ein Handwerksbetrieb muss seine ausgebildeten Kräfte vernünftig bezahlen, sonst sind sie weg!

Eben erst erlebt: 2 erfahrene Gesellen zu AUDI ins Werk, zwei erfahrene Gesellen zu MAN ins Motorenwerk ans Band.

Metalltarif, Schichtzulagen, Sozialleistungen, etc.

 

Mal drüber nachgedacht?

 

Grüße T2-Fahrer 

[Wurstblinker]

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Ja, natürlich. Die viel zu hohen Gehälter in den Werken sind sicherlich auch ein Problem.

Aber 200€ die Stunde können es nicht sein, sorry. Habe noch mit keinem gesprochen der diese Verrechnungssätze verstehen kann.

Und ich wiederhole mich gerne, dafür ist die gebotene Qualität der Arbeiten die ich bisher so erleben durfte nicht ausreichend.( es gibt sicherlich Ausnahmen )

Aber vielleicht verdiene ich inzwischen einfach zu wenig, ich weiß es nicht. 

[Calumbus]

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Du bekommst sicher nicht das, was Du verdienst 😀

[Wolle27]

Wie ich eine Seite zuvor schon schrieb, waren es bei mir (in einem Berliner VWN Glaspalast) sogar 170€. Da wirken die 100€ von @Stefo für mich wie ein Schnäppchen! 😐

[bonanzarad]

Bei mir wurde bei dem Haldex-Ölwechsel das Sieb weder getauscht noch gereinigt.
Kann man das im Nachhinein noch machen, oder muss dafür das Öl draußen sein?
Dakeschöööön....