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Jalousien Frontscheibe - bleibt ein Spalt in der Mitte?


scheuert

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Hallo zusammen, es gibt etwas, was mich fast jeden Abend stört: beim Zuziehen der beiden Jalousien der Frontscheibe bleibt (abgesehen davon, dass die oberen Aufnahme-Flügel wirklich doof sind in Zusammenspiel mit dem Spiegel) in der Mitte ein Spalt von einigen Millimetern. Bin ich zu doof, das richtig zu machen oder ist das bei Euch ebenso? 

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Ich kenne das aus dem Bus von meinen Schwiegereltern genauso. Ist ja aber auch ein gefrickel mit den Jalousien. Wir benutzen den Drachen mit Gestänge, aber ganz spaltenlos bekommt man es damit auch nicht.

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Die Frontrollos sind leider nur eine (wenn nichts anderes da ist, natürlich trotzdem willkommene) mittelmäßige Lösung, was Dunkelheit angeht. Viel besser geht es mit einer Frontmatte wie von Project Camper oder Maxxcamp, die dann aber natürlich auch noch verstaut werden will. Eine Idee dafür wäre unter die Matratze der Bettverlängerung hinten unten oder bei Nutzung der Original-Matratze oben auf dem Bett.

 

VG

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Danke für die Antworten - mir geht es gar nicht um die Dunkel- bzw. Helligkeit, sondern dass man durch den Spalt von draußen reinschauen kann ... meine ich zumindest. Naja, geht schon - aber ich frage mich, wieso man das nicht irgendwie "richtig" gemacht hat, kann ja nicht so schwer sein für einen Konstrukteur, oder doch?

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Naja, bei der Frontscheibe gibt es augenscheinlich nur die Alternative (angeblicher*) Komfort vs. vollständig Blickdicht (Kapuzenggardine des günstigeren Beach) Letztlich kann man auch bei der Jalousie kaum hineinsehen. *Aber das Einhaken gestaltet sich nicht so reibungslos wie erwartet und man muß es üben, wie Du feststellen wirst. Mir wäre die Kapuze schon wg. der Bedienung lieber gewesen, aber da hatte man ja nicht die Wahl. Meine Hoffnung: Irgendwann wird jemand Leisten im Angebot haben, mit denen man die Jalousienhälften miteinander verbinden (verhaken) kann.

Bearbeitet von gervais
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Ich habe bei dem ganzen Gefrickel - auch mit dem Spiegeldrehen - irgendwann einmal festgestellt, dass die Leisten vertikal verschiebbar sind.

Möglicherweise bringt eine andere Ausrichtung gegeneinander ja ein Quäntchen Verbesserung, zumindest in Sachen Sichtschutz.

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Hast du mal versucht, diesen mittigen Spalt zu nutzen, um selber ins Fahrzeug reinzuschauen? Ich meine, da siehst du nicht viel. Der Spalt von vielleicht ein paar mm ist so klein, dass du aus vielleicht 2 Metern Entfernung nichts gescheites mehr im Inneren des Autos sehen kannst. Die Perspektiven trügen. Man sieht immer mehr, wenn man durch etwas rausschaut, als wenn man zurück reinschauen muss.

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Kann da meinem Vorredener nur zustimmen. Ich wuerde es dann schon eher bedenklich finden, dass jemand so nah an den Bus herankommt. Derjenige muss sich praktisch die Nase and der Scheibe PLATT DRUECKEN 😉

 

Bearbeitet von hangloose69

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😂 Das habe ich mir auch gedacht und bildlich vorgestellt...

Es gibt diese sehr starken Klammern (klassisch schwarz mit silbernen Griffen, aber auch in anderen Farben erhältlich) um z.B. Papierstapel zusammenzuklammern. Die größeren kann man hier nutzen.

 

VG

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Danke, die Klammern habe ich auch, auf Anregung hier im Forum, gekauft. Letztlich stelle ich mir aber vor,  die Dinger einfach zusammenzuhaken, am schönsten jeweilig mit einer U-Abschluß-Leiste. Rausziehen > ineinander > fertig.

Bearbeitet von gervais
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Ich hatte mich letztes Jahr wie ein Schneekönig gefreut, als die Frontjalousien in der Ausstattungsliste aufgetaucht waren - bis MJ2022 waren sie nämlich Coast&Ocean vorbehalten. Nach einigen Anlaufschwierigkeiten (auch wegen der vertikalen Verschiebbarkeit) habe ich auch das Einhaken drauf; um "Reingucker" hab ich mir noch nie Gedanken gemacht. Die müssten ziemlich groß sein und bäuchlings auf der nicht immer sauberen Motorhaube liegen, um überhaupt was zu sehen - und was sollte das schon Spannendes sein?

 

Abgesehen davon spanne ich - wenn ich unten penne und z.B. in einem Wohngebiet nicht auffallen will, einfach ein schwarzes Laken hinter die Vordersitze. Ist bequemer und aks Nebeneffekt auch noch blickdicht.

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