2.Reihe Sitze ab und zu einbauen und WoMo bleiben?

[DanielH]

Hallo Leute,

evtl gibt es schon einen thread hierfür, aber ich finde ihn nicht. Nur sehr ähnliche, aber ohne die Antwort...

 

Ich bekomme hoffentlich Anfang Juni 2022 einen Cali Beach Camper. (reimport).

Und will ab und zu auch mal 7 Leute rumfahren. 

 

Kann ich -

1. einfach die 3er Bank nach hinten schieben und in 2.Reihe zwei Einzelsitze auf die Schienen klicken und nach der Fahrt wieder raus machen?

2. die Sitze eintragen lassen, oder ist dann meine WoMo-Zulassung (ich gehe davon aus dass "Camper" diese bekommt) futsch?

 

Herzlichen Dank und entschuldigt die vermutlich 100st Frage dieser Art... aber ich bin Anfänger....

Daniel

 

 

[polachris]

Die Sitzplätze sind für die Wohnmobilzulassung nicht entscheidend. Du brauchst ein Bett (hast du im Aufstelldach) und einen Kocher (hast du in der Seitenwand). Damit kannst du die Sitzkonfiguration im Rahmen des ZGG relativ frei konfigurieren. 
 

Grüße, Chris

[Gast]

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Ja. Du kannst dann auch Personen angeschnallt auf diesen Sitzen transportieren, ohne etwas verbotenes zu tun. Solange du zGG und Achslasten nicht überschreitest.

Jain. Die Restzuladung muss halt reichen. Vermutlich geht das nur mit Auflastung..

[Lucky Luke]

Du schreibst, dass Du 2 Einzelsitze einsetzen möchtest. Ich habe im Hinterkopf, dass beim Beach Camper die linke Seitenverkleidung durch den Kocher deutlich wuchtiger ist als im std. Beach. Meines Erachtens nach passt da kein Sitz in die Schiene. Und ob der Platz für hintereinander versetzte Sitze reicht, da bin ich skeptisch.

Also vermutlich wird nur ein Einzelsitz passen.

[Gast]

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Das erachtest du falsch.

[DanielH]

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Hallo Chris, vielen Dank! Das klingt ja schonmal gut. Ich frag unten noch weiter in Antwort auf die Anderen...

Hi Knox,

 

Du meinst, ich könnte sie auch nutzen, ohne sie eintragen zu lassen, da sie technisch korrekt / dafür gedacht sind und sicher sind. Solange ich das zul GG nicht überschreite. Verstehe ich richtig, oder? Wenn ich mir also ausrechne, dass ich bei 7 Personen dann einen Koffer weniger einpacke, ist alles gut, oder tritt automatisch der Auflastzwang ein sobald die Sitze drin sind, denn er "könnte ja dann überladen werden"...?

ja, darüber habe ich auch schon schön rumspekuliert (da ich weder Sitze noch Auto habe bisher) und kam zu dem Schluss dass der linke dieser Einzelsitze, da recht mittig positioniert, an der "Klappküchenversenk-Verkleidungsausbuchtung" vorbei passen könnte. Wenn Du sagst, Knox, dass das passt, sehr cool. Vermutlich passen NUR die Einzelsitze, nix 2er Bank etc, richtig, denn die wäre weiter links, oder? Außerdem glaube ich, NUR die Einzelsitze haben dann je einen Anschnallgurt (und Gurt in Säule ist ja nicht). Das heißt, diese Einzelsitze sind die einzige Option.

 

Nächste Frage: Nicht-drehbare Sitze rückwärts in die Schiene zu klicken scheint nicht zu gehen las ich irgendwo... Macht es daher aus Eurer Sicht noch Sinn, drehbare Sitze zu nehmen, um "ICE zu spielen"? Ich fürchte ein Tisch passt eh nicht dazwischen und kann auch nicht angeschlagen werden (der Anschlag ist ja weiter vorne). Quatsch also, oder?

