Periodisches Ausschalten der Truma Heizung des Grand California

[Siggi]

@n.t5

Hallo Norman,

wenn ich das Display von der Trump Bedieneinheit halbwegs vernünftig sehen will muß die Klappe mehr als 90 Grad öffnen und da werden die Anschlußdrähte und die Anschlußkontakte schon sehr auf Zug  beansprucht. Ob das auf Dauer gut geht ???? und was sagt VW wenn da etwas beschädigt wird ????? Keine Garantie wegen Gewalteinwirkung ?????

Viele ( ich auch ) bewundern Dich wegen der Fähigkeit so ziemlich allen Dingen im GC auf der Grund zu gehen und alles genau zu analysieren, aber nicht jeder hat die Möglichkeit, die Zeit oder die Fähigkeit Dir nachzueifern. Das solltest Du bitte bedenken.

VG

Siggi

[Gast]

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Die gibt esnicht, sondern es gibt solche, die den GC nicht im Winter fahren und daher nicht bemerken, wenn sich die Heizung ausschaltet. Bei reiner Nutzung für die Warmwasser Produktion im Sommer lässt man sie sowieso nicht durchlaufen.

[HWB55]

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Hallo Norman,

 

im Prinzip hast Du ja in der Sache Recht, es zahlt sich nicht aus wenn ich mich aufrege, was bleibt ist dieses Ohnmachtsgefühl und der Ärger über 2 Urlaube, welche ich nicht in Ruhe genießen konnte und mich mit Technikproblemen herumärgern musste, Nachts im kalten aufgewacht bin, mehrfach den Laderaum aus und einräumen musste um an den Hauptschalter zum Resetten zu kommen, damit die Technik wieder funktioniert. Den ersten Urlaub habe ich abgebrochen, weil weder ich, noch der Techniker von VW, was von dem Stecker-Rest unter dem Armaturenbrett wussten. Darf man sich da nicht ärgern?

 

Die neuen Kunden, welche jetzt den GC kaufen, bekommen die eine Info über die möglichen Störungen von VW? Nein natürlich nicht!!! VW nimmt natürlich die Sorgen und Nöte einzelner Kunden einfach so in kauf.  Jeder einzelne Kunde wird dann auch viel Zeit und Verständnis aufbringen müssen, um an den Punkt zu kommen, dass man als Kunde bei VW das schwächste Glied in der Kette ist und sich gefälligst nicht aufregen soll wenn der Konzern seine Fehler nicht ausräumt und man für sein Geld kein einwandfreies Fahrzeug bekommt. Das ist der Punkt welcher mich besonders ärgert, ich war und bin ja auch einer dieser neuen Kunden, dem die z.T. seit 2 Jahren "bekannten Störungen" ohne Info verkauft wurden.

 

Wieder zur Sache. Mir fällt es halt nach einigen Rückenoperationen nicht so leicht auf die Knie zu gehen, und ich werde ja nicht jünger. Bis jetzt hat mir VW "keine" akzeptable Lösung angeboten, z.B. auf die Inet Box umzubauen, oder die Truma Steuereinheit nach oben zu versetzen und wie Du schon sagtest, macht man das am besten selbst, dann weiß man das kein Murks gemacht wurde.

Ist das nicht unendlich traurig!!!

 

So und nun vergesse ich das Thema, folge Deinem Rat Normen, nehme Geld in die Hand und investiere meine Zeit für die entsprechenden Umbauten und freue mich für die Aktionäre bei VW, dass sie sich weiterhin auf gute Gewinne verlassen können.

 

Ich bedanke mich für Eure Antworten und Infos und wünsche Euch eine gute Zeit.

 

Viele Grüße

 

Heinz

 

 

[Fire_and_Ice]

Moin zusammen,

 

mittlerweile bin ich es leid mit dieser Heizung. Im Sommer hat die Warmwasserbereitung super funktioniert. Nun, in der Heizperiode heizt die Truma zwar das Fahrzeug, unterlässt aber das Wärmen des Leitungswassers.

 

Nach "gelben Stecker raus Stecker rein" und Hauptschalter an und aus ging es dann irgendwann. Hat ihr das schonmal festgestellt?

 

LG

Norman

[Gast]

Gelber Stecker ❓ Den blauen kenne ich ja, aber wo sitzt denn der gelbe Stecker ❓

[Gast]

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Das ist doch gar nicht möglich. Wenn die Heizung läuft, wird das Wasser immer erwärmt, denn es befindet sich ja mitten im Zentrum der Heizung.

[Siggi]

Vergeßt die Werkstätten und macht es wie ich,

eingeschriebener Brief mit Rückschein an den Markenvorstand Volkswagen Nutzfahrzeuge Herrn Carsten Intra und / oder an Herrn Mathias Busse, VWN Vertriebsleiter Deutschland. Je mehr Briefe die im Bezug auf die Mängel am GC auf Ihren Schreibtischen haben um so besser. Die Antwort kommt sehr schnell !!

Bearbeitet 10. Oktober 2022 von Siggi

[Flh75]

Ich wäre eher an Lösungen als an schnellen Antworten interessiert. 

 

Thomas

[Tim123]

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Ernesto hat eigentlich alles dazu gesagt. 

Wenn die Heizung für den Innenraum geht, erwärmt sich das Wasser zwangsläufig mit. 

[Fire_and_Ice]

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Ja eben, das dachte ich auch. Ist aber nicht so. Wie es aussieht also nur ein sporadischer Fehler. Wenn es bei Euch funktioniert, ist es ein Einzelfall. Ich beobachte die Sache weiter...

 

VG

Norman

[Gast]

Norman, was Du beschreibst, ist physikalisch nicht möglich. Schau Dir einfach den Aufbau der Heizung an. Es gibt genügend Bilder dazu.

Bearbeitet 11. Oktober 2022 von Ernesto

[floling]

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Nur mal so als Zwischenfrage, du hast aber schon die Truma unter der Sitzbank angestellt und nicht die Standheizung oben im Cockpit? Die würde tatsächlich nur das Fahrzeug heizen und kein Wasser erhitzen.

[Fire_and_Ice]

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🤣 Jaa, den Unterschied kenne ich, mir ist es auch unerklärlich, wie es so kommen konnte. Erst als ich sie auf 40 Grad statt 60 einstellte hat´s funktioniert.

 

Na mal schauen, ich nehme an das es kein schlimmer Fehler war. 

[Flh75]

Hattest du evt auf elektrische Heizung gestellt ? Wie sieht es aus bei Gas/Diesel ?

 

Thomas

[Gast]

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Sowohl Diesel als auch Gas und Elektro sind die Heizelemente mittig in der Heizung angeordnet. Das Wasser ist aussen herum. Somit kann es gar nicht sein, dass die Luftheizung läuft, sich das Wasser aber nicht erwärmt.

 

 

Hier ab ca. 3:20 min erklärt.

 

Du bekommst mit Heizteil weniger schnell warmes Wasser als wenn Du Wasser auf 40 oder 60 stellst, das ist klar. Aber wenn die Heizung läuft, wird das Wasser unweigerlich warm, ob Du willst oder nicht. Mit Elektro oder Gas oder Diesel hat das nichts zu tun. Auch Elektro heizt mit 1800 Watt, was nicht wenig ist.