id California

[Breitler]

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Ihr immer wieder mit eurer Reichweiten-Fixierung. Auf einem Pferd kam man früher auch nicht weiter als 60 km am Tag. 🤪

[AP2020]

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Und dann wurde das Pferd getauscht…

[Breitler]

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Genau. Die heutigen 200 Elektro-Pferdchen werden halt dann alle 300 km für 20 Minuten gefüttert.

[Altfritz2000]

Wenn die Futterbox in der Nähe und frei ist und man den richtigen Eimer ( Karte ) für das Futter hat -

ne mit der Freiheit die ich seit über 60 Jahren kenne hat DAS nichts mehr zu tun.......

aber bis das, vielleicht, läuft bin ich dann wohl schon im nicht mehr fahrfähigen Alter also macht mal schön.

[ono99]

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300 reale km zwischen den Stops, also mit eingeplanter Reserve bzw. Verbrauch von 80% der Gesamtkapazität, sowie funktionierendem Lademanagement, würden mir reichen. Obwohl ich aktuell der Langstreckenfahrer bin, Frau muss dann eben das Potti nutzen...., würde ich mich auf die Etappen eines BEV einlassen. Es scheint aber Tendenzen zu geben, dass der id.Buzz (zugunsten des new Multivan California) nur mit Hubdach und nicht mit Schlafdach kommen soll. Das wäre für uns ein absolutes k.o. Kriterium.

 

Im VW-eigenen

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habe ich mal eine entsprechende angelegt. Wäre schön, wenn ihr euch dort beteiligen könntet, in der Hoffnung, dass auch die Entwickler dort mal reinschauen. Leider passiert dort aktuell nicht viel und auf dem Festival wurden auch nur gut 400 neue Mitglieder generiert, die sich größtenteils auch nur für die Verlosung angemeldet haben werden. Vielleicht könnte es helfen, das herstellereigene Forum mit konstruktiver Kritik, Wünschen und kreativen Ideen zu fluten, in der Hoffnung, das ein Teil davon bis zu den Entscheidern durchdringt. Die Hoffnung stirbt zuletzt! 😁

Anmelden kann man sich dort mit der Volkswagen-ID, die die meisten ja ohnehin schon haben.

 

Seitens des Standpersonals in der id.Buzz Halle auf dem Festival wurde kommuniziert, dass Wünsche, Ideen und Anmerkungen (auch zum new Multivan California) angenommen und notiert werden. Ich konnte dort sehr nette und informative Gespräche führen. Leider war ich etwas unvorbereitet, weil ich mit dieser Gelegenheit nicht gerechnet hatte.

[quas]

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Ging mir genauso, war echt überrascht. Hatte das Gefühl dass hier tatsächlich Leute vor Ort waren, die sehr nahe an der ID.Buzz-Planung oder -Entwicklung arbeiten.

[ono99]

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Leider gerade festgestellt, dass bei der Abstimmung keine Mehrfachnennungen möglich sind. Gibt wohl nur ein schwarz/weiß Denken bei VW. 😒

 

Den Cargo wird es wohl nur mit kurzem Radstand und damit einhergehend, kleinem Akku geben. Da fällt dann auch die Basis für Ausbauer weg.....

 

Wen es interessiert, der GTX mit Allrad wird eine Anhängelast von 1.800 kg haben. Bitte jetzt keine x-ten Kommentare, dass hohe Anhängelasten bei BEV die Reichweite entsprechend verkürzen, ist inzwischen allen bekannt! 😉

Bearbeitet 26. Juni 2023 von ono99

[quas]

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 Ja, habe mich schon gewundert, dachte aber, dies wäre so beabsichtigt. Insgesamt ist das ganze dort recht unübersichtlich gestaltet.

[Breitler]

Falls es jemanden interessiert: die ID.Buzz Nachhaltigkeitsbroschüre

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[yps77]

Ich hab ihn gesehen, den ID.California! 😂

 

 

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[Flo83]

Ist Benz unterwegs

[Gast]

Nix ID.Buzz California. VW erkennt die aktuelle Realität an:

 

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[ono99]

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Zitat

"wird Volkswagen Nutzfahrzeuge vorerst weiter den California auf Basis des T6 Multivan anbieten."

Ernsthaft? Ich kann mir kaum vorstellen, dass für die geringe Stückzahl Californias der Aufwand lohnt.

[FreshDizzle]

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Hab ich gerade auch gelesen! Da hat wohl VW endlich gemerkt, dass das momentan noch nicht realisierbar ist (vernünftig).

[stonie]

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T6? Ich dachte, die wollen in zwei Wochen auf dem Caravansalon den T7 als California vorstellen. 🤔