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BF Goodrich 245/70R16 All Terrain TA KO2 RWL


Hurley

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Den Cali hab ich gerade gegen einen GC getauscht, des Platzes wegen…auf dem Cali hatte ich auch 255/55 R18 mit Höherlegung und schnick-schnack verbaut. 
Der GC beschränkt sich in seiner Nutzung ohnehin nur auf Urlaubsfahrten, daher wollte ich nicht in das volle Programm hinsichtlich Fahrwerk/ 18 Zoll etc investieren, sondern vorerst auf A/T Reifen und den größeren Umfang auf den Originalfelgen gehen, zudem bliebe ich so unter 3m Gesamthöhe. Also wer einen guten Tipp, bzw. ein Gutachten hat, dem bin ich dankbar…🙌

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  • 3 Wochen später...

Hallo, 

nun hat der GC seine Sollhöhe. Seikelfahrwerk mit + 3 cm und AT 245/70R16 auch mit +3 cm, heute von der Dekra abgenommen👍. Tacho läuft auf Punkt, da war keine Anpassung nötig.  Nächste Woche noch die Zulassung ändern lassen und fertig.
Gruß Torsten 

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  • 4 Wochen später...

haben den gleichen Reifen verbaut, allerdings 265/60 auf 18 Zoll, Tragfähigkeit 119, bis 160 km/h.

TÜv geprüft zeigt der Tacho jetzt ganz exakt die Geschwindigkeit an, ohne Anpassung.

Etwas mehr Spritverbrauch (ca 0,5 l), keine Geräuschunterschiede zu vorher, gute Dämpfung von Fahrbahnunebenheiten durch weniger Luftdruck. Kleines Manko: bei nasser Fahrbahn ist mehr Voraussicht notwendig.

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  • 1 Monat später...

als 4M liege ich immer so bei 13 Litern. Lautstärke ist OK (merkt man kaum), ausser bei nasser Fahrbahn

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  • 1 Jahr später...

Ich hol das Thema mal hoch. Kennt jemand einen Händler in Raum Nordeutschland der so eine Entragung vorgenommen hat? Mein Händler winkt beim Thema Tachofahrt etc ab.

 

Merci

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Sprich doch mal mit dem TÜV, die haben die Fahrt mit GPS in der Hand und Schreibblock auf den Beinen durchgeführt.

War dann alles prima.

 

VG André

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  • 4 Wochen später...

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Moin,

hast du die Reifen mittlerweile eingetragen bekommen ? 

 

Gruß 

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Noch nicht. Ich hab noch keinen Termin zur Montage. Bei einem anderen Händler hat GTÜ abgewunken da es angeblich nur mit Tachosngleichung geht.

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Ok. Hab sie mir mal bestellt. Werde morgen mal zum TÜV nach Kaltenkirchen fahren und mal vorab mit denen schnacken. Ansonsten probiere ich es woanders. Wird schon klappen 😉

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Ich mach das über einen Spezialisten für Offroad in Lüneburg. Da ist irgendwie nur Urlaubszeit, daher zieht sich das etwas. Eilt ja nicht.

 

Zum Zeitvertreib habe ich mich parallel mal mit dem Thema autarkie und Powerstation beschäftigt. Das konnte ich für mich heute lösen 👌

Bearbeitet von Neubicolt
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Darf ich fragen was dein Spezialist alles macht ? Eintragen , draufziehen ? Was kostet dich das ? 
Hast du die Reifen bei ihm geordert ? 

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Ich hab da geordert und dort wird dann alles umgezogen. Er koordiniert mir einen Termin zur Abnahme den ich aber selbst wahrnehmen muss.

 

Wer das ist findest du bestimmt heraus. Gibt ja nicht soooo viele in Lüneburg 😉

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TÜV in Norderstedt weigert sich: 
 

Zitat von Prüfer: „Ich persönlich würde nur tätig werden, wenn ein oder das im Gutachten beschriebene Fahrwerk verwendet wird.“

 

🙈

 

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