Wartezimmer T6.1

[kobe_vanz]

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Eher nach hinten. Denn nach meiner Erfahrung der letzten 12 Tage (so lange ist meiner schon auf dem Transportweg von Hannover nach Koblenz), werden die Fahrzeuge erst von Hannover zu einem „Zentrallager“ gebracht (in meinem Fall Darmstadt bei R+H Logistik) und dann zum entsprechenden Händler gebracht. Dieser Vorgang dauert aktuell bereits 12!!! Tage! 😂

Hab einen Cali Beach 4M DSG 110KW mit 2x ST und fester AHK, lief alles nach Coronaplan....seit März 😂

[Dieselschnüffler]

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Das stimmt. Allerdings hat der von mir beschriebene Motor eine signifikant schwächere „Motorbremse“ als z.B. mein verflossener T5 mit 2,5l Schaltgetriebe. Den musste ich bei identischer Beladung uns Strecke nur selten aktiv zusätzlich abbremsen. Das ist reine Tatsache.

Die Frage habe ich bereits beantwortet. Variante 3.

Stimmt. Leider.

 

Ich wollte nur klarstellen, dass die Aussage Deines Mechs „hat man uns erklärt dass man das selbstverständlich auch könne, aber eigentlich gar nicht notwendig da der Cali die Fahrsituation erkennt und selber herunterschaltet um die Bremsen zu schonen wo es sinn macht“ aus der Luft gegriffen ist. Der Cali kann keine Fahrsituation erkennen und selber herunterschalten. 

[Bulli-JS]

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Also meine Erfahrung mit unserem ehemaligen T6 Beach war recht einfach in den Bergen so, dass mit der S-Fahrstufe ein wesentlich flüssigeres Fahren auf mittelsteilem Gefälle und Kurven möglich war. Dieses war dadurch bedingt, dass im S-Modus nicht in den Freilauf geschaltet wurde und meist auch ein höherer Gang eingelegt war, was die Mortorbremse stärker zur Geltung brachte. Bei 20% Gefälle und voller Zuladung hilft S auch nur wenig, denke aber immer noch ein wenig. Aber auch klar, dass das DSG für +/-99% der Fahrsituationen versucht mitzudenken, bei dem letzten 1% (oder auch weniger) einfach scheitert - das ist so wie bei uns, oder eben auch nur mir, manchmal genauso.

 

Ich, und damit meine ich auch nur mich, habe mit meinem alten Cali Beach und meinem Fahrprofil die S-Fahrstufe in den Bergen sehr geschätzt (1%) und sonst nie gebraucht (99%).

[hbilke]

Genau, jeder wie er meint. Never ever DSG. Auch wenn es Höhe Inschenörskunst ist. 

[Scoty81]

Höre ich das erste mal das man zur Motorbremse einen höheren Gang einlegt 😆

[Luup]

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Wahrscheinlich von der Tonlage her. 

[ipmuc]

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Ja, so ein großes Stück „Ware“ ist wohl nicht so einfach zu transportieren.

Es könnte aber sein, dass der coronabedingte Engpass bei den Abholterminen dafür sorgt, dass der berechnete Abhol- bzw. Ausliefertermin ein wenig weiter nach hinten geschoben wird - vorübergehend zumindest.

Wenn ich also 3 Wochen vorher erfahre, dass ich einen Abholtermin buchen könnte, wäre ein Umschwenken und die 12 Tage durchaus akzeptabel. Deshalb die Frage - vielen Dank für Deine Antwort.

[Rf5001]

Hi

So muss ein Tag beginnen. Ich mache my Volkswagen auf und siehe da, ich habe meine FIN erhalten. 
Es ist zwar noch der Golf, statt meinem Cali zu sehen, aber es geht voran. 😉👍

[quintara]

Moin

An die Wartenden: wie verhält sich denn aktuell das Verhältnis von Bestellzeitpunkt zu Produktionswoche? Also wann habt ihr bestellt und wann ist Produktionsstart?

