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Allrad Kupplung Getriebe Öl-Wechsel


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Das macht nur Sinn im Rahmen des Ölwechsels, da dazu das Öl raus sein muss. 

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Hier nun die offizielle Antwort von VW auf mein Ansinnen, dass sie die Kosten für die Reinigung des Haldexsiebs übernehmen könnten, da ich sowohl noch Garantie habe, als auch einen Wartungsvertrag, Zitat:

 

"...vielen Dank für Ihre E-Mail. Wir bedauern sehr, dass Ihnen das Sieb der Haldexkupplung Ihres T6.1 California Beach Sorgen bereitet hat. Gern haben wir Ihren Wunsch nach einer Kostenübernahme aufgegriffen. Wann immer es geht, kommen wir Ihnen entgegen. Dabei müssen wir allerdings bestimmte Entscheidungskriterien berücksichtigen. Ihr Volkswagen Nutzfahrzeuge Partner hat die Beanstandung geprüft und dabei festgestellt, dass kein Mangel vorliegt, den wir als Hersteller
zu vertreten haben. Die Reinigung des Siebes erfolgte auf Grund Ihrer Beauftragung bei Ihrem Volkswagen Nutzfahrzeuge Partner. Dadurch ist auch eine Kostenübernahme im Rahmen der Garantie ausgeschlossen. Wir bitten dafür um Ihr Verständnis.
Für die Zukunft wünschen wir Ihnen alles Gute.
"

 

Fast alle Siebe hier im Thread, waren stark bis sehr stark verschmutzt, so dass ein Durchfluss des Öls zumindest erschwert ist. Eine Reinigung im Rahmen des Ölwechsels ist laut Serviceplan nicht vorgesehen. Ich muss also selbst die Reinigung beauftragen. Durch meine Beauftragung ist allerdings eine Kostenübernahme ausgeschlossen. Da beißt sich die Katze doch in den Schwanz! 🤦‍♂️

 

Fazit: Wer beim Cali ein einwandfrei funktionierenden Allrad haben möchte, muss dafür selbst aufkommen, trotz Garantie und Wartungsvertrag. Ernüchternd!

 

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Ist vielleicht technisch nicht notwendig und der niedrigere Öldurchfluss wurde bei der Bauteileauslegung berücksichtigt damit der Allrad-Cali zumindest die Garantiezeit überlebt. 🤢

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Na wenn das verstopfte Sieb kein Mangel ist der VW zu vertreten hat dann kommt ja nur der Kunde als Verursacher infrage oder 😀?

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@golf62 100% verstanden😂

 

Der Fehler sitzt vor dem Bildschirm äh hinter dem Lenkrad. Nicht das Auto ist das Problem - der Kunde 🤣🤣

 

Wegen einem 1€ Artikel würde die komplette Prozesskette bei VW zusammenbrechen - da kann man nur staunen. Und ja, mir bereitet der Sieb auch ganz viel Sorgen: Ich kann deswegen nachts nicht mehr schlafen, brauche Psychopharmaka  und habe Sitzungen bei Psychologen.

OMG - was für eine Antwort von VW

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Hier eine schöne Illustration zum Thema

 

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     VIRE

 

an Ende noch VIRE schreiben ohne Abstand !

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Salüe  siehe doch den link an auf Seite 10.  Grüss enka

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Danke an @enka

 

So wird es richtig gemacht :-). Aber Achtung, betrifft Haldex Version Gen4.

 

Die T6.1 haben nach m. W. die Gen5 Version. Ab wann bei den T6 Gen5 verbaut wurde weiß ich nicht.

 

VG

toor

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T6 hat immer 5 Gen. Haldex, also ohne Wechselfilter.

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Ende gut Alles gut ! sagt man doch.

Nach dem dritten Ölwechsel der Haldexkupplung --> ohne ERFOLG,

wurde eine Werksbestellung aufgegeben und die komplette Haldexkupplung gewechselt.

 

und nun schnurrt er wieder wie "er" soll. 🙂 Bin gespannt wie es dann im Winter aussieht.

 

Danke jedenfalls für Eure Tipps.  mit Gruess enka

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Das hat jetzt hoffentlich die Werkstatt bezahlt.

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Ja - "Garantie"

 

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