Laden der Fahrzeug Batterie mit Solar

[Holger-HH]

Hallo zusammen,

das Wetter wird besser und ich möchte wieder im Bullioffice arbeiten. Ausserdem kommen diesen Sommer einige längere Festivals ohne Landstrom.

 

Nun möchte ich für den 6.1 Ocean ein Solarmodul kaufen. 

Ich habe hier viele interessante Themen und Ideen um das Laden der Camping Batterie gelesen aber keine Lösung für folgendes Problem gefunden.

 

Wenn ich im Cali arbeite benötige ich Internet, dafür nutze ich das VW Angebot über Cubic Telekom. Problem dabei, das WLAN Modul hängt an der Board Elektrik und wird ausgeschaltet wenn die Zündung eine gewisse Zeit aus ist. Lasse ich die Zündung an werden alle Steuergeräte versorgt und nach wenigen Stunden ist die Hauptbatterie leer.

 

Jetzt stellt sich mir die Frage:

 

Wenn ich die Batterie unterm Sitz über einen Laderegler mit Solarstrom versorge, wird dann auch die Batterie im Motorraum geladen und so verhindert das sich diese schnell entlädt wenn ich die Zündung beim Arbeiten eingeschaltet lasse?

Oder ist der umgekehrte Weg richtig? Also mit dem Solarmodul die Batterie im Motorraum versorgen und damit auch die Camping Batterie.

 

Viele Grüße und schonmal Danke für erhellende Tipps.

 

 

[Benno_R]

Hallo Holger

 

im 6.1 ist das Thema mit Fremdladeerkennung und Aktivierung des Trennrelais für mich bis heute nicht eindeutig klar. Es gibt zuviele Krücken. Offiziell geht es, real sieht es oft anders aus.

Ich denke JA, es müsste zumindest bis zur 80% Ladestandserkennung die Starterbatterie geladen werden sobald 13-.-V anliegen

ABER: Der Stromverbrauch mit aktiverter Zündung wird derart hoch sein, dass dies das Solarpanel nicht kompensiert.

 

Auch wenn es nicht hilft: mobiler 0815 LTE-Wlanrouter separat an 12V ist die bessere und auch tarifseitig günstigere Lösung, ganz zu schweigen vom Handy Hotspot.

 

Der Huawei wäre hier ein Tip, da sparsam in allen Belangen

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Bearbeitet 25. März 2022 von Benno_R

[BulliTraum2020]

Hallo @Holger-HH,

 

ich habe bei meiner Lösung beide Batterien mit dem Solarregler verbunden (über das Relais unter dem Sitz).

 

Beim Laden der Aufbaubatterie schaltet das Relais teilweise selbst, wenn die Batterie kurz vor voll ist. Ich kann meinen Regler jedoch auch umstellen, dass direkt die Starterbatterie geladen wird - empfehlen kann ich den Regler jedoch nicht (die App ist wirklich sehr schlecht).

[Holger-HH]

Hallo Benno,

vielen Dank für die schnelle Reaktion.

 

Du meinst mit

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wenn die Camping Batterie über das Solarmodul geladen wird?

 

Die VW/Cubic Lösung hat für mich große Vorteile.

ich zahle einmalig für 25GB Volumen, das ich innerhalb von 12Monaten verbrauchen kann. Im Winter brauche ich wenig im Sommer viel. Den Preis von 75€ dafür finde ich nicht teuer.

Und das Modul wählt das Netz, was grade am stärksten ist (Telekom/Vodafone/Telefonica) das bekommst Du sonst nirgendwo.

 

Ja, der Verbrauch ist sehr hoch und die Batterie wird wahrscheinlich trotzdem entladen. Wenn mich das Solarmodul aber über den Arbeitstag rettet ist mir schon geholfen.

[snipy]

Wenn ein Solarmodul nicht ausreicht, kann man auch zwei Module schalten.

[Benno_R]

Hallo

 

solltest Du beim Zuendmodus bleiben würde ich in diesem besonderen Fall das Modul an die Starterbatterie direkt legen.

Das sollte schon gelingen untertags mit einer grossen Solartasche und ☀️☀️☀️ und Du bist dann nicht auf die VW Ladestrategie angewiesen!

Ist kein grosser Akt, dort abzudocken und im Forum auch irgendwo im Beach- Thema detaliert.

Frohes Werken!

ps 5€ / GB ist doch im Rahmen, das zahlt man in guten Netzen eben.

