Wartezimmer T6.1

[Hendrixx]

Bei mir gibt es auch Neuigkeiten, unser Coast Edition 150PS 2wd DSG ist in Österreich gelandet. Jetzt kommt die Tageszulassung und der eigentliche Reimport nach D 😀 Bestellt Ende Mai. Ursprüngliche Angabe der Lieferzeit waren 5-6 Monate, somit Punktlandung.

VG Hendrik

[danshred]

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Sehr schön 👍🏼 Dann bin ich mal auf die Bilder gespannt 😊

[Norbert aus W]

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... ich finde es ein wenig schade, dass Du hier immer wieder die Reimporte „schlecht redest“ und hier Deine Theorien

publizierst. Es gibt sicher Einzelfälle, evtl. nehmen halt einzelne „schwarze Schafe“ Händler Bestellungen an, ohne

ein Bestellkontingent zu haben. Aber auf welcher Basis / Wissen aus welchen Quellen stellst Du diese Behauptungen auf?

 

Mein Cali und der Cali eines Freundes, Bestellung Anfang Jan. 2020 (vor ´Corona) aus kleinem EU Land DK,Fertigstellung beide

Mitte März. Das sind z. B. 2,5 Mte. und keine >12 Mte... Da ich hier und im Nachbarforum seit vielen Jahren lese und diese

Themen verfolge und Reimporte selber häufig kaufe, kann ich sagen, dass es keine Belege Deiner Theorien gibt, dass Reimporte aus kleinen Märkten gerne 12 Monate oder länger dauern...  Ist für mich leider Kategorie, dass der Schwager eines Nachbarn von seinem Freund gehört

hat, dass....

Bearbeitet 4. November 2020 von Norbert aus W

[ipmuc]

Wer von Euch hat denn ggf. nähere Infos darüber, wann der Status in der VW Lounge jeweils aktualisiert wird, z.B. täglich um 11 oder jeden Samstag um 10?

Dieses ewige Warten und Nachsehen nervt...

[BulliTraum2020]

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Bisher war es immer direkt morgens also 6-7 Uhr ersichtlich, danach hat sich nie etwas geändert (bei mir)... 

es wurde aber auch mal berichtet so ca. 11 Uhr 🤷🏽‍♂️ 

Aber trotzdem guckt man immer mal wieder, ob es nicht doch vielleicht evtl sein könnte 😅

[ipmuc]

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😂Danke Dir trotzdem für die schnelle Antwort.

[gentleman4ever]

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naja... ich selbst arbeite bei einem deutschen OEM in Süddeutschland... meine Frau bei einem OEM einer Nutzfahrzeugtochter im VW Konzern... bei beiden gibt es in der Produktionsstraße für Märkte reservierte Bauplatzkontigente... beschränkte Produktionskapazitäten werden möglichst gewinnbringend verteilt... das ist keine Theorie sondern die Regel...

 

Wir haben auch Reimport vs. WA-Kauf verglichen... genau aus den oben aufgeführten Gründen wurde uns davon abgeraten...

 

hier ein Hinweis den man sich mal durchlesen kann (von einem Cali-Camper Verleih):

 

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Es gibt bestimmt Zielgruppen, für die ein Reimport das Richtige ist. Aber einen Reimport mit einem für das Zielland gedachten Fahrzeug gleichzustellen ist aus meiner Sicht falsch... Es gibt Unterschiede, die für den ein oder anderen mehr oder weniger relevant sind...

 

Dabei belasse ich es jetzt einfach mal...

✌😎

 

Bearbeitet 4. November 2020 von gentleman4ever

[Tobsen80]

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Naja, hier ist die Motivation der Aussagen natürlich klar 🙂 Wenn man das so glaubt ,,,ok. Die Meisten beschäftigen sich glaube ich mit dem Thema etwas kritischer und kommen zu anderen Ergebnissen 🙂

[Mischi1909]

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Sorry, was ein Schwachsinn...

Freu dich doch einfach auf deinen Cali und Versuch hier nicht irgend nen Mist zu verbreiten, der eine hat gehört das der andere das erzählt hat...

 

Und dann irgendwelche Links hier zu posten, was sollen die bewirken? 
 

