Intervall 1. Ölwechsel: Codierfehler!?

[Cali_Essen]

ja irgendwas stimmt doch da nicht.... 

[Dieselschnüffler]

Ich habe den letzten Kundendienst vor 5300km machen lassen. Die Restkilometeranzeige bis zum nächsten KD zeigt mir 34700km an. Die Kodierung 40.000 klappt also. 

[Cali_Essen]

Meiner will jetzt bei knapp 15.000 auch einen Ölwechsel haben..... normaler Fahrzyklus. 

[snipy]

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Kundendienst und Ölwechsel sind verschiedene Maßnahmen

Bei mir sieht das so aus:

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Und auch bei mir wird mit 15.000 km Ölwechselintervall gerechnet. Aber ich werde meinen ersten Wechsel bei km 5.000 in einer freien und sehr qualifizierten Werkstatt machen lassen.

[Californiaflitzer]

So ...bei mir zeigt er auch nach exakt 15000 KM ÖlInspektion an - sorry geht mal gar nicht VW. Erstzulassung war Mai 21, jetzt haben wir Juli 22 und 15K runter. Am Telefon sagte mir der "Abzocker" auch ja ist normal. 

 

Ich nutzte jetzt mal bewusst das Wort Abzocker weil es mir irgendwann auf den Sack geht wenn alle hier vom "freundlichen" reden. Klingt schön aber den Begriff kann sich nur ein Lobbyist ausdenken der entweder den ganzen Konzern oder ein paar Händler die von mir aus auch zurecht freundlich sind hochloben will. Komischerweise war das im BWM Forum schon genauso... 

 

Abzocker weil: 2 Autohäuser kontaktiert: 

1) VW Haus nebenan: ja stimmt ist normal bei 15K fällig - sauber VW: ist ein NoGo kommuniziert war 2 Jahre oder 40K am Anfang, jetzt kommen die mit "variabel" 

2) VW Haus nahezu nebenan wo gekauft: mein Name ist Hase können wir nichts sagen, vorbeikommen und dann schauen wir mal: ja klar.... dann kommt oha ja wegen Kurzstrecke schon klar. Die Frage ihr müsst doch wissen was VW sagt 15 K ja oder nein wurde ausgewischen. 

 

Wenn ich dann lese das hier manche 400 - 500 Euro für nen Wechsel bei VW zahlen sag ich mir das geht mal gar nicht. Und das kannst du auch nicht mit einem Servicevertrag der ggf 400 Euro kostet wettmachen, Wechsel bei McOil kostet 115 Euro.... da kann ich 3 x im jahr 

 

Ergo: ich werde jetzt einfach mal für 115 wechseln lassen, stempeln lassen und gut ist.  Und ich bin auch froh keinen Servicevertrag zu haben 🙂 

 

 

[Lhasa]

Bei deiner Jahres-Fahrleistung von 15K in fast 15 Monaten doch nicht ganz so schlimm wie für Vielfahrer. 
Hättest du ansonsten den Ölwechsel überhaupt beim Freundlichen gemacht?

 

[snipy]

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... für den allgemeinen Service. Der Ölservice war noch nie bei 40Mm

Beispiel eines Fahrzeugs mit einem Kilometerstand von 1.800:

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Vor dem meckern erstmal richtig lesen!

 

 

Bearbeitet 27. Juli 2022 von snipy

[chr-jakob]

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Moin!

 

Natürlich war er das ... oder 2 Jahre ...

Dann fang mal auf Seite 1 an zu lesen. Ich habe die 40.000 KM anfangs sogar seitens VW NFZ bestätigt bekommen.

 

VG Christian

[Migel]

