Wartezimmer T6.1

[paolaMTB]

@MarBo was ist die reduktion? 

[VanDamme]

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Ach lass dich nicht verunsichern. Beim Mitlesen hier im Forum kann man generell den Eindruck erhalten man brauch unbedingt 200PS, alle Häklein im Konfigurator und 4Motion wenns geht noch besser mit einem neuen Fahrwerk... Ich freu mich auf mein Fahrzeug, egal wie "untermotorisiert" und un-4M es ist.

Bearbeitet 28. Januar 2020 von VanDamme

[frenchcleaner]

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Hallo Alfi, so geht es mir auch gerade.... 

[Explorer]

An alle Zweiradgetriebenen: Der Cali ist auch als Fonttriebler ein tolles Fahrzeug, und für ganz normale Urlaubsfahrten reicht das wirklich aus! Lasst Euch nicht verunsichern und die Vorfreude nicht nehmen!

 

[frenchcleaner]

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Vielen Dank! 

[Explorer]

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Null Problemo!

 

[Berkano]

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So ist es!

Ich habe einen 4M bestellt, ich wohne aber auch in den Bergen.

Wer im Flachland wohnt und in erster Linie in wärmeren Gebieten unterwegs ist wird kaum Einschränkungen haben. Macht euch darüber also erstmal keine allzu großen Gedanken und freut euch auf ein wunderschönes Fahrzeug 😉

[MarBo]

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Geländeuntersetzung, damit fährt das Auto langsamer und dabei kommt mehr Kraft auf die Piste. Man kann also langsamer fahren ohne den Motor abzuwürgen. Beim Touareg heißt das "terrain tech", beim Bus baut Seikel ein "Torque and trail-Getriebe". Das ist kein Reduktionsgetriebe, aber die ersten Gänge sind teilweise verkürzt.

[Alfi]

Naja, wohne im Schwarzwald (also kein Hochgebirge 😉 aber ab und zu gehts schon mal auch bei Schnee hoch.  Straßen sind meistens geräumt, aber wenn es ordentlich schneit, kommen die oft nicht hinterher...und da der Cali unser neues Hauptfahrzeug sein wird, mach ich mir jetzt schon ein paar Gedanken. Hatte das gerade in Bezug auf sein Gewicht überhaupt nicht auf dem Schirm. 

Bearbeitet 28. Januar 2020 von Alfi

[Berkano]

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Die Gedanken sind berechtigt 😉

Da das aber Sonder- und Ausnahmesituationen sind und nicht Alltag wirst du mit Frontantrieb, guten Winterreifen und angepasstem Fahrverhalten auch gut durchkommen. 

[paolaMTB]

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Okay, das heißt aber auch dass das normale DSG das nicht hat, oder? 

[MarBo]

Richtig, am DSG ist da nichts zu machen. Das Torque and trail kostet aber auch richtig Geld. Ich bin mit meinem happy wie er ist. Kann alles was er für mich können muß.

[Gast]

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Und nur darauf kommt es an.

Bearbeitet 28. Januar 2020 von ibgmg

[leeroii]

An alle die das 4Motion Häckchen im Konfigurator "vergessen" haben:

 

Ich war letzte Woche mit unserem frontkratzenden 110 PS-ler in den Bergen im Schnee. Wir sind auch ohne Ketten die schneebedeckte Fahrbahn zum Skigebiet hochgekommen. Den ungepflügten Parkplatz (ca. 15cm Neuschnee) haben wir auch überlebt.

Wenns hart auf hart kommt gekommen wäre hätten wir immernoch die Ketten montieren können.

 

Als Otto-normalverbraucher aus dem Flachland sind wir also auch ohne 4Motion zufrieden.

 

Über den bisherigen Verbrauch (700km Fahrstrecke) von 6.8l / 100km freuen wir uns natürlich auch.

[chipie20]

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Ich sehe das genauso.

Bearbeitet 28. Januar 2020 von chipie20