Hast du selber irgendwelche negativen Erfahrungen mit Re-Importen gemacht???

Dann nenn diese bitte. Dann können wir diskutieren. Aber nicht so!

 

Ich habe übrigens gerade den 5. Re-Import gekauft. Der jetzige GC hat 10 Wochen zw Bestellung und Auslieferung gebraucht...

 

[gentleman4ever]

ich habe positive Erfahrungen mit einem Nicht-Reimport gemacht... Bestellung -> Lieferung unter 3 Monate... ✌️ 

 

der Link ist von einem Cali-Camper Verleih... ich gehe davon aus, dass sich jemand der Calis verleiht oder vertreibt auch kritisch damit auseinandergesetzt hat...  warum sollte man das nicht teilen dürfen...

 

zudem kein Grund persönlich zu werden, es kann doch jeder bestellen wie er mag... 

 

und dass es einige gibt, die bereits ewig warten und zum Großteil reimportieren ist aus meiner Sicht auch unstrittig.... ich habe ja nicht behauptet, dass jeder Reimport automatisch lange dauert... Dänemark, Belgien und Luxemburg sind halt gerne Kandidaten wo es auch mal länger dauern kann... aber eben nicht muss...

Bearbeitet 4. November 2020 von gentleman4ever

[BulliTraum2020]

Schön wäre es wenn sich diese Themen auf den entsprechenden Header beziehen, sodass hier das „Wartezimmer T6.1“ nicht so (Sie entschuldigen meine Ausdrucksweise) zugemüllt wird.

 

Diskussion sehe ich gerne mit reger Beteiligung aber immer mit dem nötigen Anstand oder?! UND im richtigen Themenbereich wäre super...

[gervais]

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Der sich auch mit einem wertvollen Link auf GuteFrage.net empfiehlt, wo Skoda Verkleidungen behandelt werden ... Für den, der sich nicht für aufgelistete Vorurteile interessiert, ist Dein Link Zeitdiebstahl.

 

Aber die Motivation von Cali Camper, so etwas zu veröffentlichen, ist klar. Bei dessen reichlichem Angebot aus der Vermieterflotte im Preisbereich von neuen Re-Importen.

 

Vielleicht sollte man auch ein PDF:

Warum ICH kein Mietfahrzeug mehr kaufe,

daneben stellen, da kann man gleich die Hälfte der "Argumente" mit übernehmen.

Bearbeitet 4. November 2020 von gervais

[gentleman4ever]

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hab das eher so verstanden:

In der Vergangenheit setzte Cali Camper für ihre Flotte auf Reimporte; jetzt eben nicht mehr aufgrund ihrer aufgeführten Erfahrungen... 

 

auch unseriöser Händler mit Vorurteil?

die Kontingente gibts ja anscheinend nicht...

 

Bearbeitet 4. November 2020 von gentleman4ever

[gervais]

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Da hat er Dich geleimt, dessen Geschäftsmodell basiert auch auf dem Verkauf von jungen Vermietfahrzeugen und dem EK zu Großhandelspreisen. Der braucht keine Re-Importe zu kaufen. Die könnten dessen Flotten-Bedarf auch gar nicht bedienen. Als der Laden kleiner war, sah das natürlich anders aus. Kein Unternehmer hat Geld zu verschenken.

 

PS: Ich habe nicht geschrieben oder gedacht, dass dieses Unternehmen unseriös ist. Es ist ja nicht unüblich, die Nachteile des Wettbewerbs zu überhöhen, um das eigene Modell zu argumentieren.

Bearbeitet 4. November 2020 von gervais

[Tobsen80]

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Mit dem kritischen Auseinandersetzen war auch nicht der Anbieter gemeint 😉 Ein Vermieter will seine Calis, die eine Saison durchgenudelt wurden zum Re-Import-Neupreis verkaufen. Da muss man sich natürlich ein paar Argumente ausdenken:-) Grundsätzlich scheint das Argument der langen Lieferzeit richtig zu sein. Allerdings gibt es auch lange Lieferzeiten in D. Hier kommen sicherlich einige Faktoren zusammen. Wenn man es auf ein paar Monate nicht ankommt, kann man das gesparte Geld in Zubehör investieren....