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Solar simpel


Zeebulon

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Ich bin ja noch in der Evaluationsphase - aktuell sind noch der Ocean 6.1 und der Nugget mit Aufstelldach im Rennen.

 

Leider ist zu vermuten, dass auch bei Ford ein paar Leichen im Keller verbuddelt sind. Auch wenn mir das 1.38cm breite Bett im Aufstelldach gefallen würde.

 

Vermutlich ist alternativlos noch immer setzbar... 

 

Surfy

Bearbeitet von 4x4tripping
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1,38 Breite im Oberstübchen? Donnerwetter! Das wäre ja mehr wie in den ganzen Ducatos.

 

Bezüglich Transit kannst du ja mal Kontakt aufnehmen mit unserem Ehemaligen Markus, IBGmg (glaub ich, konnte ich mir nie merken). 

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  • 2 Wochen später...

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@Zeebulon Danke für die Antworten. Ich bin nun ebenfalls an Deiner Lösung dran und habe eine Frage zu Deiner Verdrahtung. 

Auf Deiner Seite beschreibst Du, dass Du die Anschlüsse vom Verbindungskabel zum Fox-Regler an die Pins vom Anderson-Stecker gelötet hast. Ich vermute, dass das wegen des großen Unterschieds im Querschnitt zwischen Kabelenden und Pin-Hülse ist, die ein vernünftiges Crimpen nicht erlaubt. (Es ist mir unverständlich, warum der Fox-Regler so einen kleinen Querschnitt (1,5 mm² Litzendraht!) hat.

Ich habe ebenfalls einen Lötversuch gestartet, der allerdings nur mäßig erfolgreich war (das Lötzinn hält extrem schlecht in der Hülse). Kannst Du mir ein paar Details nennen, wie Du es gemacht hast?

 

 

 

Hallo @Martin1967,

ich möchte das genauso machen wie Du und suche gerade nach einer ordentlichen 12V-Kfz-Steckdose. Weißt Du noch, welche Du verbaut hast (es scheint da viel Schrott zugeben)? War das 4 mm² Kabel dabei oder hast Du das separat gekauft? Und hast Du die Dose fest in die Sitzkonsole eingebaut oder lässt Du sie "fliegend" heraushängen?

Und noch eine letzte Frage: Lässt Du beim Laden der Bordbatterie Verbraucher wie Kühlbox am Bordnetz angeschlossen?

 

By the way: 20 A für die Absicherung scheint mir (wie auch @Benno_R) höher als nötig. Auch wenn das 4 mm²-Kabel das mitmacht: Der Fox-Regler gibt nach Spezifikation ja nur 6 A ab, d.h. eine 10 A Sicherung würde ebenfalls gut reichen und höhere Sicherheit bieten, falls doch mal mehr Strom fließt. Oder brauchst Du die 20 A für einen Verbraucher, den Du ggfs. an die Dose hängst?

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Ja, da ist mein Lötkolben auch an seine Grenzen gestoßen, es hat lange gedauert, bis das Zinn richtig geschmolzen war und erkennbar gut verlaufen ist. Da bedarf es evtl. Muttis "Creme-brulee-Brenner"? 😁

Ich

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. Ist vielleicht Quatsch, aber meine Erfahrungen sind nun mal so.

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Vielen Dank, der Crème-Brûlèe-Brenner ist eine gute Idee. 

Hast Du nach dem Löten die Pins trotzdem noch zusammengecrimpt, oder ist das kontraproduktiv für die Lötstelle? Ich mag auch keine gepfuschten Verbindungen, es soll lange halten und sicher sein.

 

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Nö, da gibt's keine Luft mehr zusammenzupressen. Das hält jetzt auf ewig.

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Hallo Mr. Homn,

 als Steckdosen habe ich folgende Variante genommen: 

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Die beiden Dosen habe ich fest auf eine bezogene Trägerplatte montiert, da ich unter dem Sitz einen Lautsprecher versteckt habe. Fotos folgen. 
 

Verbraucher (Kompressorkühlbox und andere Kleinteile) bleiben beim externe Laden angeschlossen. 
Ich brauche die Steckdose vor allem um Solarstrom einzuspeisen. 
 

Die 20A der Steckdose sind einfach mal ein „ausreichende“ Dimensionierung 😁.  Die Absicherung selbst hat glaube ich 15A. 
Viele Grüße aus Rosenheim 

Martin

 

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Hallo Mr. Homn,

 als Steckdosen habe ich folgende Variante genommen: 

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Die beiden Dosen habe ich fest auf eine bezogene Trägerplatte montiert, da ich unter dem Sitz einen Lautsprecher versteckt habe. 
 

Verbraucher (Kompressorkühlbox und andere Kleinteile) bleiben beim externe Laden angeschlossen. 
Ich brauche die Steckdose vor allem um Solarstrom einzuspeisen. 
 

Die 20A der Steckdose sind einfach mal ein „ausreichende“ Dimensionierung 😁.  Die Absicherung selbst hat glaube ich 15A. 
Viele Grüße aus Rosenheim 

Martin

 

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Bearbeitet von Martin1967
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  • 2 Jahre später...

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Hallo Benno,

Was kostet das Teil und kann man es selbst einbauen/nachrüsten?
ich habe eine zweite Batterie wg. der Standheizung und stehen auch ein paar Tage ohne Mangel an Strom …

(wie viele km muss man ca. fahren, um nach vier Tagen die Batterien wieder voll zu haben?)

Danke und Gruss 

 

 

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