Landstrom funktioniert nicht mehr - Sicherung/FI raus?

[Basti_Cali]

Hi liebe Community, 

ich hab ein kleines Problem mit dem Strom 🙂 

Ich habe einen VW California Beach T6.1, ohne Küche.

Ich stand gestern zwei Tage auf dem Campingplatz, am Land Strom angedockt, alles war gut. Dann habe ich das Kabel vom Landstrom abgemacht, weil ich mit dem Auto weggefahren bin. Abends bin ich zurückgekommen, habe den Landstrom wieder angelegt, aber seitdem funktioniert der Landstrumm nicht mehr.
In der CU vorne im Cockpit leuchtet das orangene Lämpchen nicht mehr, und es fließt auch kein Strom. Ich habe bereits verschiedene Kabel von Nachbarn hier probiert, diese funktionieren alle nicht. D.h. es liegt nicht an den Kabeln.

 

Hat jemand eine Idee, woran es liegen kann? Falls es etwas mit den Sicherungen zu tun hat, was müsste ich da machen? Ich habe den Sicherungskasten einmal angeschaut, kenne mich aber leider mit Sicherungen (noch) nicht gut aus.

 

Vielen Dank vor ab und viele Grüße, Sebastian

[Basti_Cali]

Update: 

Landstrom funktioniert teilweise: 

- 230V Steckdose funktioniert

- was nicht funktioniert: das Laden der Zweitbatterie (orange-farbenes Lämpchen in der CU leuchtet auch nicht). 
 

Hat jemand eine Idee, woran das liegen könnte?

[derkuurt]

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Alle Sicherungen auf durchgebrannte kontrollieren und bei Bedarf austauschen. Ansonsten könnte auch das eingebaute Ladegerät kaputt sein. (Weiß nicht genau, wo das beim Beach verbaut ist) Messen, ob beim Ladegerät 230V ankommen und ca. 14 V wieder rauskommen. Wenn ja, messen, ob bei der Zweitbatterie diese Ladespannung ankommt. (Für den Umgang mit 230V unbedingt die üblichen Sicherheitsregeln beachten!)

 

Wenn das Problem im Kabelbaum liegt, kommt man ihm nur auf die Schliche, wenn man zwischen verschiedenen Teilstrecken misst - dafür gibt es Stromlaufpläne und mitunter auf definiert Abgriffpunkte für die Diagnose, sowas steht aber nur in Werkstatthandbüchern. Am wahrscheinlichsten scheint mir in Deinem Fall aber eine Sicherung durchgebrannt zu sein. Theoretisch kann natürlich auch was an der CU kaputt sein, bis hin zu einem Softwarebug im Steuergerät. Moderne Autos sind leider sehr komplexe Biester..

[tonitest]

Tippe auf Kaltgerätestecker (220V Eingangsstecker) am Ladegerät nicht (mehr) richtig eingesteckt.

Ist dann bei der Tour um den Platz soweit rausgerutscht, dass kein Kontakt mehr da ist. 

Einfach wieder kräftig reinstecken, dann hält das bis zum Bulli-Ende.

[Meadow]

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Hast Du nur eine Steckdose? Oder evtl. noch eine zweit am Fahrersitz oder so?

 

Wenn nur eine: Dann habe ich spontan keine Idee.

 

Wenn eine am Fahrersitz: Dann ist das wohl jene, die über den Wechselrichter Strom ab der Batterie bezieht. Dann würde ich mal die Sicherung, bzw. die "FI-Schalter" checken. Der ist bei mir im T6 hinten links im Wagenheber-AHK-Fach. Wahrscheinlich auch beim 6.1. Oder hast Du das bereits getan mit "Sicherungskasten angeschaut"?

 

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tletzten Seite.

 

Gruss

Meadow

Bearbeitet 28. Oktober 2021 von Meadow