Abnehmbare Anhängerkupplung

[Flanders]

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Moin. 

 

Die Frage verstehe ich nicht. Wann soll die AHK geklaut werden? Bei mir liegt der Block im Beifahrerinfussraum und wenn an Anhänger dran sein sollte, hätte ich noch ein Dwichselschloss. 

 

VG Ned 

[samm]

Ich bin kein An und Abbau-Typ. Bei mir kommt die einmal dran und bleibt. Hätte auch eine starre gekauft aber das Auto stand so fertig auf dem Hof. Deshalb suche ich weiter nach einer Diebstahlsicherung und bin für alle sachdienlichen Hinweise sehr dankbar. Wegen mir auch irgendwie fest verschrauben...

[habu01]

Schraube doch den VARIOBLOC komplett ab. Sind 8 Schrauben.  4 von der Basisplatte und 4 von der Wechselplatte.

Dann den Kugelkopf fest an den Anhängebock schrauben. Passende Schrauben gibt es beim Freundlichen.

[MD_998]

falls du den Kugelkopf "starr" original VW haben möchtest anstelle deiner Variobloc wechselplatte so könnte ich dir da helfen. da habe ich noch einen  neuen hier liegen (inkl Schrauben)

 

Mit freundlichen Grüßen 

[habu01]

Der Kugelkopf ist doch der gleiche, egal ab mit oder ohne Variobloc.

[Flh75]

Wobei man ohne Wechselplatte näher an der Tür ist und ggfls mit nem Fahrradträger die Türen nicht öffnen kann.  

Thomas

[samm]

Danke Euch. Ich tüftel mal was aus.

[HippiGC680]

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Die Muttern sind fest. Beim versetzen 2 neue hochfeste Muttern verwenden. Wenn das Fahrzeug nicht höhergelegt ist, überprüfen ob die Kugel dann hoch genug ist.

 

 

[leon-loewe]

Gibt es irgendetwas zu beachten, wenn man die abnehmbare Anhängerkupplung in die unteren Löcher versetzt?
Mit wieviel Nm werden die Schrauben angezogen?

 

Gruß

Leon

[HeavyWeight]

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1. neue Schrauben nehmen, und für die unteren Löcher brauchst Du Muttern (alles 10.9 Festigkeit, ab Werk M10x40 Torx)

2. Irgendwo hier im Board stand was von 50Nm plus 90 Grad, hat der VWN Servicemensch auch nicht widersprochen

[gosswald]

Hallo,

ich habe heute erstmalig die abnehmbare Anhängerkupplung für die Abholung des Wohnwagens unserer Tochter genutzt.

Während der Fahrt habe ich ein leichtes "klock - klock" gehört.

Eine Überprüfung der Kuplung ergab ein wenig Spiel zwischen dem festen und dem abnehmbaren Teil der Kupplung.

Ohne irgendwelche Meßtechnik zu bemühen schätze ich den Spalt/Spiel zwischen 0,3mm bis 0,5mm

ist das so in Ordnung? oder habe ich dort ein Problem?

für Hinweise dankbar

Günter

Bearbeitet 16. Mai von gosswald

[nick0297jan]

Hallo Günter,

das ist mir damals bei der Montage auch aufgefallen. Allerdings habe ich auch mit anderen gesprochen und auch gesehen, dass dies bei denen auch so ist. Ich habe die Kontaktflächen gefettet, damit habe ich diese Geräusch im Fahrbetrieb mit 2,5 to Anhänger nicht.

Danach habe ich das Thema wegen vermeintlicher Normalität verdrängt. 
LG nick0297jan

[gosswald]

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Moin Jan,

gefettet sind die Kontaktflächen bei meiner Kupplung.

Eine wirklich spielfreie Verbindung kann ich mir bei dieser Art auch nicht vorstellen.

Verkäufer und ein Freund machten mich auf dieses Problem aufmerksam: "da darf nichts klappern!"

Ich glaube auch, ich mach´s wie du:

 

VG

Günter

[habu01]

Ich habe den VARIOBLOC nachgerüstet, da ist kein Spiel.

[gosswald]

Hallo Hartmuth,

wir sehen uns ja am WE, vielleicht schauen wir uns das einmal gemeinsam an?

LG

Günter