Wartezimmer T6.1

[gentleman4ever]

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das sind eben die Widersprüche, die für mich keinen Sinn ergeben...

sind Großhandelspreise in allen Ländern gleich?

ich denke nicht...

Warum sollte eine Flotte über Reimporte nicht bedient werden können, wenn Reimporte im Werk wie jedes andere Auto auch behandelt werden und es keine Kontingente gibt...

Als Flottenbetreiber würde ich dann alle Fahrzeuge als Reimport beziehen und den Preisvorteil beim Verkauf an den Kunden weitergeben.... wenn die Flotte nicht bedient werden kann muss es ja doch wieder Kontingente geben... 

 

Danke für die sachlichen Argumente ohne Kraftausdrücke! ✌😎

sehe ich exakt genau so... wer möglichst schnell ans individuell konfigurierte Fahrzeug kommen will, sollte Reimport-Angebote genauer prüfen... wer Zeit mitbringt kann ein gutes Schnäppchen schießen... braucht im Zweifel aber Geduld...

Bearbeitet 4. November 2020 von gentleman4ever

[gervais]

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Deine Zweifel sind legitim. Zu meiner Zeit im VWN Vertrieb (liegt sehr lange zurück) wurden erinnerlich Flottengeschäfte stets mit H/WOB selbst verhandelt und das ging für Großkunden hier nicht z.B. über Porsche AT. Und wenn ich hier 20 Beach abnehme, bekomme ich mit Sicherheit Re-Import Konditionen inkl. Vermittler Boni und Stückzahlen die man innerhalb eines Kontigents nicht abbilden könnte, selbst wenn man wollte. Da ist i.Ü. Planbarkeit ein Faktor.

 

Der Dank geht zurück  !

[JoBusle]

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Kontingente hin - Corona Unterbrechung her: Lieferzeiten von einem Jahr und mehr sind nicht begründ- und erklärbar und schaden in 1. Linie VWN selbst. Egal ob Re-Import oder D-Händler (da gibt es ja auch genügend Terminüberschreitungen.).

[gentleman4ever]

ich selbst bin bei einem OEM in der Entwicklung tätig.. wenn ich mir einen Versuchsträger aus der Serie in einer bestimmten Ländervariante konfiguriere, weil ich eben diesen für die Zulassung für diesed Land benötige bekomme ich halt oft folgende Rückmeldung aus der Produktion: "in KWXY bauen wir nur XY Fahrzeuge für Land XY"... entsprechend muss ich gewisse Märkte mit mehr Vorlauf einplanen... hierbei wird nicht zwischen Kundenfahrzeugen und interner Gebrauch unterschieden... die Entwicklung ist hierbei erstmal ein normaler Kunde für das Werk... in Notfällen sieht das anders aus; geht aber nicht ohne Eskalation über entsprechende Hirachiestufen...

 

VG! ✌

 

 

Bearbeitet 4. November 2020 von gentleman4ever

[chNeu]

so der nächste bitte 😀

 

Hab nun auch bestellt (https://www.caliboard.de/topic/24669-t61-california-bestellung-zur-abnahme/?tab=comments#comment-331015), als Re-Import. Einzige Modifikation waren noch die 235er Reifen. Mal sehen was die Zukunft bringt...  

Re-Import ist halt gegenüber einer Händlerbestellung in Deutschland eher eine Black-box, aber bei dem Gesamtpreis und dem entsprechenden Preisnachlass behaupte ich mal tollkühn, dass ich darauf warten kann. Ich hoffe dich bereue diese Aussage im Verlauf nicht. Toi, Toi, Toi

 

Die Vorfreude ist zumindest schon mal da!

 

 

[gervais]

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Autsch. Diese Konzernpolitik grenzt ja an Fehlplanung. Ich war später bis 2014 in der PV Industrie tätig und da war klar, dass OEM Entwicklung (Hier: Projektplanung, Wechselrichter OEM, Automation OEM) auch in der Distri priorisiert wurde bzw. eingeschoben. Undenkbar, dass man diese "Kundschaft" warten lies. Vielleicht machen das die Chinesen heute anders.

[kronosprojekt]

Und tschüss 

Seit 23.10. sind wir mit unserem California Ocean unterwegs. Meiner Meinung nach unkompliziert und flott, hatten im Juli bestellt. Die ersten Eindrücke sind schon mal sehr positiv!