Also ich hatte genau nach 365 Tagen die Aufforderung das Öl zu wechseln. Beim Zeitpunkt des Ölwechsels hatte mein 150 kW Motor ziemlich genau 9000 km auf der Uhr. Mein Freundlicher meinte dann, dass der Ölwechsel wohl anhand des Ölgütesensors angegeben hatte, weil ich den "variablen" Intervall hinterlegt habe. Ich meinte dann, dass es sehr viel Zufall ist, dass dies genau nach 365 Tagen der Fall wäre. Nach dem Ölwechsel sehe ich jetzt im Auto, dass der nächste Ölwechsel bei 15k km oder in zwei Jahren ist. Auch das habe ich dann in Frage gestellt und der Freundliche meinte dann, dass das so korrekt sei. Ich habe ihm dann vorgerechnet, dass ich bei meiner vorherigen Arbeitsstelle einen Arbeitsweg von 50 km pro Weg hatte und wenn ich jetzt noch immer dort arbeiten würde, müsste ich dann also zwei Mal pro Jahr das Öl wechseln. Als ich ihm dann mal sagte er soll mal meine Fahrzeug-History anschauen und ich da nie ein Fahrzeug hatte das so hohen Unterhaltskosten an Öl hatte wie das sogenannte Nutzfahrzeug (Nissan GTR ausgenommen), da wurde er dann selber stutzig. Ebenfalls hatte ich den Freundlichen gebeten einmal in Erfahrung zu bringen wie man denn nur annähernd an die 15k km oder zwei Jahre herankommen soll. Denn meine 9000 km innerhalb eines Jahres sind ausschliesslich Langstrecken-Kilometer.

 

Einige Tage später kam dann die Meldung ich soll nochmals vorbeikommen, da stimme etwas nicht. Es sollten wohl 30k Km oder zwei Jahre sein. Man werde das bei meinem nächsten Besuch genauer anschauen.

 

Also irgendwas stimmt da wohl doch nicht.

[snipy]

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Ja, die 40Mm werden bei IQ8 so angegeben - praktisch kommt man mit dieser variablen Codierung aber kaum über 20Mm, weil auch die Ölqualität gemessen wird.

 

Auf Seite 2 hatte jemand diesen Umstand sehr trefflich als "Marketing- Gag" bezeichnet. Mittlerweile wurde das ja auch entsprechend von VW korrigiert, aber nicht belastbar kommuniziert.

[chr-jakob]

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Naja, dass bei "Variabel" die volle Laufleistung nur im größten Idealfall erreicht wird, ist klar.

Bei allen VWs die ich vor dem Cali gefahren bin, stand aber zumindest direkt nach dem Ölwechsel wieder der theoretische Wert in der Anzeige, also bspw. 40.000 KM.

Beim Cali erscheint dort aber direkt 15.000 - das passt nicht zu IQ8. Mir kann nämlich niemand erzählen, dass meine Fahrweise (und die vieler anderer) in die Zukunft betrachtet so gewertet wird, dass exakt 15.000 KM rauskommen.

 

Ich habe mit den 15.000 KM kein Problem, VW sollte nur einfach zugeben, dass die 40.000 schlichtweg falsch bzw. ein Fehler in der Codierung waren.

[Migel]

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Hmmm ich habe ehrlich gesagt schon ein Problem mit den 15k Km. Ich meine der California ist 1. ein Reisefahrzeug und 2. basiert er auf einem Nutzfahrzeug mit welchem andere Firmen ihr Geld verdienen müssen.

 

Für mich ist das in etwa gleich, wie wenn Airbus einen neuen Langstreckenflieger rausbringt, dieser aber wegen irgendwelchen Effizienzgründen nur noch so kleine Tanks verbaut kriegt, dass er maximal 1000 Km fliegen kann. Kann man machen, ist aber wohl etwas am eigentlichen Ziel vorbeigeschossen. Mir ist natürlich klar, dass Airbus und VW nicht die gleichen Voraussetzungen haben. Airbus hat Kunden, die jeden Cent umdrehen und VW kann ja bei den Californias verlangen und zum Teil auch anbieten was sie wollen, denn die treuen Fans kaufen ja egal was angeboten wird und zu welchem Preis 🤷‍♂️

Bearbeitet 27. Juli 2022 von Migel

[chr-jakob]

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Ok, bei der Sichtweise gebe ich dir Recht. "Kein Problem" heißt nicht, dass ich es gut finde. Allerdings ist der Cali bei mir vor allem auch Alltagsauto, wenn gleich ich auch im Monat rund 1.500 KM Langstrecke fahre. Unter Berücksichtigung dessen und der dadurch resultierenden Kurzstrecken kann ich zumindest damit leben. 

[Californiaflitzer]

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hätte ich, alle 2 Jahre zur Apotheke ist ja noch ok - aber wenn VW meint so einen Intervall forcieren zu wollen dann sag ich mir sorry dann verdient eure Werkstatt eben nichts mehr dran. 

[T6b]

Bei Km-Stand 10.300km.

 

Bei mir passt es also. VWN hat es bestätigt. Servicepartner hat‘s korrigiert.

Kann man alles hier nachlesen…

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Bearbeitet 27. Juli 2022 von T6b