Bearbeitet 25. März 2022 von Benno_R

[Holger-HH]

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Kann ich zwei Solarmodule parallel an einen Laderegler hängen? Wenn der entsprechend dimensioniert ist.

 

Oder meinst Du für beide Batterien je einen Laderegler und ein Solarmodul? Das hätte den Charme das man flexibel ist (auch mit nur einem Modul) und beide Batterien laden kann. 

[Holger-HH]

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Hab ich mir schon selbst beantwortet :).

Im Prinzip schon, wenn es die gleichen Module sind (Gleiche Spannung, gleicher Strom)

[Kiwiflavoured]

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Hallo @BulliTraum2020,

das habe ich mich die ganze Zeit gefragt, ob man das so machen kann, die Starterbatterie über das Kabel hinterm Trennrelais unterm Fahrersitz zu laden. Sonst sagten ja immer alle, man muss ein neues Kabel ziehen – das würde ich gerne vermeiden... Hab da bisher noch keine Antworten zu bekommen.

 

Und: Wenn Du deinen Laderegler nicht empfehlen kannst, welcher ist das denn dann? Dann kann ich mir einen anderen suchen...  

 

Vielen Dank!

[BulliTraum2020]

hallo @Kiwiflavoured

Also hinter das Relais kann man ohne Probleme gehen, da gehen über das Ladegerät deutlich niedrigere Ströme als bei der Fahrt  

und Masse dann auf den Masseshunt unterm Fahrersitz. Waren glaube ich unter einem Ohm Widerstand zur Starterbatterie - also alles gut.

 

WRM15 Dual B - laden etc ist gut aber die App ist sehr schlecht. 
hab noch ein anderes Batterieldegerät von Votronic, hier ist die App top. Aber die MPP Regler gibt es von Votronic leider nicht mit 2 Ausgängen, nur immer mit Erhaltungsladung von 1A meine ich…

 

das ganze Thema hab ich auch in meinem Beitrag Solar dokumentiert  

Bearbeitet 26. März 2022 von BulliTraum2020

[Holger-HH]

Ich hab meine Lösung gefunden.

Ein Solarmodul WATTSTUNDE® WS120SF-HV SunFolder 120Wp Solartasche Variationsset Victron Smartsolar 75|15

 

Den Solarregler habe ich nicht fest verbaut sondern mit einem Stecker für den Batterieanschluss versehen.

 

An beide Batterien habe ich ebenfalls Stecker montiert. So kann ich, je nach Bedarf und welche Batterie ich mehr beanspruche, die eine oder andere laden.

 

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[snipy]

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Wenn man das Kabel quetscht oder sich die Isolierung durchscheuert, merkt man das sehr schnell an der austretenden Stichflamme.

[Holger-HH]

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Ja wenn man nicht aufpasst und auf das Auto vor einem auffährt, merkt man das auch sehr schnell an der deformierten Front des eigenen Autos.

 

Bei sowas ist natürlich eine gewisse Vorsicht geboten. Die beiden Kabel sind kurz gehalten an beiden Stellen liegen Sie so, das sie nicht durchscheuern können. 

 

Optimieren könnte man das ganze vielleicht noch durch eine zusätzliche Sicherung. Die bei mir vor dem Laderegler sitzt.

Bearbeitet 28. Mai 2022 von Holger-HH

[fbernd]

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Das mach ich auch so. Geht einwandfrei. 
Ich verwende den WRM 15 dualb-e. Der lädt immer mit 100% vom Strom die entsprechend leerere Batterie und wenn die voll ist dann die zweite. Prio liegt auf der Aufbaubatterie, es sei denn die Startbatterie ist entsprechend leer, dann wird gleich auf diese umgeschaltet. 
Der Ladestrom beträgt Max 15A wenn das das Panel liefern kann. Wenn man mehrere Panels anschließt, dann wird auch nur maximal der Ladestrom der abgegeben werden kann (15A) an die Batterie gegeben. 
Ich hab beim Hersteller gefragt, ob man auch mehr als 250W Panels anschließen kann (z.b. 2x140W) und sie haben das bestätigt. 
Im Moment komme ich mit nur einer 140W Solartasche und einer zusätzlichen 10m Verlängerung gut klar. 
 

Frohes mobiles arbeiten 

LG

fbernf

 

PS: bei dem WRM gibt es zwei Apps. Eine ist solala und die andere ist marginal besser. Toll sind beide nicht, aber es reicht. 

Bearbeitet 28. Mai 2022 von fbernd
PS