Survival Pack für Cali T5.2

[Garfield2]

Servus,

 

ich bin dabei, mir eine Art Survival Pack für den Cali zusammenzustellen.

Da rein sollen m.E. Teile, die wenn sie denn kaputt sind stören oder einfach nur nervig sind (... und nicht sofort im Ausland an jeder Ecke zu bekommen sind).

 

Dabei bin ich bei der Frischwasserpumpe auf einen recht alten Thread gestossen. (http://www.vwcamper.de/content/tipps/content/pumpe/index.php)

 

Weis einer von Euch, ob die dort genannten Teile Nummern für den 5.2 noch richtig sind?

 

Oder gibt's vielleicht von den "alten Hasen" noch den ein oder anderen Tipp, was sinnvoll wäre, im Vorrat dabei zu haben?

 

Gruß

Manfred

[Tom50354]

Die Teilenummer hat sich geändert.

 

Wenn man die alte bestellt wird man aber automatisch auf die neue verwiesen.

 

7E7 963 385. Und fast 10 Euro teurer geworden!

[CaliGypsy]

Hallo,

 

nachdem es mir schon 2x kaputt ging - natürlich im Urlaub -

gehört bei mir noch das Gasdruckregelventil 7H7 068 111

zum Survival Pack. Kostet (Original VW) ca. 30,00 €, paßt

dann aber auch in den Gasflaschenkasten (Zu- und Abgang

seitlich, passende Kupplungsstücke).

 

Um den Griill zu betreiben, habe ich auch immer eine zweite

Gasflasche dabei (mit eigenem Regler), sodaß ich diese für

den Grill und evtl. auch für den Cali-Kocher verwenden kann.

 

Sicherungen, Panzertape, Reepschnur (3-5mm, 50m),

Schweizer Taschenmesser, Pelzl Stirnlampe und noch

Dies und Das ergänzen die Ausstattung.

 

Weitere "Hinweise" findest Du unter:

 

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Gypsy

[Garfield2]

Danke!

 

@Gypsy ... den Ausstattungs-Thread kenne ich. Mir ging's beim"Survival" mehr um sinnvolle Fahrzeug-Ersatzteile, die man nicht sofort wo kaufen kann.

So wie ich z.B. auch ein Ersatzrad in Originalbereifung habe (das mir eine Menge Bodenfreiheit kostet) anstelle Tire Fit. Was hilft mir im tiefsten Sardinien (Costa Verde im Mai) ein Tire Fit, wenn ich dann nirgends einen Reifen in der beim Cali erforderlichen recht exotischen Größe bekomme... Die Wasserpumpe ist mir auf Anhieb eingefallen, das mit dem Gasregler ist ein guter Tipp.

 

Und: Viel Spaß Heute abend (ich kann nicht kommen, da ich Morgen schon wieder ab 5.00 Uhr antreten muss).

 

Gruß,

Manfred

[altbeton]

Hallo Garfield2!

 

Zitat:

"Was hilft mir im tiefsten Sardinien (Costa Verde im Mai) ein Tire Fit, wenn ich dann nirgends einen Reifen in der beim Cali erforderlichen recht exotischen Größe bekomme".....

 

Und nicht nur das Reserverad, sondern ein zwei Drahtkleiderbügel

aus der Putzerei.

Genau dort,auch Anfang Mai war ein Fernsehteam in einem T4 und

einem Sprinter dort.Es ist ihnen gelungen den T4 ohne Abziehen des

Schlüssels zu verriegeln. Ich habe sie zunächst werkeln lassen, aber als

das Gejammere wegen des sich zurückziehenden Lichtes schon vernehmbarer

wurde, habe ich,nicht Lachen, mit Hilfe des aufgebogenen Drahtbügels den

Patienten in 10 Min.offen gehabt

Bin aber wirklich kein Profi!

Die Aufnamen waren im Kasten und wir zum Abendessen eingeladen.

 

Gruß altbeton

[Zorro4504]

In meinem Survival Pack gehört ne halbe Kiste Stauder rein, damit man erst mal runter kommt und entspannt nachdenken kann was denn nun wohl kaputt sein könnte.

BWG

Zorro

[Tom50354]

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´

 

Für diejenigen, die damit nix anfangen können:

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[CaliGypsy]

Hallo,

 

meinst Du sowas ?

 

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Gypsy

[CaliGypsy]

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Hallo,

 

schade, dass Du gestern nicht kommen konntest, aber das 15. Augsburger

Bullitreffen ist ja schon in Planung ...

