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Übersicht Tempolimits und Regeln in Europa, wer hilft mit?


gosswald

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Das war nur ein Beispiel, um zu zeigen das ein Wohnmobil nicht grundsätzlich den Regelungen für PKW unterworfen wird, ich beachte das normalerweise auch nicht streng und bis jetzt ist es immer gutgegangen.

Genau so wie die Trägergeschichte, ich fahre in Italien auch oft ohne die Tafel, weil es am Rad scheuern kann und eh bei einem Rad nicht ganz hinten befestigt werden kann, bis jetzt nie ein Problem. 

Richtig. Was nun tun in Spanien? Ein längeres Wohnmobil vielleicht...

Bearbeitet von MarBo
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Das ist alles korrekt!

Ich denke dass der Radträger als unteilbar gilt, egal ob Räder draufstehen.

Überlänge hast du mit dem 4er Träger aber allemal, das ist echt doof!

 

Da hilft dann tatsächlich nur ein längeres Fahrzeug….

 

Wir sind uns, denke ich, einig dass diese Regelung absolut Schwachsinnig ist

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  • 1 Jahr später...

Jetzt haben wir über vieles diskutiert.

Dabei haben wir die Umweltplakette für  Frankreich total außen vor gelassen.
Das gilt aber nicht nur für GC’s.

Ich habe meine heute bei der offiziellen Stelle in Frankreich bestellt. Da kostet sie 4,51€. Ich weiß nicht ob ich sie brauchen werde, aber besser das Ding klebt an der Scheibe, sonst kann’s teuer werden. Die Seite ist jetzt auch auf deutsch.
Im Netz sind aber auch Vermittler unterwegs, die 15€ und mehr für ihre Dienste verlangen.

 

Bearbeitet von Siggi
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Hier als Nachtrag die richtige Webseite:

 

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Bearbeitet von Siggi
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Hallo,

habe gerade gelesen (ADAC), dass mit Womo >3,5t auch auf den Autobahnen in Dänemark offiziell bei 80 Schluss ist.

Damit würde ja eine Durchquerung ewig dauern.

 

Dort steht auch, dass man bei Prüfstellen in DK eine 100er Plakette für sein Womo bekommen kann.


Hat das hier jemand schon gemacht? Kosten/Aufwand?

Einmalige Plakette (wie hier in D für Anhänger)?

 

Bei den Bussgeldern sind die ja normalerweise nicht zimperlich.

 

Besten Dank

JaexMex

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Anstelle der Angles-Morts-Aufkleber für Frankreich sind Magnettafeln sehr empfehlenswert (Ebay). Die Aufkleber verblassen nach einiger Zeit und die Klebeschicht lässt sich nur mit viel Aufwand von der Karosserie entfernen. Die Magnettafeln haften auf der GC-Karosserie sehr gut und sind wind- und geschwindigkeitssicher. Sie lassen sich jederzeit abnehmen und wieder anbringen. Außerdem muss außerhalb Frankreichs nicht jeder gleich erkennen, dass mein WoMo mehr als 3,5 t auf die Waage bringt.

Gruß - calicalli

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Nachdem ich im letzten Jahr noch geflucht  habe, weil das Anbringen und Abziehen der Schilder einfach nervig war, liegen jetzt magnetische Schilder für die nächste Saison bereit. Das ist gut für die Umwelt und schont auf Dauer den Geldbeutel.

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Hallo,

kann mir jemand sagen, ob ich eine Warntafel (Italien, Spanien,Portugal) bei unbenutztem serienmäßigen Fahrradträger (Hecktür) benötige?

Im I-Net heißt es: ... wenn der Träger über die im Fahrzeugschein eingetragen Fahrzeuglänge herausragt...

ragt der Träger drüber heraus? eigentlich ist die Stoßstange und AHK weiter hinten, oder?

Danke und LG

Günter

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Ich bin in Italien ohne gefahren. Hat die Carabinieri nicht sonderlich gestört, obwohl ich mehrfach an ihnen vorbei gefahren bin. Weiß allerdings nicht, ob die Spanier und Portugiesen das ähnlich sehen. Um sicher zu gehen Schild an, oder Träger abbauen wenn er nicht gebraucht wird. Letzteres ist sowieso die bessere Lösung, Bei mir kommt es regelmäßig zur Beulenbildung.

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Diese Magnettafeln sind bei Unilacken absolut bedenkenlos anwendbar.

Bei Metalliclacken sollte man die Schilder nicht zu lange auf dem Blech lassen, da sich die Metallpartikel im Lack durch die Magnettafel anders ausrichten und der Lack dann in dem Bereich stumpf wird. Das lässt sich dann auch nicht mehr rückgängig machen oder rauspolieren, da Veränderung in der Lackstruktur.

Also ich würde die Schilder in der Magnetvariante nicht empfehlen, da man nicht weiß ab wann sich der Metalliclack unwiederbringlich verändert.

Deshalb habe ich die Schilder mit ablösbaren und wieder verwendbaren Kleber und hat gut über den Urlaub funktioniert.

 

VG

Norman

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Wenn das so ist, werde ich die Befestigungsvariante mit „Saugnapfbefestigung“ ausprobieren und die Magnetschilder zur Sicherheit mitnehmen.

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Hallo,

@JTT hat einen Fehler in meiner seinerzeit veröffentlichen Tabelle gemeldet.

Ich habe das korrigiert:

LG Günter

 

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  • 2 Wochen später...

Neues aus Italien:

Fahrverbote an der Amalfiküste über Ostern und an den Wochenenden bis September. Einfach mal googeln oder beim ADAC nachschauen.

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  • 1 Jahr später...

Nächste Woche geht es nach Italien, unser erster, richtiger (Camping)Urlaub außerhalb eines Fahrerlager 😂

Da ich eine Plattform für Fahrräder und Pavillon habe, beschäftige ich mich gerade mit Warntafeln.

Wenn ich mir die Vorschriften so ansehe....

 

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Wenn ich das richtig deute muss ich zwei Tafeln anbringen weil meine Plattform 2m breit ist, und damit "die gesamte Fahrzeugbreite" einnimmt 🤔

 

 

Na super, nur für Italien und Spanien brauche ich vier Tafeln, das sind dann schon mal ca. 100 Euro 🙄

Bearbeitet von WilliDoedel
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