Danke

 

Gruß

Quin

[Bulli-JS]

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...auf die Schnelle gefunden. Ganz einfach: Der Motor bremst umso mehr, je höher die Drehzahl.

Das Problem beim DSG im D war bei mir, dass er immer runtergeschaltet hat, damit der Motor weniger braucht, speziell bei kurvigen Fahrten, z.B. Serpentinen. Und dann wir er schnell schneller.

Die Motorbremsenfunktion, die in D (hier meine ich nun Deutschland) wahrscheinlich für 99.99% der Strassen ausreicht ist bei langen, nicht eher seichtem Gefälle zu dahinrollen ok. Sobald man das Gaspedal jedoch berührt, wird sofort runtergeschaltet und so die Hemmung reduziert.

 

[kvothre]

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du verwechselst da glaube ich runter und hochschalten. 

tieferer gang = höhere drehzahl. 

wenn man gas gibt, wird hochgeschalten und die drehzahl sowie bremsleistung verringert sich. 

 

[Bulli-JS]

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...auch richtig. Gab es wohl einen Dreher, nicht nur bei der Drehzahl.

Aber eben das mache das S-Programm.

Am Dienstag erst mal den Bulli, hoffentlich noch mit, aber wahrscheinlich ohne S-Programm abholen. Am darauf folgenden Samstag geht es dann in die Berge und weiterer ins Piemont (wo es auch recht bergig ist). Bin gespannt.

[MM15]

Es macht dingdong und DHL express brachte mir eine Brief mit dem Brief aus St. Ingbert. Just in time. Um 10:30 Uhr ist der Termin bei der Zulassungsstelle. 😁

[Mr_Nobody]

Ich habe gestern einen Abholtermin telefonisch mit meinem Freundlichen vereinbart, und siehe da.... Heute Morgen kann ich ihn auch im Portal sehen. Meine Zeit im Wartezimmer neigt sich also dem Ende zu. Gerade so rechtzeitig um beim Intern. Herbst-Stammtisch München / Oberland in Mariabrunn dabei zu sein. Ich freue mich schon sehr darauf zu 'fachsimpeln' und einige Fomumsmitglieder*innen persönlich kennen zu lernen.

 

California 6.1 Coast (Modelljahr 2021)

4-Zyl.Turbodieselmotor 2,0 L/110 KW

7-Gang-Automatikgetriebe inklusive Freilauffunktion

Zulässiges Gesamtgewicht 3.080 kg

Zulassung mit bis zu 5 Sitzplätze

17"-Fahrwerk mit 17"-Scheibenbremse vorne und 16"-Scheibenbremse hinten

Federung und Dämpfung, Standard, Stabilisatoren, vorne und hinten verstärkt

Abgasnorm Euro 6d TEMP-EVAP-ISC

Vorbereitung für den nachträglichen Einbau eines Einzelsitzes, in der 2.Sitzreihe

Bodenbelag im Fahrgastraum aus Kunststoff

Luft-Standheizung, programmierbar, mit Funkfernbedienung und zusätzlicher Zuheizer

Parklenkassistent "Park Assist" mit ParkPilot im Front- und Heckbereich und Flankenschutz

Spurhalteassistent "Lane Assist", Spurwechselassistent "Side Assist" und Ausparkassistent

Fernlichtregulierung "Light Assist"

LED-Hauptscheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht

Automatische Distanzregelung ACC mit "follow to stop", mit Geschwindigkeitsbegrenzer

Ohne Nebelscheinwerfer

Klimaanlage "Climatronic" mit 2. Verdampfer, 2. Heizung, Klimahimmel und zusätzlicher Bedienung im Fahrgastraum

Radio "Composition Colour" mit 6,5" Touchdisplay

Ganzjahresreifen 235/55 R 17 103H xl

 

 

 

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[berggazelle]

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Moin,

Bestellt am 3. Juli 2020 (Beach Tour "Edition" 110KW,DSG,4M plus paar Extras)

Auftragsbestätigung am 08.07.

geplante Produktion in KW40

Auslieferung KW46 (beim Händler)

 

Gruß,

Thomas