[Gast]

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Die 2er Bank passt grundsätzlich nicht auf der Fahrerseite (ohne Umbauten). Die 3er Bank passt natürlich. Wie sonst sollte VW sie in Mini-Küchen-Calis einbauen? Zum Ein- und Ausbau muss man sie ja ganz nach vorne schieben und dort aus den Schienen entnehmen.

Und 3er Bank und Sitze haben in etwa das gleiche Profil/Querschnitt.

Jain. Du machst zunächst mal nichts verbotenes. Das heißt nicht, dass es rechtlich vollkommen korrekt ist! Es gibt kein Gesetz/Verordnung (z.B. StVO), in der steht, dass man nicht mehr Personen mitnehmen darf, als es eingetragene Sitzplätze gibt. Da steht nur, dass alle Passagiere ordentlich gesichert (Gurt/Kindersitz) sein müssen, und dass man das Fahrzeug nicht überladen darf. Im Falle eines Falles könnte es aber folgende Konsequenzen geben: Es wird behauptet, durch das Einsetzen der zusätzlichen Sitze wurde eine bauliche Veränderung vorgenommen, wodurch die Betriebserlaubnis erlischt. Und zivilrechtlich könnte deine Versicherung Probleme machen, wenn sie die Kosten für 7 Schwerverletzte im versicherten 5-Sitzer übernehmen soll.

 

[DanielH]

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Ok Knox, vielen Dank... ich sehe Du bist in der komplexen Materie zuhause.... das heißt ja dann folgerichtig, dass ich die Sitze eben doch eintragen lassen sollte. Und dazu (ich habe noch nie sowas machen lassen, ich bin 22 Jahre meinen lieben T3 gefahren so wie ich bekommen hatte....) muss ich ja dann eh den TÜV checken lassen, und wenn der sagt 'nur mit Auflasten' muss ich zB (hab gerade so einen thread gelesen) stärkere Stahlfedern hinten einbauen, um zB auf 3300kg GG zu kommen. (ca.1000€, zB Seikel?) und bin also mit meinem "einfach mal zu 7 nach Schweden fahren" schon ziemlich aufwändig/teuer unterwegs... aber vielleicht soll das so sein...

[Gast]

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Das ist gut zusammengefasst. Ich würde jetzt niemanden ermutigen, "auf Restrisiko zu gehen". Das muss jeder für sich entscheiden. Je nach Ausstattung (Frontantrieb oder 4motion?) könnte es sogar noch reichen vom Gewicht her. Vielleicht hast du auch Glück und findest einen Prüfer, der die Gewichtsthematik nicht kennt oder aus Versehen übersieht 😉

 

Ja, beim guten alten T3 war das alles nochj so schön einfach 😉

 

Bearbeitet 3. Mai 2022 von Knox16

[DanielH]

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ist 4motion... bin zu oft in den Dünen hängen geblieben mit meinem T3... 😉 ...aber ja, es fühlt sich immer noch komisch an, so ein schweres, teures, kompliziertes T6-Ding.... aber wenn ich (wie im T3) die Kinder von hinten nicht verstehe und in Portugal angekommen die Birne dröhnt, dann muss es wohl so sein...

Danke jedenfalls!

[Tim_Jochen]

Zum Thema 6. und 7. Sitz im Beach Camper gibt es im 6.1er Bereich einige Infos, einfach dort suchen. Auch von Knox die Gewichtsformel, mit der man vorab rechnen kann, ob sich die Fahrt zum Gutachter lohnt. Bzw. vorher, ob sich die Sache ausgehen kann, denn der Invest für Sitze und Auflistung und Eintragung ist mindestens einen Urlaub teuer. 

 

Ich fahre einen Frontantriebs-DSG-Beach Edition und habe mit der Zweierbank hinten zwei weitere Sitze, also gesamt 6 Sitze, eingetragen. Hätten die Gutachter gemessen, hätte ich noch 30 kg Luft gehabt, also ein 7. Sitz wäre nicht mehr gegangen. Ich kann Knox bestätigen, ein Sitz passt hinter den Fahrer in die Schienen neben den Einflammer, kein Problem. Ich habe Bilder dazu gepostet. 

