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Paraffin-Diesel für VW-Motoren


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Cool, …dazu noch die Storkower …, ne günstige Ecke 🤩

danke

Paul

 

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Ja, genau die isses! 👍🏻

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in Österreich sind es 6 Monate...

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Das hier fand ich ganz aufschlussreich zum Thema Dieselpest:

 

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Die Firma Scheeßel (heidesand.de) bietet übrigens ebenfalls ein B0-Produkt namens "Diesel Pur" an, das an den firmeneigenen Tankstellen getankt werden kann. Leider scheint es nur fünf davon zu geben, alle im norddeutschen Raum.

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Ich weiß jetzt nicht, ob's am HVO100 lag oder an der Strecke? (zum 2. Mal XTL-Kraftstoff im 80l-Tank)

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So eine feine Anzeige hatte ich nach fast 145 km Bergstrecke noch nie 😉 

Bin gespannt, was am Ende raus kommt?

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Garantiert ein Strafzettel wegen Handy am Steuer!! 🫣😉😂
 

Spaß beiseite…

Da HVO 100 eine etwas geringere Energiedichte aufweist als klassischer Diesel, kann der Verbrauch eigentlich nicht sinken…

Bei den Versuchen wurde ein geringfügig höherer Verbrauch gemessen…

 

Oft liegt es wirklich an bewussterem Fahrverhalten, ich brauche meistens zw. 8,2-8,9l. 
Auf Italienfahrt aktuell, über das Gebirge, liege ich bei 7,6l. Im Urlaubsmodus ticken die Uhren halt anders 😉

Bearbeitet von Bertram-der-Bulli
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Gut, daß mittlerweile Beifahrer sogar schon Mobiltelefone bedienen können 😉 

 

Vielleicht lag's auch an der Musik?

Italien mit aufgeteilten 600 km-Strecken bisher mit 6,5l hin und mit 6,9l zurück. Vielleicht braucht auch der Allrad am Berg weniger? 😉 

 

Was mir auf alle Fälle am HVO100 noch aufgefallen ist: Der Tankvorgang dauert nur etwa ein Drittel so lang wie bei Diesel. Das Zeug schießt mit Hochdruck aus der Pistole und wenn man meint, es sind vielleicht 25l getankt, ist der Tank schon voll ...

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... vielleicht bekommst Du am Ende sogar noch Sprit raus ....😄😄

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Erstaunlich, dass ihr solche Werte in den Bergen habt! Wenn man viel bergabwärts fährt, ok, aber es geht doch auch immer mal rauf und wenn man nicht als Wanderdüne für die Nachfolgenden unterwegs sein will, nimmt mein voll beladener Cali mit Allrad deutlich mehr als eure. 🤷🏼‍♂️

Aktuell bin ich in Schweden, hier schaffe ich auf den gut ausgebauten Landstraßen bei 70-90 km/h mit entspannter Fahrweise eine 7 vor dem Komma.
Die Dichte an Tankstellen, die HVO100 anbieten ist hier auch sehr gut. Umgerechnet habe ich ca. 1,84€ pro Liter bezahlt, also etwas mehr als in Berlin. 

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Hejhej Wolle , krass in Schweden bist Du !!? Welche Gegend denn ?

Wie nennt sich denn der Wunderdiesel in Schweden ?

Ich fahre auch grad die erste Füllung damit und finde es auch irgendwie weicher, wenn man das so sagen kann !!

Viel Spaß da oben und mach n paar schöne „Seitentür Bilder“😇

Grüsse von der Peene Mündung

Paul

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Wir sind in Südschweden (Smaland) und leider nur für eine Woche. Das Wetter ist toll (23 Grad und Sonne). 
Bilder folgen im anderen Thread. 😇

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…ist ja wärmer als hier 😎!!

dann ne schöne Zeit da oben, ich freu mich auf den Sommer (in Finnland)

Paul

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Habe am Pfingstmontag auch zum ersten Mal HVO100 getankt und bin auf den Verbrauch gespannt. Es gibt leider in Schleswig-Holstein bisher nur wenige Tankstellen die das anbieten.

Mit 1,67 € fand ich den Preis aber in Ordnung.

Nach meiner ersten längeren Urlaubsfahrt nach Italien und zurück über den Fernpass  bin ich von 6,7 L Durchschnittsverbrauch mit AHK-Fahrradträger sehr angetan. Liegt sicherlich an den 215er Sommerrädern.

 

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Heute war HVO100 sogar in der "Sendung mit der Maus":

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Habe noch einen Satz in Erinnerung, der besagte, daß in Motoren von 30 Jahre alten Dieselloks problemlos HVO100 gefahren wird.

 

Wenn's schon die Bahn schafft, dann wird's VW doch auch noch hinbekommen? 😉 

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Hoffentlich überzeugt die „Maus“ ein paar Zweifler das das problemlos funktioniert. Evtl bei älteren bzw Fahrzeugen mit hoher LL den Filter wechseln.

Ich habe erst letztens WE wieder HVO 100 getankt und bin immer wieder davon überzeugt.

Es „stink“ null nach Diesel. Der Motor läuft ruhiger und gefühlt sind die Abstände der Regenerationen auch etwas länger.

 

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