Radio (RNS-2) über die Camper Batterien

[girafedrole]

Hallo!

 

Ich möchte mein Radio an die Camper Batterien anschließen!

 

Eine schöne Anleitung habe ich schon gefunden!

 

http://www.t5-board.de/board/t5-california/46371-radio-ueber-2-batterie.html

 

1.Ich wollte nur mal fragen, ob das schon einmal jemand erfolgreich mit einem RNS-2 umgesetzt hat und ob dann alle sonstigen Funktionen erhalten bleiben? (Schlüssel abziehen Radio aus - 30min Abschaltung)

 

2.Gibt es also den praktischen Beweis das ein umklemmen der Klemme 30 ausreicht um die Boardbatterie im Stand nicht zu belasten ?

 

3.Zieht das Radio im Stand dann evtl. noch über den CAN Bus Strom?

 

4.Und zuguterletzt was ist mir dem CD-Wechsler ? Wird der über das Radio oder separat mit Strom versorgt?

 

Schöne Grüße

 

Stefan

[die52]

Hi Stefan,

 

ich hab den Titel man angepasst, damit noch deutlicher wird, um welches Radio es geht.

Zu Punkt 3:

Das Problem ist nicht, das Strom über den CAN Bus gezogen wird, sondern, dass das Radio schreibend auf den CAN Bus zugreift. (Anzeige des Senders im MFA)

Das machen Radios die nicht original VW sind nicht.

Das könnte die eventuell Steuergeräte aufwecken die dann ihrerseits reichlich Strom brauchen.

 

Gruß

CHristian

[girafedrole]

Hallo!

 

ich bin ja schon etwas verwundert!?

 

Hat wirklich niemand sein Werksradio an die Camperbatterien angeschlossen?

 

Kann niemand etwas zu diesem Thema beitragen?

 

Das Problem haben doch "alle" (auch nach Bj. 2007) die Ihr Radio im Stand ohne Landstrom nutzen wollen!

 

Stefan

[Schroeder]

Hallo,

 

ich habe zwar keinen California aber zumindest in meinem MV genaus das realisiert, das RN-S2 an beide Batterien gleichzeitig.

 

Der Grund dafür waren Probleme mit dem einschlafen des RN-S2. Bei Unterspannung der Startbatterie hielt das RN-S2 dauern den CAN Bus wach.

 

Was ist zu machen:

 

1. Du besorgst dir am besten zwei Dioden, es reicht, wenn du das RN-S2 auf Startbatterie und auf die Batterie unterm Fahrersitz legst. Die Dioden sollten 10A aushalten. Du musst aber beide Plusleitungen am RN-S2 auflegen! Also UB und SAFE! Das ist ganz wichtig. Die originale Plusleitung ist im Kabelbaum vorher aufgesplittet und geht dann geteilt auf UB+ und SAFE.

Du trennst also beide Leitungen auf. Die haben nicht nur zufällig die gleiche Farbe Dann lötest oder crimpst du die beiden Dioden mit der Kathode an diese beiden Kabel. Die Anode der ersten Diode legst du auf eine Batterie, die Anode der Zweiten auf die Zweite.

Nochmal: Es kommen zwei Leitungen von der Starterbatterie. Wenn du die Stromversorgung von der Startbatterie beibehälst, dann musst du auch beide Kabel auf die Anode der einen Diode legen.

 

2. Alle Funktionen bleiben erhalten da über CAN abgewickelt.

 

3. Der Wechsler funktioniert weiter da vom Radio mit Spannung versorgt.

 

4. Ja, das Radio kann den CAN immer noch wachhalten aber die Wahrscheinlichkeit sinkt erheblich sobald das Radio auf beiden Batterien liegt. Der Grund dafür ist ein Bug im RN-S2. Das ist reproduzierbar!

 

Gruss

Peter