 

Viel Spaß beim Rechnen von Gewicht (der Konfigurator gibt ja schon eine Vorabauskunft) und Geld... 

[DanielH]

Hi Tim Jochen,

 

danke auch Dir für den Tip! Leider werde ich mit der Suchfunktion nicht fündig. T6.1- Bereich meint mit Suchbegriff 6.1 suchen? Da gibts zu viel… ich hab dieses Forum noch nicht ganz kapiert…

 

[Tim_Jochen]

Hallo Daniel, 

ich habe einfach nach den Stichworten Sitz Beach Camper gesucht, das ist dann ja automatisch der T6.1. Eines der Ergebnisse, in dem ich selbst mal etwas beitragen könnte, siehst du oben. 

Viel Spaß beim Lesen 

Jochen 

[DanielH]

Hey Jochen,

 

Danke! Alles klar. Ich dachte, es gebe noch irgendeinen speziellen T6.1 room...whatever.

 

Danke auch für Deine Erfahrungen. Also, GANZ GENAU was ich will hat ja scheinbar noch niemand probiert, Beach Camper automatik 4motion und dann zwei Einzelsitze extra.

Ich spekuliere also weiterhin. Eine witzige Aussage bekam ich vom Dekra-Mitarbeiter: "Ja... Sie brauchen eine Bestätigung, dass es ohne Auflast ok ist. VW gibt die nicht, also müssen Sie einen Hersteller (-von was? - von Auflastungen, also Stahlfedern zB) finden, der Ihnen bestätigt, dass es OHNE (!) Auflastung geht." Tja, nur was sollen DIE davon haben, dass sie nix verkaufen? Komisch. Mehr war dem Herrn nicht zu entlocken.

 

Wenn ich die Konfigurator-Angabe nehme von Camper 110kW Automatik 4motion zul.GG von 3080kg minus Leergewicht mit Fahrer von 2498kg (bzw inkl alle Sonderausstattung wie Reserverad aber 2552kg), kann ich 582kg (bzw nur 528kg) zuladen. Laut Deiner/Eurer / Knox' Rechnung von 6 personen x 75kg +10kg Gepäck +10kg/m Fahrzeuglänge (wazu die eingentlich?) ergibt das: 560kg. Dann muss also das Reserverad (24kg) zuhause bleiben plus irgendwas das 8kg wiegt. Aber ach: die Extra-Sitze selbst noch vergessen. Also es wird wohl nix.

 

Ob der TÜV-Mann diese Rechnung auch so sieht? Die Dekra-Meinung kenne ich ja schon. Oder nochmal anderen Mitarbeiter in anderer Zweigstelle fragen? ;-)

 

Mit mir als Fahrer auf die Waage fahren wäre jedenfalls ein Eigentor (90kg statt 75kg: schon wieder 15kg futsch)..... ;-) verflixt.

 

Es bleibt spannend....

 

Daniel

 

[tenthouse]

Im Forum theoretisieren trägt wenig zum Ziel bei. Man kann das totrechnen oder schönrechnen. Was soll das bringen?

 

1. Eigenes Fahrzeug vollgetankt und mit Standardausrüstung bestückt wiegen.

2. Addieren, was tatsächlich zugeladen werden soll.

 

Keiner kennt das Gewicht von genau deinem California. Bringt auch nichts 7 Sitzplätze als Ziel auszuweisen und mit 6x75kg zu rechnen.

Rechne lieber mit dem tatsächlichen Gewicht der potenziellen Mitfahrer. Du schreibst von Kindern. Ich behaupte mal wenn die 75kg wiegen, fahren die nicht mehr im gleichen Auto mit nach Portugal.

Gewicht der Einzelsitze ist bekannt.

 

Also reiche doch erstmal deine individuellen Gewichte nach.