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Schön und Gut - schöne Bilder vom Grand California 600 / 680


Empfohlene Beiträge

Hallo zusammen

 

Auch wir sind mit unserem „Dicken“ sehr zufrieden. Bis heute hat alles immer super funktioniert und wir hatten noch keinen Mangel. Für uns ist es der beste Van, der Crafter ist einfach nur perfekt. Wir lieben dieses Auto 😍

 

 

 

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Hallo zusammen,

 

wir haben unseren „Grandy“ seit Ende Januar und waren jetzt mal in der Schweiz (Laternliweg) unterwegs und ich muss sagen, dass er sich hervorragend fährt der Crafter.

Wir hatten vorher einen Ford Nugget HD und das sind schon Welten vom Fahrverhalten usw…. 🙂

 

Grüße

Daniel

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Hinkelstein vielen Dank für den Thread! Seit mehr als einem Jahr fahren wir den GC mit viel Spaß.

Wir haben kaum etwas verändert. Nach und nach merkt man, wie perfekt der große Bulli ist.

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Unser Cali feierte gerade seinen zweiten Geburtstag und bekam als Geschenk die erste Inspektion und frisches Öl. Unsere Ziele waren unter anderem in Bayern, Südfrankreich und der Gardasee, aber auch in Sölden hat er uns immer eine perfekte Bleibe und schöne (Fahr)-Erlebnisse geboten. 
Bisher gab es keinerlei Ausfälle oder Mängel, die uns gestört hätten. Ganz im Gegenteil: Wir genießen jede Fahrt und allein der Blick auf das, im Hof stehende, Fahrzeug löst  Urlaubsstimmung und Fernweh aus.  Wie wollen Ihn nicht mehr missen! 

 

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Hallo Hinkelstein,

absolut super, dass jemand auch mal die schönen Seiten an dem GC herausstellt. Ich warte zwar auf meinen immer noch - nun ja, da kann ja dann auch niemand so direkt was für momentan - aber es macht als Rookie auch mal Spaß positive Dinge zu lesen;-)

Also nochmal Danke für die Initiative und ich hoffe bald auch Loblieder singen zu können;-)

 

LG

Stones

 

 

 

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😉Muss ich jetzt auch 8 Mal Daumen hoch klicken?

Bearbeitet von Haa2ee
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Macht mit der entsprechenden Optimierung auch abseits des Asphalts Spaß.

Fahrtraining in der Lavagrube Birresborn in der Eifel.

 

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Sorry, irgendwie hats gehakt🥲

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Optimiert für Chillen 😎 - wenn ich ein Gelände-Wohnmobil haben will, kaufe ich ein ein „Weltreisemobil“ von einem Spezialisten. Entweder SUV (aus meiner Sicht ein völlig unnötiges Fahrzeug) oder einen echten Geländewagen. Alles nur „Meinung“ - aber auch AT-Reifen machen nur Sinn, wenn ich wirklich viel im „Gelände“ unterwegs bin und das Fahrzeug das auch kann. Ein HYMER ML-T 570 ist mit seinem langen Überhang und seiner für den Off-Road-Einsatz völlig ungeeigneten Möblierung ist gerade mal für den Strand und leichten und kurzen Geländeeinsatz geeignet. 

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Bearbeitet von SvenW
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Danke Hinkelstein, ein sehr schöner Faden!

 

Liebe Grüße vom Gardasee, Mario

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Du sprichst mir aus dem Herzen! Wir wollten den GC 600, weil wir viel fahren und wenig stehen und  sind 100% zufrieden. Fahrtechnik wie beim PKW, keine typische WoMo-Optik, sehr bequem innen . Und die „Macken“, die kriegen wir kreativ auch in den Griff. Wäre alles perfekt, bräuchten wir ja dies Forum nicht (und könnten gleich zu Hause bleiben 😊). LG Norma

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Bearbeitet von Norma
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Wir waren jetzt erstmalig mit kompletter „Chill-Ausstattung“ und „autark“ am Wochenende in DK unterwegs. Der GC 600 ist mit Efoy 80 und Solaranalge ab Werk stromautark. Meiner Frau ist die Efoy nachts zu laut und wir hatten sie nachts aus und haben sie morgens wieder angestellt. Nach 4 Stunden war die Batterie von 50 auf 100% bei laufenden Verbrauchern: Heizung, Kühlschrank, 2 Handys laden. Ladestrom Solar + Efoy max. 7 Ampere laut ungenauem VW-Zentral-Mäusekino. Das Klo war nach 2 Tagen voll, der Wassertank immer noch 45% voll (alles im GC gemacht, also 2x duschen, 4x abwaschen), Gasverbrauch 2% der 6Kg (3x kochen, 6x Espresso). Wir sind insgesamt sehr glücklich mit „unserem Aufbau“ im GC. Wenn wir das Pinkeln in die Pampa verlagern sind 3-4 Tage „autarkie“ locker drin, wenn es im Sommer eine Badestelle gibt auch deutlich länger. Wir haben 2 Sandbleche dabei 

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 (meine Frau meint ich neige zu abenteuerlichen Fahrmanövern…) eine Grill, 2 E-Bikes + Werkzeug und Ladegeräte, Auffahrkeile, 2 Strandstühle, Kabeltrommel usw. . Die Akkus laden wir während der Fahrt über die 220V-Steckdose im Fahrersitz. Auch das funktioniert problemlos. 

 

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Hallo SvenW ,

 

schöner Erfahrungsbericht vom GC600.

Ich liebäugle schon lange mit den Sandblechen von Sandbleche.de.

Wie und wo transportierst du die im GC600. Die haben doch eine ziemlich „scharfe“ Oberfläche ?

 

Gruß Bart

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In einer Tasche vom Segelmacher im Stauraum über dem Fahrerhaus. (Wir haben kein „Hochbett“).

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