Brennstoffzelle im Grand California

[Stones]

Moin zusammen,

ich denke ernsthaft darüber nach mir eine Brennstoffzelle im Cali zu verbauen. Hat da jemand Erfahrungen mit? Ehrlich gesagt habe ich einen riesiegen Respekt vor der Technologie und weiß diese einfach noch nicht einzuschätzen. Bei einer Wasserstoffzelle habe ich immer das ungute Gefühl, dass wenn was passiert, es gleich riesen Löcher in der Landschaft hinterlässt 😳

 

LG

Stones

[maj0]

Hallo Stones,

 

bei einer Wasserstoff-Brennstoffzelle kann ich deinen Gedanken verstehen (700bar Drucktank).

Aber die Wohnmobil-Brennstoffzellen wie z.B. von Efoy werden doch mit Methanol betrieben? Das ist ja flüssig bei normalem Umgebungsdruck und kann deshalb in einem einfachen Kanister transportiert werden.

Kann da noch was in die Luft fliegen?

 

Gruß

[Knox16]

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Ich glaube davon kann man nur blind werden!

 

Aber für den Preis einer Efoy würde ich eine schöne Lifepo und eine Solaranlage verbauen...

 

[lutzha]

Hallo Stones

 

ich habe seit ca. Einem Jahr eine Efoy 80 verbaut und bin sehr zufrieden. Einmal auf Automatik gestellt, muss man nichts mehr machen. Wir sind Frei-Steher und gerade im Winter, wenn die Solar-Kapazität nicht ausreicht, ist das Ding sehr hilfreich.

ich würde wahrscheinlich jetzt eine Efoy 140 einbauen, die 80er reicht zwar, aber im Winter mit Heizung und Kühlschrank läuft sie doch lange.

 

Der Einbau war nicht schwer, das Gerät habe ich hinten unter die Aussendusche platziert - passt genau - die Abluft im Schrank über den Fahrzeugboden abgeführt. Im Schrank steht auch der Methanol-Kanister, er hätte aber auch Platz über der Efoy.

in die Luft fliegen kann nichts ….

Liebe Grüsse

Lutz

 

Warum die hochgeladenen Bilder auf dem Kopf stehen und wie ich es drehen könnte, weiss ich nicht, sorry ….

 

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Bearbeitet 20. August 2021 von lutzha

[maj0]

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@Knox16,du sollst es ja auch nicht trinken. 😄

 

Gruß

[Knox16]

An der Stelle eine Warnung: Es gibt gerade einen Fake-Shop mit Kampfpreisen im Camping-Bereich: MaxCrox

Da wird die Efoy 80 für 1750€ angeboten. Scheint ein Betrüger zu sein!

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Bieten auch andere beliebte Artikel wie Kompressorboxen günstig an...

Bearbeitet 20. August 2021 von Knox16

[Stones]

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Hi,

 

na da informiere ich mich mal, vielen Dank!

[SvenW]

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Moin,

 

wie und wo hast Du die Efoy an das Bordnetz angeschlossen?

[Mien Droom]

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Hallo lutzha,

 

die Lösung mit Brennstoffzelle interessiert mich brennend. Eine Efoy scheint mittlerweile wirklich ausgereift zu sein. Ich will nach Möglichkeiten die Elektrik so belassen, also keinen zusätzlichen Booster, kein 220 Volt Ladegerät und einen LiFePo4 Lithium-Batterien nachrüsten.
Deshalb meine Fragen: Wie und wo hast du den Wärmeabluftschlauch durch den Unterboden nach außen geführt? Wie ist der Unterboden an der Stelle aufgebaut.
Ist die Wärmebelastung und im Sommer so stark, dass es deiner Meinung nach unumgänglich ist die warme Luft nach außen zu führen?
An welchen Stellen speist die Efoy ein, hast du eine Sicherung verbaut, oder einen anderen Batteriehauptschalter.

Vielleicht hast du auch noch ein paar mehr Fotos?
Grüße Mien Droom
 

[lutzha]

 

ich habe Plus für beide Leitungen direkt von dem Batterie-Hauptschalter -Batterieseite bzw. Zuleitung, das dickere Kabel - abgegriffen, damit auch bei ausgeschaltetem Hauptschalter die Batterie die Efoy mit Strom versorgt wird, für Messung, Ladung und Frostschutzbetrieb.  Der Hauptschalter ist leicht zu demontieren, einfach die vier Schrauben lösen, dann kann man die Kabel mit Ösen-Klemmschuhen einfach montieren. Selbstverständlich sind die beiden Plus-Leitungen mit den mitgelieferten Sicherungen abgesichert.

Masse habe ich von der Schraube der Zurröse im anderen Schrank geholt. Das erschien mir am einfachsten, weil ich das auch für andere Verbraucher gebrauchen konnte. Eine andere Möglichkeit wäre z.B. von der batterieseitigen Klemme des Solar-Reglers, des Spannungswandlers der Ambientbeleuchtung bzw. Deren vorhandenen Kabeln.

 

Das Kabel für die Steuer-Einheit habe ich durch die beiden Schränke (Verkleidung unten im E-Schrank demontiert, sehr einfach - über den Bodenkanal  (mit einem Kabelwurm) zum Wassertank und dann von da aus hinter der Verkleidung über dem Spülbecken gezogen und die Steuereinheit dort montiert. Die Verkleidung ist auch einfach zu demontieren: Verkleidung der Stecker-Schalter-Kombination wegklappen, Schrauben des Schalters und der Stecker lösen, dann kann man die Verkleidung von der vorderen Seite aus weghebeln. Ich habe die Verkeidung nicht komplett entfernt, nur etwas nach vorne weggedrückt. Das war ausreichend, um das Kabel zu verlegen und ein Loch für den Kabeldurchgang zu bohren. Die Steuereinheit habe ich dann mit Blechschrauben neben die Schalter- Stecker montiert.

Die Abluft und den Abgasschlauch habe ich durch den Schrank und dort dann über den Fahrzeugboden nach aussen geführt. Die Löcher sind versiegelt und der mitgelieferte Spritzschutz montiert.

 

ich meine, die Abluft muss raus ….

 

ich hoffe, ich habe dies gut genug beschrieben.

 

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[SvenW]

Das ist doch perfekt beschrieben! Vielen Dank. Das ist für mich eine geradezu perfekte Lösung und leichter als eine 2. AMG-Batterie.

 

Gruß aus Hamburg

Sven

[Mien Droom]

Hallo lutzha,

vielen Dank für die ausführliche Beschreibung, werde berichten, wenn ich auch eine Efoy verbaut habe.

Grüße
Mien Droom

[Bene]

Hallo zusammen, habe mir auch eine eFoy 150 eingebaut. Bin sehr zufrieden. Habe lange überlegt eine Lithium zu verbauen, aber ist eben auch nur eine Batterie. Mit Solar und eFoy stehe ich komplett autark und kann meine Fahrradakkus auch laden. 

 

Kann es nur empfehlen. Habe es im letzten Schrank hinten Fahrerseite eingebaut. 

 

Beste grüße

 

Bene

[Mien Droom]

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Hallo Bene,
magst du uns auch deine Einbaulösung an Hand von Fotos vorstellen? Interessant ist hier auch wieder Abluft und Abgas. Wie sieht das im Schrank aus?
Viele Grüße
Mien Droom
 

[Bene]

Ja mache ich gerne, braucht nur ein paar tage, da ich aktuell nicht dazu komme.

 

Grüße

 

Bene