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Wartezimmer T6.1


zabone

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Ach was, schonmal dran gedacht das ich es überlesen habe. Auweia was für Erbsenzähler du bist, selbst wenn es doppelt gepostet wird was juckt es dich.

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Bitte kein Stress im Wartezimmer,die Wartezeit ist schon anstrengend genug✌️

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Sorry 

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Mein AP beim Freundlichen sagte mir es sei eine Produktionsnummer vergeben. FIN habe ich noch keine. Sollte es wirklich so kommen wie angekündigt, gibts die FIN denk ich in 2 wochen

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Ich denke er meint die PR-Nummer. FIN sollte dann auch bald da sein.

 

Gruß Thomas 

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Ich habe seit der ersten Januarwoche eine FIN (Bestellt 06/2021), aber seitdem rührt sich nichts im VW Konto. Es ist ein Reimport aus Belgien, mein deutscher Händler kann mir bislang keine näheren Infos geben.

 

Ist es ungewöhnlich seit 6 Wochen eine FIN zu haben ohne das etwas passiert?

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Bei einem Re-Import nicht wirklich, das kam schon häufiger vor...ich schätze mal das Fahrzeug ist entweder fertig und kurz vor dem Transport, oder halbfertig weil noch was fehlt...

 

Gruß Thomas 

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Da schließe ich mich gerne an. Bestellt und AB in 09-2022. 2mo, 110kw, dsg, einfach nur Beach. Lieferprognose Q3-2023. Jetzt ist die FIN da und Audlieferungswoche soll angeblich kw12 sein. Vorfreude steigt!!!

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Kannst Du den Wagen schon in weconnect laden?

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Bei mir ist grad auf der VWN Seite gar nichts mehr zu sehen 👀😅🙈

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Mal wieder putzig, Deine Gedanken.
Da denke ich mal an einen guten Barkas, Robur oder UAZ Buchanka. Da sind die "Willhaben-Preise" doch schon heute jenseits von Gut und Böse. 
Aber das sind ja auch keine Wundertüten, bei denen eine 3-Jahres-Garantieverlängerung dringend anzuraten wäre, weil man der Technik der Objekte der Begierde nicht traut. 🤷‍♂️

 

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Leider nein. Sieht bri mir genauso sus.

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Ein schräges Licht von der anderen Seite: Als ich Kind war, fuhren diese Autos hier über die Straßen. Sie waren damals schon mehrheitlich alt und ein bisschen morbide, stanken und verlangten nach einer kundigen Hand am Steuer und bei der Wartung. In noch mal 30 Jahren wird sich kaum mehr jemand damit auskennen, und kaufen will sie dann auch niemand mehr. 

Im Vergleich dazu ist der Cali ein komfortables Stück Hightech, der in vielen Jahren daran scheitern könnte, dass für viele Komponenten der Mechatronik und Elektronik kein Ersatz mehr beschaffbar sein wird. Man denke an die aktuelle Situation bei den BMW der späten 80er / frühen 90er Jahre. 


Aber wisst ihr was? Das hat die Generation Menschen, die noch mit Kutschen groß geworden ist, über die ersten Autos auch gedacht. Dafür wird es sicher Wege geben, der Raspi der x-ten Generation wird das spielend beherrschen. 


Ein Liter Diesel wird dann soviel kosten, dass die Zahl der Interessenten für die verbliebenen Calis stark eingeschränkt sein dürfte. Das elektrische Fahren wird Alltag sein, und wahrscheinlich ist der Besitz eines eigenen Autos für lange Strecken ein Anachronismus, weil man für die meisten Verrichtungen nicht mehr reisen muss. 
 

Ich mache mir mehr Sorgen darüber, ob es noch eine Welt geben wird, die es zu bereisen lohnt, und ob man es sich wird erlauben können, für den egoistischen Zweck des individuellen Reisens (fossile oder synthetische) Kraftstoffe zu verbrennen.  Es kann auch sein, man wird in der digitalen Welt dafür niedergebuht oder von sich persönlich beleidigt oder in ihrer Existenz durch den Klimawandel bedroht fühlenden Individuen mit dem Tode bedroht. Ihr sagt, ich spinne? Hoffentlich habt ihr Recht. 

 

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… wie Autofarben meist wirklich entwickelt werden zeigt anschaulich das nachfolgende Bild,

… bei MBM wir einem Frührentner in der VW Design- Farbentwicklings Abtlg. im Hawai Urlaub bei der Siesta unter einem Macadamia Baum halt eine Nuss auf den Kopf gefallen sein und hat nach Aufplatzen

(der Nuss) seine Farbenpracht gezeigt …

 

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Info vom Händler von heute:

Produktionsnummer wurde nun vergeben, FIN aber noch nicht. Fahrzeug steht weiterhin auf KW 12 zur Auslieferung. 
 

Sieht recht gut aus glaube ich 😅


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