Verlässlichen OBD Adapter für VAG DPF?

[wobie]

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Interessant. Ich habe das Composition Color und bin gespannt was da passiert wenn die Regeneration einsetzt.

Den Vgate habe ich seit rund 4 Jahren in einem Hyundai im Einsatz und da geht er bisher zuverlässig in den Schlafmodus. Bisher habe ich da noch keine Probleme mit der Batterie gehabt.

Das mit dem neu Einstecken habe ich jetzt beim Cali auch schon bemerkt damit er sich neu mit der App verbindet.

Bearbeitet 12. August von wobie

[Nero3]

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Es funktioniert einwandfrei, aber nur mit dem Typ 20 Motor. Die Minuten muss man durch 10 teilen, sonst passt alles in der app.

Der Vgate geht immer zuverlässig schlafen und kann stecken bleiben.

Bearbeitet 12. August von Nero3

[Maffy]

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Danke für den Tipp 👍🏻

 

Habs gleich gekauft...kein Abo-Modell sondern Einmalkauf für 6,99 Euro finde ich super und das mit Carplay-Anbindung...Hammer 👍🏻 👍🏻

 

App läuft prima und Anbindung an meinen Carly-Adapter konnte ich auch gleich erfolgreich testen, muss ich nicht mal ein Zusatzadapter erwerben 👍🏻👍🏻👍🏻

 

Noch ne doofe Frage:

Wo kann ich von Meilen auf Kilometer wechseln?

[wobie]

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Oben links auf die 3 Striche tippen und dann in die Settings gehen.

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[gngn]

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Ich habe mir jetzt auch den VGate BT4.0 gekauft und zusammen mit CarScanner gleich mal ausprobiert.

Funzt alles perfekt, auch die Anzeige über Apple CarPlay funktioniert einwandfrei …. jetzt muss ich mich nur noch ein wenig durch die zig Möglichen kämpfen…😀 Soll heissen, das es sehr umfangreich reich ist was darüber abfragbar ist 

[Chris_Harz]

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Guten Abend zusammen,

 

ich habe das gleiche Phänomen. Es findet regelmäßig anscheinend kein Datenabgleich statt. Manchmal funktioniert die App aber. Ich habe schon diverse Adapter probiert, manchmal geht es und manchmal geht es nicht.

 

Es ist ein DNAA Baujahr 2023. 
 

Habt ihr einen Tipp?

 

 

Bearbeitet 1. September von Chris_Harz

[Wolle2004]

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Hallo Benno,

ich würde auch gerne meinen T6.1 150 PS DSG mit CarScanner verbinden. Welche Verbindungstyp sollte man in Car Scanner wählen? 
OBD-II / EOBD?
oder was anderes?

(Motor CDNA finde ich nicht in der Aufstellung)

 

Vielen Dank!
Wolle

[Benno_R]

Hallo Wolle

ich habe lediglich das BJ angegeben und Vw, beim Auslesen für Fehler oder live Daten OBD2, habe schon lange nicht mehr am Bussle gecheckt… wobei mit dem vgate sogar einige Settings möglich sind unter Anpassungen.

 

wenn benötigt bitte hier noch mal melden dann stecke ich den Scanner an und schaue genau was ich eingebe, aber eigentlich gebe ich bei keinem einzigen Auto irgendwas besonderes an. Ich schaue immer vorher auf Live Daten, ob er sich verbindet und Spannung etc. Drehzahl ausliest und dann gehe ich in den Fehler Lese Modus.

Bearbeitet 4. Oktober von Benno_R

[Nero3]

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Update:

Cali war im September zur Inspektion und hat das 23ER Software Update bekommen.

Heute hat Android ein Update der Vag Dpf App eingespielt.

Jetzt kann ich den Motortyp automatisch erkennen lassen, das klappt auch, und alle Messwerte scheinen zu stimmen.

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[Sampo]

Moin moin, lassen sich mit dem VGate BT4.0 auch Akkudaten auslesen, bzw lässt sich ein neuer Startakku mit höherer Kapazität anmelden? Welche App ist für iPhone geeignet?

Gruss, Klaus

Bearbeitet 21. Oktober von Sampo

[Hogan]

Kurzer Erfahrungsbericht, VGate mit der aktuellen iOS-Version der VAG DPF-App und Apple CarPlay in Verbindung mit der DNAA-Maschine funktioniert einwandfrei. 

[Sampo]

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Danke für die Info😊

Hat jemand Erfahrungen, ob das VGate auch für den Motor in meinem T5.2 geeignet ist?

Gruss, Klaus

[Hogan]

Heute hat er regeneriert. Laut App hat die DNAA-Maschine bzw. der DPF  nach 324km Regenerationsbedarf. Füllgrad DPF 100%, Start der Regeneration, nach 22km Landstrasse und dann Autobahn und ca. 20 Minuten später war lt. App das Ganze durch, Füllgrad am Ende des Vorgangs 29%.