 

Der Starterkit listet auch einige, wenige VW Ersatzteile. Ich nehme gerne

weitere auf ... allerdings sind unsere Möglichkeiten ja doch recht beschränkt,

d.h. ganze Antriebswellen, Koppelstangen und was weiß ich noch passen

nicht so wírklich in unseren Cali und einen Werkstattanhänger müssen wir

- Schutzengel hin, oder her - auch nicht bemühen, denn ich weiß aus

eigener (positiver) Erfahrung, dass die Mobilitätsgarantie der VW auch im

hinterletzten Winkel Siziliens und Sardiniens bestens funktioniert (T4) und

auch der T5 ist in Italien ein durchaus bekanntes Modell und zwar ausdrück-

lich inclusive der exclusiven T5 Reifenformate. Europa ist nicht die Pampa!

 

Selbst wenn alle Stricke reißen ... UPS/DHL (etc.) liefern Dir innerhalb von

24-48h ALLES selbst in den hinterletzten europäischen Winkel ... und der

VW Original Teiledienst benötigt für Teile, die im Italienischen Zentrallager

vorrätig sind maximal 24h und wenn sie denn aus Deutschland kommen

im Regelfall (selbst Rumpfmotoren) auch nur 48h, in Ausnahmefällen auch

schon mal 72h (Sizilien) und gaaanz selten 96h (Sardinien, Lampedusa, etc.)

... wo ist das Problem ... ab in's Hotel, schön Duschen und mit einem Miet-

wagen die Umgebung erkunden ...

 

Ein Ersatzrad habe ich immer unterm Cali hängen. Das TireFit ist nur

auf meiner Liste um vorsätzlich abgelassene Luft (Sand & Strand & Dünen)

wieder - wenn auch langsam - auch im hinterletzten Winkel in die Reifen

zu bekommen, bzw. um beim Goldschmitt Luftfahrwerk im Notfall wieder

Druck in's System zu bekommen. Also TireFit UND Ersatzrad, nicht TireFit

ODER Ersatzrad.

 

Auf die Auflistung von Motor- und/oder Getriebeölen habe ich verzichtet,

da hier je nach T-Modell, Motorvariante und Getriebe andere Öle mitzu-

nehmen sind ... ich nehme aber immer (je nach den zu erwartenden

Urlaubs-Kilometern 1 bis 2 Liter Motoröl mit.

 

Flachstecksicherungen und/oder Flachstecksicherungsautomaten habe

ich mal gelistet, aber welche Sicherungen ich mitnehme hängt auch wieder

vom konkreten Sicherungsbelegungsplan ab ... also nix für ein halbwegs

übersichtliches "Starterkit".

 

Für die wirkliche Pampa empfehle ich:

 

Kostenlos: z.B.

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Kostenpflichtig, z.B.

 

 

 

 

Gypsy

[CaliMUC]

Servus,

 

ich oute mich auch mal als einen, der relativ wenig dabei hat.

 

Erstens brauchen wir den Platz und zweitens versuche ich nach dem Motto zu packen "wenn's ohne das Teil nicht akut Ärger gibt, dann nehm' ich's nicht mit".

 

Deshalb hab' ich z.B. keine Wasserpumpe und kein zweites Flaschenventil dabei. Notfalls geht's in eine Pension und selbst mit Kind überlebt man einen Abend ohne warmes Wasser ...

 

Mein Notfallkit besteht deshalb aus ein paar Sicherungen, ein paar Streifen Reperaturband, einem Spanngurt, Isolierband und einem Leatherman inkl. Bits.

Seit diesem Jahr fährt dann noch ein Bergegurt und zwei Schäkel mit, um den Cali ggf. aus eher misslicher Lage befreien lassen zu können.

 

Damit sollte ich bei einfachen und temporären elektrischen Defekten zumindest mein Dach wieder zu bekommen, die Kühlbox wieder anlaufen lassen und irgendwie lose Teile provisorische fest machen können.

 

Irgendwie kann ich mir einfach beim besten Willen nicht mehr vorstellen, wobei der von Gypsy genannte Kompressor bei einem Aufenthalt mit Sandpisten auch noch auf die Liste kommt. Da muss ich nur noch einen vernünftigen Kompromiss aus Kosten/ Größe/ Qualität finden.

 

Über Ideen was man aber trotzdem noch unbedingt braucht bin ich aber nicht böse

 

Viele Grüße

 

CaliMUC