Wartezimmer T6.1

[Manuhol]

Habe heute von einem großen Reimporteutr übrigens erfahren, dass VW bei den Calis wohl eine Art "Exportsperre" erlassen hat und Wohle beinahe alle Kapazitäten momentan auf den DE-Markt gebündelt werden. Keine Ahnung ob das so stimmt, aber die Angebote der vergangenen Wochen zeigen das fast.

 

[dalmicali]

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Am deutschen Markt merkt man davon nichts. Auslieferung KW 32 

bis heute keine Info was los ist. 
-Lounge Produktion seit KW 28

-jetzt Lounge nicht mehr verfügbar

-Immer noch Golf Logo

[Califlorina]

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+1

[trooy]

Es gibt 4 Auslieferungs Stufen. Deutsche Kunden sind in Stufe 1, Export Kunden in Stufe 4.

Das ist das was ich gehört habe, soll wohl kurz vor der Messe in Düsseldorf geändert worden sein.

[gervais]

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Welcher "große" Re-Importeur schadet denn da seinem eigenen Geschäft ? Wenn Dein dt. VW Händler, bei dem Du 18% bekommen hast, so etwas vor der Kaufentscheidung behaupten würde, hätte ich Verständnis, aber ein Re-Importeur ?

Und die Stufen 2 und 3 ?

Bearbeitet 21. September 2021 von gervais

[Snoopsy]

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Exportsperre für diejenigen, die selbst exportieren oder für alle offiziellen Generalimporteure der restlichen Länder? 😳

[trooy]

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2 ind 3 habe ich vergessen aber Ausstellunges Fahrzeuge waren glaube ich in 2.

Bearbeitet 21. September 2021 von trooy
Fehler

[FlyingT]

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Interessant... hast eine Quelle dafür?

[trooy]

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Mein Händler hatte mir eine Mail von der Verkaufsleitung  vorgelesen in der es unter anderem auch um den Messerabatt zum Caravan Salon ging. 

[DerGuteBenny]

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wie genau die Steuerung der Fahrzeuge und deren Produktion stattfindet, wissen sicher nur die Verantwortlichen bei VW. Was man auch nicht vergessen darf sind die Großabnehmer und Verleiher wie zum Beispiel: Roadsurfer.de und davon gibt es einige, die kaufen mal schnell an die 1000 Stück 😕...

und dann werden die zum Teil nach einem halben Jahr schon wieder weiter verkauft.....

[Calexico]

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...denke die Reimporteurs Meinung kommt aus dem Bereich "Not und Verzweiflung"...

 

Ich könnte mir vorstellen, daß die T6.1 Produktion in Stöcken mit Großaufträgen von Leasinggebern, Telekom, Behörden, der Post usw. voll ausgelastet ist. Die bekommen natürlich exakte Liefertermine, die auch eingehalten werden. Da laufen dann 1000 identische T6.1 hintereinander vom Band.

Viele unserer Calis sind private Einzelaufträge. Alle individuell spezifiziert, also kompliziert. Jeder ein Einzelstück. Die werden in der T6.1 Montage zwischengeschoben wenns mal passt. Gerade genug um anschließend die Mitarbeiter im Cali Werk in Limmer nicht nachhause schicken zu müssen. Zusammen führt das dann zu der aus unserer Sicht undurchschaubaren Produktionplanung.

 

Aber auch dieser Gedanke ist reinste Spekulation...werde also weiter hier im Wartezimmer sitzen bis ich aufgerufen werde.

[Manuhol]

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Da schadet keiner seinem eigenen Geschäft sondern schreibt in das Angebot an mich einfach mal 14-24 Monate Lieferzeit rein und ruft mich dann proaktiv an um das zu erklären.

[BKKK]

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Es handelt sich, so wie ich das verstanden habe, nicht um eine Exportsperre per se, es wurde z.B. in Österreich die Preise um 7-10% erhöht und in Deutschland nur um 1,5%. Somit rentiert sich der ReImport im Vergleich zum z.B. Messfahrzeug nicht mehr. So kann man das Thema "Reimport" über den Preis einfach eindämmen.

[gervais]

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Und damit schadet er sich nicht ?  Für mich klingt das, höflich ausgedrückt...abenteuerlich. Exportsperre, schön gelacht.

Bearbeitet 21. September 2021 von gervais

[FlyingT]

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Das darf bezweifelt werden... 😁