Momentan bin ich noch am besorgen einer passenden Gasflasche, werde gleich auf Propan umstellen.

Man sieht und hört sich bestimmt in anderen Themen wieder.

Grüße an alle Wartende, es lohnt sich ;-).

 

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[hbilke]

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Genauuuu 100 Beach Tour im Zulauf / vorbestellt. Go figure

 

 

[hbilke]

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Das einzige was ich eventuell nachvollziehen kann ist bei den Cali-Camper Kommentaren die Gedanken zur 2er Bank. Warum dann aber im Gebrauchtteilehandel viele 2er Bänke angeboten werden....

[Goschenschlosser]

Nach knapp 9 Monaten Wartezeit habe ich am Samstag, den 31.10. den Reimport abholen können. Obwohl nicht extra bestellt, lag eine Minitaschenlampe (Aufladung im Zigarettenanzünder) und eine Schwanenhalsleuchte dabei.

 

Anmeldung bei WeConnect lief auch problemlos.

 

Insgesamt bin ich mit dem Ablauf und dem Service des Reimporteur sehr zufrieden. Da ich mir vor kurzem noch einen Hero Ranger als "Miniwohnwagen" gekauft habe, freuen wir uns auf den ersten Familienurlaub.

 

Allen noch Wartenden wünsche ich weiterhin gutes Durchhaltevermögen!

 

Beste Grüße

Dirk

 

 

[milkamann]

Auch wenn das Thema denke ich durchgekaut ist nochmal meine 5ct dazu:

 

Grundsätzlich ist der Cali schon ein sehr beliebtes Auto/Wohnmobil. Dies ist durch die verminderte Reisefähigkeit durch Corona wohl eher noch gestiegen. Zusätzliche Lockdowns schaffen natürlich noch mehr Verknappung der begehrten Calis am Tag. Ich denke sogar das dies grundsätzlich auch nicht nur VW so geht. Fakt ist aber auch, das es bei VW Kontingente für jedes Land gibt und entsprechende Bauplätze / Woche im Werk. Ich denke auch je weiter das Jahr vorangeschritten ist, desto weniger Kontingente oder Bauplätze sind noch vorhanden.

 

Das würde auch dafür sprechen das aktuell gefühlt, sehr schnell deutsche Fahrzeuge sehr schnell produziert werden und Reimporte aktuell vermehrt auf das nächste Jahr geschoben werden, Hinzukommt dann natürlich auch noch Motorenumstellung etc....

 

Ich denke einfach aktuell kommen viele Parts zusammen die die Wartezeit sowohl bei Reimport als auch deutschen Händler verlängern können.

 

Gruß

 

Michael

[femto]

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..vergessen hast Du in Deinem Summary zu momentanen Verzögerungen noch

 

- die aktuelle Umstellung auf die neue Schadstoffnorm Euro6d ab dem 1.1.21

- hohen Krankenstand in der Produktion

- kürzlich erfolgte Freisetzung diverser eingearbeiteter Produktionskräfte 

- Lieferprobleme bei verschiedenen Zulieferern, weil die selber wegen Corona nicht mehr beliefert werden

- und bestimmt noch 10 andere Punkte mehr...

 

Komisch, mein neuer Renault Zoe, den ich letzten Monat bestellt habe ist in 10 Tagen da.. auf den Coast warte ich sicher noch bis Ostern..🤔

Bearbeitet 4. November 2020 von femto

[femto]

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Ja, klar, doch Produktionsplanung kann jedenfalls auch in Zeiten von Corona andernorts offenbar gelingen.. 

[danshred]

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Du vergleichst jetzt nicht ernsthaft ein Auto was gefühlt 5000 zusätzliche Einzelteile als ein normaler PKW hat, einen hohen Andrang und sehr viele manuelle Arbeitsschritte hat ?!?!

Installation Dach, Küche usw. 

 

Lieferzeiten von 12 Monaten sind natürlich indiskutabel aber der Vergleich mit dem Zoe ist wie Äpfel mit Birnen zu vergleichen 😊

[gentleman4ever]

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naja... den Cali mit einem Zoe zu vergleichen... denke der Cali ist viel stärker individualisiert zu bestellen als ein Zoe... zudem werden PKWs gerne auf Halde gebaut... entspricht dann deine Konfiguration einem dieser Fahrzeuge bekommst du ihn halt deutlich schneller... der Cali wird nicht auf Halde gebaut...