Problem mit Pumpenschlauch im Frischwassertank

[DerGuteBenny]

Hallo Cali-Freunde 😉 

 

Da ich zu dem Problem nichts gefunden habe ein neues Thema.

 

Bei unserem Cali (T6.1 Ocean MJ 22) löst sich immer wieder der Schlauch im Frischwasser-Tank von der Pumpe vom Verteilerstutzen (Gelb wo der Schlauch zum Waschbecken abgeht und zur Außendusche)

 

Dies tritt auf meist nach Benutzen der Außendusche. Dort ist ja der Schalter den man vorher anschalten muss um dann den Hahn an der Dusche zu benutzen. Auch wenn man den Schalter schnell wieder aus macht scheint sich soviel Druck aufzubauen, dass der Schlauch oben ab rutscht.

 

Das haben wir dann durch Zufall von Außen durch den Einfüllstutzen gesehen.

 

Habe dann den Deckel im Schrank mit Mühe geöffnet (hierfür fand ich gute Tipps hier im Board) und den kurzen Schlauch mit der Pumpe wieder angesteckt. Das ganze zweimal auf dem Campingplatz  war dann aber gut ne Stunde Aufwand jeweils weg von der kostbaren Freizeit...

 

Jetzt habe ich erstmal eine kleine Schlauchschelle dran gefummelt, aber da das alles Kunststoff ist nur vorsichtig angezogen.

 

--> klar ist das ein Fall für die Garantie, jedoch wollte ich gern mal wissen ob das Problem schon jemand anderes hatte ??? 

und eventuell Lösungen vorhanden sind.

 

BG

 

Benny

 

 

[Endamt]

Ich hatte das Problem genau 1x. Dann habe ich die Sache mit einem Kabelbinder fixiert, da eine rostfreie Edelstahlschlauchschelle nicht zur Verfügung stand.

Seitdem ist Ruhe.

[DerGuteBenny]

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Ich hab heute noch die Schelle getauscht in eine Edelstahl 

VW Nutzfahrzeuge das Service Center hat auf meine Anfrage heute auch kein wirklichen Rat gewusst 🤷‍♂️...

Haben sie angeblich noch nie gehabt das Problem.  Also bei uns im Autohaus bekommen wir auch nicht immer jede Sache von VW gelöst.

Den Tipp mir dem Kabelbinder hatte der Kollege vom NSC auch 😉...

Mit der Schelle konnte ich heute zumindest den Fehler nicht wieder reproduzieren...

Hoffe mal das es so bleibt...

 

[dedetto]

Hallo.

das passiert fast allen irgendwann einmal.
Die Pumpe läuft ja immer mit der gleichen Kraft, egal ob der Hahn auf ist oder nicht.

Und da das i.d.R. Beim Camping passiert regelt man das meist selber vor Ort. Schließlich will man sich den Urlaub nicht versauen. Eine Edelstahlschelle regelt das sauber und auf Dauer. 
 

[jumperger]

@DerGuteBenny

hast du vielleicht Bilder davon? 

Ich hatte das Problem noch nicht, möchte aber prosktiv wirksam werden.

[Philioo]

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Das würde mich auch interessieren um mich hier schon einmal geistig darauf vorzubereiten 

War heute auch das erste mal "von innen" am Frischwassertank, mir kam hier der lila Schaumstoffschlauch komisch vor, glaube der sollte eigtl mit dem Klebeelement unterhalb der Verkleidung kleben, oder? Weiß jemand was das ist? 

Zwecks Öffnen des Frischwassertanks muss ich mich hier im Board nochmal schlau machen, von Hand ging da erstmal nix. Würde gern mein Silbernetz zur Frischwasserkonservierung anbringen.

 

 

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[jumperger]

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Mittlere Rohrzange benutzen, dabei die Griffe !!!! in die Mulden stellen und die vertikal stehende Zange drehen. 

Ich hoffe das ist verständlich, 😬

Bearbeitet 12. Juni 2022 von jumperger

[Philioo]

Mega, die Variante hat funktioniert! Tausend Dank 🙌🏻

[DerGuteBenny]

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Mit der Schelle ( Edelstahl) hält es jetzt !

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[oesi2]

Ich hatte gerade genau das gleiche Thema bei, 6.1 OCEAN. , der Pumpenschlauch hatte sich gelöst. was ich nicht geschafft habe: den gelben Verteilerstutzen so freizulegen, dass man den Pumpenschlauch mit einer Schelle versorgen kann. Gibt es da einen Trick wie man da ran kommt? Es muss ja auch irgendwie noch die Schelle fest gezogen werden. Herzlichen Dank für eure Tipps und Erfahrungen.

Bearbeitet 28. Oktober von oesi2