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Wartezimmer T6.1


zabone

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So Freunde, da ich es Wetterbedingt nicht an den Zaun schaffe, habe ich meinen alten Kumpel Bob Ross gebeten mal künstlerisch aktiv zu werden. Er wollte aber keinen Zaun malen, er meinte Zäune würden die armen Calis ja einpferchen und von ihren Besitzern trennen und er mag nur glückliche Calis...

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Hatt sonst noch jemand eine grosse Terminverschiebung nach hinten? 

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Große Verschiebung eigentlich nicht, Kw13 auf Kw17…

Kann sich ja noch alles ändern 🤭

Bearbeitet von Arthuro
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Aber tendenziell gehts doch wieder länger, abwarten und hoffen kommt schon gut😎

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Von KW 13 auf KW 19 unverbindlich.

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Scheint so das der Beach betroffen ist, oder auch Ocean? Ich versuche Optimistisch zu bleiben das es sich doch nochmals verändert in die andere richtung! Danke für die Infos

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Im Wartezimmer zu sitzen ist doof. Das weiß jeder, der schon mal auf seinen Cali gewartet hat.

 

Aber seid froh, dass euer künftiger Cali wenigstens in Europa produziert wird...

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Bei mir liegt es wohl an den Palmerston-Felgen, die verzögert kommen....

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Sind die Palmerston-Felgen dann schwierig zu liefern? Auch unsere Bestellung 09-2020 verzögert sich. Hat auch Palmerston-Felgen. Kommt das Auto später zu Ihnen oder nur die Felgen als eine Art Backup. Unser Auto wird nach dem neuesten Zeitplan am 09.03.2022 in Belgien ankommen. Dann in die Niederlande liefern.

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Mein Beach mit der Palmerston hat sich auch von KW13 auf KW 17 verschoben.

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Mein Beach hat keine Palmerston, sondern die normalen Edition-Felgen. Kann also nicht das einzige Kriterium für die Verschiebungen sein.

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Hat das dein Freundlicher mitgeteilt oder von wo hast du die Infos?

Ich habe Springfield, ich versuche mall mehr zu erfahren! Halte euch auf dem laufenden 

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Ich glaube, aufgrund der hohen CO2 Strafe könnte das schneller gehen. Ca 8000Eur für einen T6.1. 

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Zb hat PSA seit diesem Jahr keine Verbrenner mehr in der Berlingo oder Busklasse. Beim T7 hat VW ja anscheinend Probleme mit dem Diesel. Mal gucken, ob der Diesel überhaupt kommt.

Ich glaube der ID.Buzz wird den T7 schnell unrentabel machen, wenn es bei den Förderungen und Strafen bleibt.

Den T6.1 werden die so schnell einstellen, wie es geht. Mit dem ganzen Zuliefer- und Produktionsprobleme bezweifle ich die gute Marge bei den Calis. Die ganzen Restaufträge von 2020 und 2021 werden ganz schön was kosten. Und ich will nicht wissen, was mit den halb fertigen Calis war, die jetzt zu Ende gebaut werden. Overall wird VW mit den Calis vielleicht Miese gemacht haben.

 

Die Umstellung wird vielleicht doch etwas schneller kommen, da auf einmal 150Millarden Euro binnen der nächsten 5 Jahre investiert werden soll. 

 

 

 

Bearbeitet von dude2
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😱….. gerade auf einer Kleinanzeigen Plattform gefunden …

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