Standheizung Motorvorwärmung codieren

[Simonsays]

Um die Codierliste zu erweitern:

 

Wer seine vorhandene Warmwasser-Standheizung (WWZH) nicht nur für die Aufheizung des Innenraums, sondern auch für den Wasserkreislauf des Motors nutzen möchte, der kann das wie folgt codieren:

Steuergerät 18 Standheizung -> Codieren -> Byte 3 und da "Umschaltventil für Kühlmittel nicht verbaut"

 

Standardmäßig ist hier der erste Eintrag "Umschaltventil für Kühlmittel, nicht getaktet" codiert. Eventuell kann man hier mittels "Taktung" einen Zwischenweg wählen, aber das habe ich nicht getestet.

Habs so probiert, funktioniert. Der Innenraum braucht natürlich einiges länger, um aufzuheizen. Aber je nach Einsatzszenario ganz nützlich 😉 

 

Bearbeitet 1. April 2022 von Simonsays

[exCEer]

Hallo Simonsays,

ein guter Hinweis, dass diese bei anderen Konzernfahrzeugen (hier vor allem T5.2 bis T6x) funktionierende Möglichkeit auch beim Crafter klappt!

 

Die Wechselwirkung dieser Codierung/Schaltung bei abgebrochenen DPF-Regenerationen (Kaltstart) hast du bedacht?

 

Viele Grüße

Jochen

[Simonsays]

Hallo Jochen, klär mich auf.

Da Nachrüst-WWZH meist ohne Ventil eingebaut werden, habe ich in die Richtung auch noch nie etwas gelesen.

 

[Benno_R]

Da bin ich jetzt auch gespannt!

Vorweg eine Vorwaermung wenn auch nur der Mikrokreis am Ea288 duerfte die Lebenssauer deutlich verlängern da vom Startweg hoch belastet.

 

Wie gesagt, bin auch auf Infos gespannt von jemand der es weiss.

 

Mein Stand: Läuft der Heizer ohne Ventil also nicht wie der Zuheizer und(!!!) als Zuheizer nach dem Start weiter ... und der Mikrokreis hat 90 Grad wird normal mittels Zusatzwasserpumpe die Flussrichtung umgekehrt und der Kopf durchspuelt.

Wenn der Zuheizer nun in den Kreis drueckt kann die Sache heiss werden... zu heiss.

Meiner Glaskugel nach muss der als Vorwärmer geschaltete Zuheizer nach dem Start unbedingt abgeschaltet werden, so wie es eben eine Standheizung macht. Sonst könnten die Pumpen gegeneinander laufen.

 

Alles reine Hypothese und mal wieder Beweis verkopfter Technik....